[BRICO]Auto check engine (autodiagnostico del motor)

hola les cuento que mi astra g 99 estaba con el testigo del motor y no sabia si llevarlo al taller a hacer un scanner o realizar un autocheck. obvio que es economico hacer el auto check y es muy util. Asi que lo compartire con ustedes.

1. Primero debes conseguir un cable o algo con lo cual puedan puentear los dos orificios del computador.

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2. debes abrir sacar el espacio que esta abajo de la palanca de cambios.

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3. El lugar que esta descubierto hay un lugar blanco que tiene unos conectores alli debes puentear con el cable.

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4. das conctacto al auto y viola!!! te da los codigos de acuerdo al problemas

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Y para que no te falte los codigos de los problemas: Ojo que no te da el codigo en numeros sino es el numero de flasheos que hace el signo del check, entre cada numero da una pausa para continuar con el otro numero. Por ejemplo el 0100:
flashea primero 10 veces (cuando es cero lo hace diez veces) pausa, 1 flasheo pausa, 10 flasheos pausa, 1o flasheos y listo

0100 Mass Air Flow (MAF) sensor
0105 Intake manifold pressure sensor
0110 Intake Air Temperature Sesnor (ATS)
0115 Intake Coolant Temperature Sesnor (CTS)
0120 Throttle Potentiometer Sensor (TPS)
0130 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor
0135 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor heater
0150 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor
0173 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor
0201 Injector valve 1
0202 Injector valve 2
0203 Injector valve 3
0204 Injector valve 4
0205 Injector valve 5
0206 Injector valve 6
0230 Fuel pump
0325 Knock sensor
0330 Knock sensor 2
0335 Crank sensor
0340 Camshaft sensor
0351 Ignition coil 1 and 4
0352 Ignition coil 2 and 3
0400 Exhaust gas circulation valve
0403 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve
0410 Secondary air pump relay
0412 Secondary solenoid valve
0433 Tank vent valve
0500 Idle speed stepper motor/idle air regulator
0560 Battery
1110 Switch over valve solenoid
1112 Switch over valve 1
1113 Switch over valve 2
1120 Throttle body malfunction
1229 Power supply relay
1231 Fuel pump relay
1320 Knock control cylinder 1
1327 Knock control cylinder 2
1328 Knock control cylinder 3
1329 Knock control cylinder 4
1405 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve
1410 Secondary air pump relay
1411 Secondary air pump
1501 Immobiliser control unit
1502 Immobiliser control unit
1503 Immobiliser control unit
1530 Air flow relay
1600 Internal control module
1601 Engine Control Unit (ECU) too hot
1602 Knock control module
1604 Knock control unit
1605 Knock control unit
1606 Knock control unit
1640 Knock control unit or quad drive module
1690 MIL/Engine fail (malfunction indicator lamp)
1740 Torque control unit

Cuando sale cero es porque el testigo flashea 10 veces.

ojala que les sirva muchachos. gracias.

muy buena aportacion politox un saludo

que numero te a salido a ti?y donde se be por que yo nada mas que beo lo de los metro y kilometro que aces que tienes 9.9 y los kilometros que tiene el coche. y para el airbag te lo dice tambien esq si te sale el que te salga no se sabe lo que pone en esto,yo no lo entiendo

0100 Mass Air Flow (MAF) sensor
0105 Intake manifold pressure sensor
0110 Intake Air Temperature Sesnor (ATS)
0115 Intake Coolant Temperature Sesnor (CTS)
0120 Throttle Potentiometer Sensor (TPS)
0130 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor
0135 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor heater
0150 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor
0173 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor
0201 Injector valve 1
0202 Injector valve 2
0203 Injector valve 3
0204 Injector valve 4
0205 Injector valve 5
0206 Injector valve 6
0230 Fuel pump
0325 Knock sensor
0330 Knock sensor 2
0335 Crank sensor
0340 Camshaft sensor
0351 Ignition coil 1 and 4
0352 Ignition coil 2 and 3
0400 Exhaust gas circulation valve
0403 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve
0410 Secondary air pump relay
0412 Secondary solenoid valve
0433 Tank vent valve
0500 Idle speed stepper motor/idle air regulator
0560 Battery
1110 Switch over valve solenoid
1112 Switch over valve 1
1113 Switch over valve 2
1120 Throttle body malfunction
1229 Power supply relay
1231 Fuel pump relay
1320 Knock control cylinder 1
1327 Knock control cylinder 2
1328 Knock control cylinder 3
1329 Knock control cylinder 4
1405 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve
1410 Secondary air pump relay
1411 Secondary air pump
1501 Immobiliser control unit
1502 Immobiliser control unit
1503 Immobiliser control unit
1530 Air flow relay
1600 Internal control module
1601 Engine Control Unit (ECU) too hot
1602 Knock control module
1604 Knock control unit
1605 Knock control unit
1606 Knock control unit
1640 Knock control unit or quad drive module
1690 MIL/Engine fail (malfunction indicator lamp)
1740 Torque control unit

no se si me abras entendido con todo,pero si funcina esta muy bien el brico y si se entiende lo que pone en el codigo sabes

A mi me salio que tenia problemas en la valvula EGR codigo 1405, asi que fui al taller y me la limpiaron. quedo fenomenal, lo que si despues debes desconectar la bateria del auto y asi se borra el codigo de error del computador.

ES muy util haganlo y se ahorraran mucho dinero.

no entiendo eso de los flasheos....

no tendreis el opcom por un casual? jeje un saludo!!

muy buena aportacion, lo intentare esta semana en mi astra,  solo te muestra un error cuando lo enciendes o despues de que termina de uno empieza con otro? y una vez que le corriges el problema que tenga te muestra otro error nuevo?

Hola,

He descubierto el tema del autodiagnóstico que no conocía y me parece muy interesante, sobretodo porque mi astra me está dando unos problemillas últimamente y me gustaría saber de que error se trata.

Leyendo por ahí he descubierto el tema del autodiagnóstico con los pedales de freno y acelerador, pero en mi astra no funciona.

Ahora iba a intentar el tema del puente en el conector que hay bajo la palanca de freno pero se ve que mi astra g de abril del 98 es mu raro porque no se que pines he de conectar, ya que mi conector no se parece a nada de lo que he visto.

Os pongo una foto, por si alguien sabe como hacer el autodiagnóstico contando flashes con este conector:

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Espero vuestras sabias respuestas.

Si no es posible realizar el autodiagnóstico sin gastar un euro, también agradezco me lo digáis para llevar el coche al taller.

Gracias de antemano.