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    Relacion de centralitas externas de potencia

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    obinter
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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por obinter el Dom 17 Jun 2012 - 11:20

    mariusz escribió:que piensais de este chiptuning

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    creeis que es mejor que el mas carrillo de esta pagina

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    cual de los dos me puedeis aconsejar

    gracias por antemano y saludos

    A mi me da que son primo hermanos. Y ya que lo han probado algunos foreros yo me iria a chiptunning y ahorras algo de pasta.

    Yo por lo que he leido y reeleido me quedaria con una de estas dos:

    Con esta porque da garantia de motor y la potencia que consigue es razonable

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    Y con esta porque da 10 años de garantia y es la 4ª generacion

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    Lo que ponen sera verdad o mentira, igual que otras paginas, pero de alguna te tendras que fiar

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por mariusz el Dom 17 Jun 2012 - 11:47

    estan muy bien estos chiptuning y estan en muy buenos precios
    joder hay tantos productos que te puedes poner loco jjajaja tengo un mes para pensarlo bien porque una vez comprado ya no hay vuelta jeje a ver si elijo alguno de estos que hemos puesto a qui

    por lo que he leido indio y dj veiga tienen estos de la izquierda [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y estan muy contentos con ellos,vamos con el resultado que dan


    mariusz
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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por mariusz el Dom 17 Jun 2012 - 12:00

    carlossmax escribió:Son estas:
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
    Yo me pillé la de 229 euros.
    este chip ya viene con todos los cables adecuados para la instalacion verdad o hay que hacer alguna foto de conector o algo parecido para mandarse a los vendedores?

    bueno ya nos contaras que tal va este chiptuning en tu astra Wink

    salu2

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por Indio_0000 el Lun 18 Jun 2012 - 10:28

    mariusz escribió:
    carlossmax escribió:Son estas:
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
    Yo me pillé la de 229 euros.
    este chip ya viene con todos los cables adecuados para la instalacion verdad o hay que hacer alguna foto de conector o algo parecido para mandarse a los vendedores?

    bueno ya nos contaras que tal va este chiptuning en tu astra Wink

    salu2



    Viene todo preparado ya para solo conectar. Lo que si te recomiendo es que si lo arrancas y se te queda algun testigo marcado en el cuadro apaga el coche y ponlo todo como estaba se serie vaya ser que se joda algo.... recuerdo un compañero del foro que la monto y creo que la puso al reves y le dio fallo y tuvo que llevarlo al taller a que le quitaran el error

    Mirad todo bien antes de conectar nada que despues pasa lo pasa

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por mariusz el Lun 18 Jun 2012 - 20:35

    Indio_0000 escribió:
    mariusz escribió:
    carlossmax escribió:Son estas:
    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
    Yo me pillé la de 229 euros.
    este chip ya viene con todos los cables adecuados para la instalacion verdad o hay que hacer alguna foto de conector o algo parecido para mandarse a los vendedores?

    bueno ya nos contaras que tal va este chiptuning en tu astra Wink

    salu2



    Viene todo preparado ya para solo conectar. Lo que si te recomiendo es que si lo arrancas y se te queda algun testigo marcado en el cuadro apaga el coche y ponlo todo como estaba se serie vaya ser que se joda algo.... recuerdo un compañero del foro que la monto y creo que la puso al reves y le dio fallo y tuvo que llevarlo al taller a que le quitaran el error

    Mirad todo bien antes de conectar nada que despues pasa lo pasa
    gracias amigo Wink

    salu2

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por obinter el Miér 20 Jun 2012 - 14:03

    TONI84 escribió:Acabo de ponerme encontacto con Irmscher Alemania para que me digan si la powerbox para el motor del Insignia A20DTH (el 2.0 cdti 160cv) es valida para nuestro coche. Lo que me respondan os digo.

    Ya te han dicho algo??? Precio?? Gracias

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por TONI84 el Miér 20 Jun 2012 - 17:44

    todavia no me han contestado. La verdad es que tiempo suficiente han tenido

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por mariusz el Sáb 23 Jun 2012 - 21:30

    hola chicos Very Happy

    hace un rato he comprado el chiprace este por 229 euros

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    en una semana deberia de legar a mi casa
    ya os contare como me va el coche con este chiprace

    gracias por este gran tema Wink

    salu2

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por TONI84 el Sáb 23 Jun 2012 - 21:38

    pues nada ya nos contaras tus impresiones mariusz. Seria la bomba ya, que le hicieras la prueba del algodon (banco de pruebas) jejeje

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por mariusz el Sáb 23 Jun 2012 - 21:44

    jejeje tiene que andar bien jeje cochecito he leido mucho en varios foros y mucha gente habla muy bien de este chiptuning,a ver si es verdad jeje Very Happy

    por otro lado elegido chiptuning ya que con el vendedor del difusor estoy un poco cabreado a si que la trasera dejare despues de la KDD en Zaragoza

    un saludo

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por obinter el Dom 24 Jun 2012 - 21:58

    Empieza de menos a mas, subiendo poco a poco. Si te salta la proteccion del motor lo bajas. Si no se apaga, lo quitas un par de dias y se deberia de arreglar solo

    mariusz
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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por mariusz el Dom 24 Jun 2012 - 22:05

    obinter escribió:Empieza de menos a mas, subiendo poco a poco. Si te salta la proteccion del motor lo bajas. Si no se apaga, lo quitas un par de dias y se deberia de arreglar solo
    quieres decir que suba la potencia poco a poco no?este chip se configura igual como el tuningchip verdad o es algo diferente?tu has comprado al final alguno para tu coche?

    por lo que he leido en unos cuantos foros de unas cuantas marcas diferentes de coches mucha gente habla muy bien de estos chiprace,bueno ya se vera como funciona jeje

    salu2 Wink

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por obinter el Lun 25 Jun 2012 - 9:36

    Me refiero que si te llega configurado, por decir algo, en el 5, no lo subas directo al 8. Si no poco a poco. Yo por ahora no llevo

    mariusz
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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por mariusz el Miér 27 Jun 2012 - 19:55

    bueno compañeros ya tengo el chiprace
    hoy me ha llegado a casa,fue una sorpresa muy grande ya que no esperaba que iba venir tan rapido

    a qui os dejo dos fotos de este chiprace

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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    chicos os quiero preguntar por los reguladores
    estos estan dentro de la caja verdad,hay que desmontarla no?
    y otra cosita que configuracion me aconsejais

    gracias por antemano y saludos Wink

    josemos
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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por josemos el Miér 27 Jun 2012 - 20:07

    me alegro que lo tengas ya ,prueba con la configuracion que trae ,yo el dia que lo ponga me voy a un taller con banco de potencia y asi tienes datos,un saludo.

    obinter
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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por obinter el Miér 27 Jun 2012 - 20:14

    Prueba la que trae, la pruebas un par de dias y luego ya tocaras algo. Supongo traera instrucciones. Normalmente las ruedecitas van dentro

    mariusz
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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por mariusz el Miér 27 Jun 2012 - 20:31

    obinter escribió:Prueba la que trae, la pruebas un par de dias y luego ya tocaras algo.
    en la pagina de chiprace dicen que los chiprace ya vienen configurados,vamos que es solamente conectarlo y ya esta
    pero yo lo que voy hacer es como dices lo conecto y voy a mirar si todo esta bien y si estara a si lo dejare unos dias para ver como va el coche

    la instrucción si que hay pero en otros idiomas,en español no hay nada
    hay solamente fotos de como instalarlo y hay fotos de estos reguladores


    por otro lado,se puede llevar el coche como dice josemos a un taller para que lo configuren que funcione a maximum sin hacer cualquier daño al coche

    salu2


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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por TONI84 el Jue 28 Jun 2012 - 0:05

    genial mariusz, ya nos contaras que tal va

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por dj_veiga el Jue 28 Jun 2012 - 0:27

    Mariusz comentabas que tenian una nueva que resistia mejor el calor. Te pongo una foto de donde instale yo la mia para que veas el sitio. Ahi me parecio uno de los mejores para colocarlo porque esta escondido, alejado del motor y a la vez le entra un poco de aire de la parrilla central.

    Esta donde el recuadro rojo y las flechas es por donde pase el cable

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por mariusz el Jue 28 Jun 2012 - 5:00

    dj_veiga escribió:Mariusz comentabas que tenian una nueva que resistia mejor el calor. Te pongo una foto de donde instale yo la mia para que veas el sitio. Ahi me parecio uno de los mejores para colocarlo porque esta escondido, alejado del motor y a la vez le entra un poco de aire de la parrilla central.

    Esta donde el recuadro rojo y las flechas es por donde pase el cable

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    muchas gracias amigo Wink
    hare a si como esta en la foto.yo creo que si que el cable llegara ya que a mi me parece un poquito corto,pero puede ser que restirando llegara hasta alli


    TONI ya os contare lo del chip a ver que cambio en el coche se va notar

    salu2

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por mariusz el Dom 1 Jul 2012 - 8:59

    hola a Todos

    bueno ayer he montado el racechip y de verdad estoy mas que contento por hacer esta compra.el comportamiento del coche es ahora mucho mejor,responde mas rapido,es mas fuerte y por lo que he notado consume menos
    ela respuesta en bajas RPM es mucho mas rapida,vamos no hay que esperar tanto para que el coche responda.ayer estaba con nuestro Mlin haciendo las pruebas,hemos tardado un poco en configurarlo de una manera para que no salte ningun aviso ni nada parecido,pero al final hemos conseguido

    os dejo que es lo que dice fabricante de este racechip en su instruccion que trae el chip

    -el interruptor de botón giratorio derecho es responsable de la duración del aumento de rendimiento, por lo tanto el tiempo que el aumento de rendimiento deberán estar disponibles para las rpm del alcance. Normalmente, usted no necesita para ajustarlo

    Sin embargo, antes de cambiar el ajuste por favor intente la configuración de fábrica como su normalmente el ajuste óptimo de su vehículo. si usted no está satisfecho, por favor, sólo aumentan el interruptor de la izquierda el control paso a paso rotatorio

    entregamos el racechip con una configuración adecuada para su vehículo. esta configuración es el ajuste óptimo de su software de vehículo para el software racechip y combina a la perfección los siguientes puntos

    la longevidad de su motor, razonable - pero no el máximo - Salida de rendimiento, así como el ahorro de combustible

    y eso es lo que dicen sobre el potenciador de la izquierda

    -con este interruptor giratorio se puede aumentar o reducir el poder paso a paso
    y a qui os dejo la foto como estar los interruptores

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    de serie venia en 9 de la izquierda y en la derecha tenia puesto B
    como veis en las fotos alli pone que 9 y B estan en la posicion minima donde la posicion 7 y 7 es la maxima

    en las instruciones como hais podido leer arriba pone que el racechip ya viene configurado para nuestro coche pero sinceramente yo no he notado practicamente nada,vamos muy poca diferencia.
    yo he dejado el racechip en las posiciones 5 de la izquierda y el D en la derecha.por la noche he bajado el interruptor de la derecha de 0 a D

    que opinais sobre la configuracion que he puesto.piensais que es demasiada alta para el principio de funcionamiento de recechip o piensais que esta bien.yo por mi la veo bien pero no va ser que con el tiempo pasara algo,aunque vamos no creo.si cuidas el motor no tiene que pasar algo no? scratch indio y dj veiga vosotros que configuracion me puedeis aconsejar.vosotros sabeis mas que nadie ya que llevais estas cajitas montadas

    gracias por antemano y saludos


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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por obinter el Dom 1 Jul 2012 - 12:32

    Hombre, si de fabrica el derecho viene en 1 y si ahora lo tienes en D, es mas bajo que de fabrica. Asi pues yo lo dejaria minimo en ese uno y probar con el 5 que llevas en la izda. Lo que yo no lo probaria nunca es todo a tope. El de la izda debe ser el de la potencia y el de la derecha es el rango de revoluciones donde lo vas a notar mas. En bajas, en medias o en altas revoluciones

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por mariusz el Dom 1 Jul 2012 - 14:36

    obinter escribió:Hombre, si de fabrica el derecho viene en 1 y si ahora lo tienes en D, es mas bajo que de fabrica. Asi pues yo lo dejaria minimo en ese uno y probar con el 5 que llevas en la izda. Lo que yo no lo probaria nunca es todo a tope. El de la izda debe ser el de la potencia y el de la derecha es el rango de revoluciones donde lo vas a notar mas. En bajas, en medias o en altas revoluciones
    de la fabrica venia en posiciones siguientes

    izquierda en 9

    derecha en B

    te has confundido jeje pero no pasa nada Wink

    bueno hoy hice otros 100km por autopista.me fue a Villanueva
    antes de salir de casa he cambiado otra vez el interruptor de la derecha.ahora esta puesto en F y el de la izquierda en 5.con este ajuste se nota que el coche anda muy suave responde muy bien en bajas medias y altas RPM.yo creo que encontre la posición correcta del ajuste de racechip
    si lo voy a dejar a si como esta ya que veo muy buena respuesta en RPM y en consumo

    el consumo me ha bajado bastante ahora lo tengo en 5.1L/100km conduciendo de veces cuando pisandole un poquito para ver las reacciones del coche
    estoy muy contento de esta caja magica jeje cheers no me estaba esperando tan buenas sensaciones de este racechip,eso si hay que tener paciencia hasta que se encuentra el punto exacto de la configuración y un poco mas que siempre de combustible ya que hay que hacer pruebas y pruebas hasta que se consigue el resultado

    lo de la informacion del fabricante,pues estos cuando me responden tal cual os voy a decir que me dijeron

    un saludo

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por obinter el Dom 1 Jul 2012 - 16:03

    Bueno yo me guíe por la foto jeje. Lo del consumo, míralo en real si t baja, no t fíes del ordenador

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    Re: Relacion de centralitas externas de potencia

    Mensaje por obinter el Dom 1 Jul 2012 - 16:13

    Por cierto, observa si haces más o menos regeneración del FAP. Esto también se lo pregunto a los q ya llevan el chip

      Fecha y hora actual: Vie 9 Dic 2016 - 16:32