Hola soy Reistalador con Astra G 466.000km

Hola Soy Reistalador de un pueblo de Huesca : Castejon de Sos.

Y ya me gustaría decir como las ultimas presentaciones que tengo tal Astra nuevo con porrocientos caballos y todas las excelencias de la ultima tecnología....

Pues no , me ha regalado un Astra G Caravan con 466.000km , y que he de decir que a través de esta pagina he aplicado varios bricos para devolverle un poco de su espíritu joven:
Limpieza admisión, limpieza EGR, cambiar los calentadores, cambiar el termostatao, cambiar los retornos del combustible,cambio de volante, cambio de faros delanteros, aprender a purgarlo ( esto ultimo no lo tengo muy controlado pero lo he hecho aunque hay varios factores en juego)...

Antes no tenia ni idea, pero ahora cada vez que levanto el capo, los tornillos empiezan a saludarme .

Un saludo a todos y espero devolver mi experiencia ganada aunque planteare algunas dudas.

bienvenido al foro compañero

salu2

bienvenido :)

Bienvenido!!!!!!!!!

Eso si q es un coxe con km, ojala lleguen los nuestros allá sin mayor problemas, por cieto, q motor lleva?

HOLA : buenos dias me alegra por tu parte jajaja yo tambien tengo un astra g el motor es el 1,7td de 68 cv (X17DTL). esta perfectamente como nuevo y no sera por km 340.000km. por cierto me gustaria saber que tipo de motor lleva el tuyo y si es como el mio me informes de todos esos conocimientos mecanicos de ese motor...... saludos

Gracias por la bienvenida!!

el motor es un DTI 16 válvulas y 100cv con 1995 cm³, es un Y20DTH

Y me desafió es que aguante unos 100000 km mas pero sin pasar por el taller, pues a poco que suba la factura, no justificara el arreglo, pero bueno para eso esta el foro

por ahora tengo en mente sustituir un fuelle de la trasmision, limpiar el intercoler y el caudalimetro ( ya le habría metido mano, pero me falta las torx huecas ) estos ultimos, que yo sepa son los originales.

Saludos

Bienvenido al foro

bienvenido,pon unas fotos del astra.

saludos!

Bienvenido al foro

Bienvenido al foro

Gracias por las bienvenidas!!!

Os paso unas fotos de la "bestia"











Saludos a tod@s

bienvenido al foro!!

se ve bien el coxe para los km q tiene, lo unico el paragolpes delantero q ya tiene lo suyo, jeje.

Por lo q veo tienes valvula egr neumatica, pensé q era electrica. le falta la tapa donde pone ecotec?

Bienvenido que ay sitio pa todo el mundo desde nuevas bestias hasta experimentados abueletes. Un saludo

Bienvenido al foro

que disfrutes de tu caravan

yo tambien tengo otro y funcionan muy bien

Saludos

Bienvenido a la familia!!!

Un saludo

alias_piti escribió:se ve bien el coxe para los km q tiene, lo unico el paragolpes delantero q ya tiene lo suyo, jeje.

Por lo q veo tienes valvula egr neumatica, pensé q era electrica. le falta la tapa donde pone ecotec?

Gracias por la calurosa acogida.

Hola Piti, si la EGR es neumática, menos mal pues en caso de avería es bastante mas barata que las eléctricas, de cualquier forma creo que todos los motores Y20DTH monta EGR neumática!?

La tapa se la quite, por que ahora me da problemas de arranque que expondre en foro para ver si me dais una solución y era para revisar los retornos del combustible y tubos de vacio

Saludos

pepe 1600 escribió:Bienvenido al foro

que disfrutes de tu caravan

yo tambien tengo otro y funcionan muy bien

Saludos

ya lo vimos en zaragoza,que no te echabamos mano camino de belchite,jejejejeje

saludos!

muy bonito me gusta mucho como el astra caravan el modelo F

reistalador escribió:

alias_piti escribió:se ve bien el coxe para los km q tiene, lo unico el paragolpes delantero q ya tiene lo suyo, jeje.

Por lo q veo tienes valvula egr neumatica, pensé q era electrica. le falta la tapa donde pone ecotec?

Gracias por la calurosa acogida.

Hola Piti, si la EGR es neumática, menos mal pues en caso de avería es bastante mas barata que las eléctricas, de cualquier forma creo que todos los motores Y20DTH monta EGR neumática!?

La tapa se la quite, por que ahora me da problemas de arranque que expondre en foro para ver si me dais una solución y era para revisar los retornos del combustible y tubos de vacio

Saludos

no todos los motores Y20DTH tienen egr neumatica, el mio ya la tiene electrica, y si q vale una pasta, no baja de los 300€, q mi hermano ya tuvo q cambiarla.

Caundo vas pedir precio para una nueva y le dices Y20DTH, te dicen precio, y dices cojonudo(80-150€), entonces la cojes, y cuando la tienes en tus manos, no vale, putada, es la neumatica.

https://www.opelastraclub.com/t5395p25-opinion-y-dudas-con-reparacion-g?highlight=reparacion

https://www.opelastraclub.com/t11390-necesito-egr-ayuda-con-referencia?highlight=referencia+egr

bienvenido

Me alegra tener ese motor jaja espero que dure los 600.000km jaja tanto el tuyo como el mío o más...

Bienvenido y a disfrutar del foro!

DAXIEL escribió:Me alegra tener ese motor jaja espero que dure los 600.000km jaja tanto el tuyo como el mío o más...

Bienvenido y a disfrutar del foro!

Hola DAXIEL:
Gracias
pero el de tu avatar no es un Astra g? o lo tienes tan remozado que lo unico que mantiene son sus tripas?
Por cierto el otro día vi un Astra G que se vendía de segunda mano con 750000km!!!!!!!!!

alias_piti escribió:

reistalador escribió:

alias_piti escribió:se ve bien el coxe para los km q tiene, lo unico el paragolpes delantero q ya tiene lo suyo, jeje.

Por lo q veo tienes valvula egr neumatica, pensé q era electrica. le falta la tapa donde pone ecotec?

Gracias por la calurosa acogida.

Hola Piti, si la EGR es neumática, menos mal pues en caso de avería es bastante mas barata que las eléctricas, de cualquier forma creo que todos los motores Y20DTH monta EGR neumática!?

La tapa se la quite, por que ahora me da problemas de arranque que expondre en foro para ver si me dais una solución y era para revisar los retornos del combustible y tubos de vacio

Saludos

no todos los motores Y20DTH tienen egr neumatica, el mio ya la tiene electrica, y si q vale una pasta, no baja de los 300€, q mi hermano ya tuvo q cambiarla.

Caundo vas pedir precio para una nueva y le dices Y20DTH, te dicen precio, y dices cojonudo(80-150€), entonces la cojes, y cuando la tienes en tus manos, no vale, putada, es la neumatica.

https://www.opelastraclub.com/t5395p25-opinion-y-dudas-con-reparacion-g?highlight=reparacion

https://www.opelastraclub.com/t11390-necesito-egr-ayuda-con-referencia?highlight=referencia+egr

Como decía mi profesor, al que no le hice mucho caso, "el saber no ocupa lugar"
Y la eléctrica que añade, aparte del evidente precio, funciona mejor la recirculación de gases, hace que se ensucie menos la admisión, por que si no ganamos nada y solo cueste mas, valla progreso!!

hola bienvenido!!

reistalador escribió:

alias_piti escribió:

reistalador escribió:

alias_piti escribió:se ve bien el coxe para los km q tiene, lo unico el paragolpes delantero q ya tiene lo suyo, jeje.

Por lo q veo tienes valvula egr neumatica, pensé q era electrica. le falta la tapa donde pone ecotec?

Gracias por la calurosa acogida.

Hola Piti, si la EGR es neumática, menos mal pues en caso de avería es bastante mas barata que las eléctricas, de cualquier forma creo que todos los motores Y20DTH monta EGR neumática!?

La tapa se la quite, por que ahora me da problemas de arranque que expondre en foro para ver si me dais una solución y era para revisar los retornos del combustible y tubos de vacio

Saludos

no todos los motores Y20DTH tienen egr neumatica, el mio ya la tiene electrica, y si q vale una pasta, no baja de los 300€, q mi hermano ya tuvo q cambiarla.

Caundo vas pedir precio para una nueva y le dices Y20DTH, te dicen precio, y dices cojonudo(80-150€), entonces la cojes, y cuando la tienes en tus manos, no vale, putada, es la neumatica.

https://www.opelastraclub.com/t5395p25-opinion-y-dudas-con-reparacion-g?highlight=reparacion

https://www.opelastraclub.com/t11390-necesito-egr-ayuda-con-referencia?highlight=referencia+egr

Como decía mi profesor, al que no le hice mucho caso, "el saber no ocupa lugar"
Y la eléctrica que añade, aparte del evidente precio, funciona mejor la recirculación de gases, hace que se ensucie menos la admisión, por que si no ganamos nada y solo cueste mas, valla progreso!!

la electrica, a partee del coste q tiene devuelve la posicion de la egr a la centralita, q cuanto es se atasca es cuando te salta fallo en el cuadro y tocar limpiar. y en la neumatica, haces vacio, pero no hay nada q detecta si funciona bien o no.

en cuanto a lo demas, pues ni idea, ensuciar creo q ensuciara igual. hay gente del foro q la lleva anulada, digo la neumatica, la electrica no es tan facil, como lleva devuelta informacion a centralita, ahi esta la pega, todo se estudiará.