Astra sedan Excellence Vs Selective

Hola a todos!!

Tengo muchas dudas sobre que versión elegir, selective o excellence... Veo que hay bastante diferencia de precio entre una versión y otra , hasta 3000€ y no se si merece la pena esa diferencia de dinero por tener unos embellecedores, y un gps con luces AFL "que supuestamente casi te regalan".

Por eso quiero que me ayudeis a elegir el camino correcto, excellence o selective. Yo solamente busco en el opel astra sedan 130CV TDCI que tenga climatizador, control de velocidad y reposabrazos en principio, y si no me equivoco todo eso esta disponible en packs en el selective ( pack selective confort, freno mano electrico y control de velocidad de serie).

A todos los que teneis estas dos versiones del sedan os agradeceria que me dijerais que equipamiento tiene y precio, para orientarme un poco y toda opinion que me deis sera bien recibida a favor de una u otra version.

Gracias!

Poder tener los afl es un lujo. Yo los tengo y van muy pero que muy bien. Las tapicerias no son de la misma calidad (en excellence es mixta cuero-tela y muy chula. El Navegador pues por navegador ni fu ni fa pero por la pantalla a color ya me dirás. Creo que el selective no lleva sensor de luces y lluvia para mí imprescindible además sabiendo que la mayoria de los coches lo traen, comprar ahora un coche que no está actualizado en cuanto a equipamiento .... Seguro que los compañeros te dirán muchas más cosas que diferencian los dos acabados. A mí ahora no se me ocurre ninguna más

el excellence también trae de serie llanta 17", sensor de aparcamiento trasero, espejos retrovisores plegables, retro iluminación en cuenta km, pack luz interior roja en cambio y puertas y alguna cosa mas....

danioboe escribió:Poder tener los afl es un lujo. Yo los tengo y van muy pero que muy bien. Las tapicerias no son de la misma calidad (en excellence es mixta cuero-tela y muy chula. El Navegador pues por navegador ni fu ni fa pero por la pantalla a color ya me dirás. Creo que el selective no lleva sensor de luces y lluvia para mí imprescindible además sabiendo que la mayoria de los coches lo traen, comprar ahora un coche que no está actualizado en cuanto a equipamiento .... Seguro que los compañeros te dirán muchas más cosas que diferencian los dos acabados. A mí ahora no se me ocurre ninguna más

68manu escribió:el excellence también trae de serie llanta 17", sensor de aparcamiento trasero, espejos retrovisores plegables, retro iluminación en cuenta km, pack luz interior roja en cambio y puertas y alguna cosa mas....

Muchas gracias a los dos por vuestra opinion.

En cuanto al selective si dispone de pack de sensor de lluvia y luces y el sensor de aparcamiento trasero tambien esta disponible en otro paquete, por ello mi duda,
¿tantos "detalles" trae la versión excellence como para pagar esa diferencia de 3000€ que he llegado a ver comparandolo con alguno de los astras sedan selective que he visto por el foro?

hola,

yo tengo el sedan excellence 110 Cdti y la diferencia es abismal.

He visto el mismo coche que el mio en el mismo color y todo y cambia mucho la verdad. Hombre 3000 euros es mucha pasta, pero no se que presupuesto te habran dado porque a mi me variaba de coger el excellence al selective 1500 euros con lo que merecia muchisimo la pena pues solo con las llantas y sobre todo con los faros de xenon AFL que es una verdadera pasada has pagado ya la diferencia.

El resto pues son detalles que hacen que el coche sea mucho mas completo, como pueden ser los embellecedores en metal, luces led rojas en el interior, expejos abatibles, la tapiceria (cambia muchisimo con respercto al selective) que sea mitad cuero-tela es muy bonita y practica, la antena de radio tipo aleta de tiburon que evitara que te la roben, navegador (no es una maravilla pero a mi me funciona fenomenal y me ha sacado de mas de un apuro), ...etc

Ahora te toca a ti decidirte, (en mi caso fue clara pues la diferencia se nota mucho y el precio no variaba mucho) si tienes claro que quieres ese motor (yo tengo el 110CV y es una maravilla en todos los sentidos, por mucho que por aqui la gente diga que se queda corto, ni mucho menos es asi, en cuanto le plantas el pie encima se sube a 160 sin despeinarse y en las cuestas cargado hasta arriba no se acojona) y no quieres mas acabado el coche esta muy bien claro que con la version excellence es mas bonito.

ya nos contaras que eliges

un saludo

yo tengo el sedan excellence y la verdad que como dice los compis, en comparacion con otros que empiezo a ver por mi ciudad no tienen nada que ver.
asientos, cromados y diferentes detalles que para mi gusto le hacen mucho mas bonito.
en cuanto a equipamiento los afl+ son una pasada y los asientos tela-cuero son tambien muy chulos
eso si, en cuanto a motor pienso que lo minimo es el de 130

Hola.

Yo tengo el cosmo, que era la version anterior al excellence... y en comparacion con los que veo es la noche y el dia... los cromados ya le dan un toque al coche que a mi modo de ver es sublime....de bonito.

Los asientos mixtos de cuero / tela dan un toque al coche de categoria....

Y si... me uno a los que defienden el 110cv, tira que se las pela... no se porque se ha infravalorado tanto, quizas culpa de las revistas y similares que no les han hecho buena publicidad, porque para mi tira muy bien, y amigos mios con coches con mas cv me dan la razon... una vez que lleva un ritmo el coche responde... en fin... esos misterios de la vida....

Un coche no es una compra de pocos dias... es si Dios quieres para muchos años... nunca te has arrepentido por poca la diferencia de haber pillado otra cosa?... el dicho... de si lo se, por la diferencia me hubiese pillado ese otro?... sere yo entonces... porque a mi... si...me ha pasado....

Saludos.

Una pregunta ¿los xenón no se pueden incluir con el selective?

galluboy88 escribió:Una pregunta ¿los xenón no se pueden incluir con el selective?

Sí se pueden poner pero no van con el Pack Premium.
Te recomiendo que te des una vuelta por [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y te servirá para resolver muchas dudas.

Taby escribió:Hola.

Yo tengo el cosmo, que era la version anterior al excellence... y en comparacion con los que veo es la noche y el dia... los cromados ya le dan un toque al coche que a mi modo de ver es sublime....de bonito.

Los asientos mixtos de cuero / tela dan un toque al coche de categoria....

Y si... me uno a los que defienden el 110cv, tira que se las pela... no se porque se ha infravalorado tanto, quizas culpa de las revistas y similares que no les han hecho buena publicidad, porque para mi tira muy bien, y amigos mios con coches con mas cv me dan la razon... una vez que lleva un ritmo el coche responde... en fin... esos misterios de la vida....

Un coche no es una compra de pocos dias... es si Dios quieres para muchos años... nunca te has arrepentido por poca la diferencia de haber pillado otra cosa?... el dicho... de si lo se, por la diferencia me hubiese pillado ese otro?... sere yo entonces... porque a mi... si...me ha pasado....

Saludos.

Taby, estoy contigo en que el motor 110 cv se ha infravalorado por culpa de las revistas pero en este país ya sabes como son, si no es grupo VAG no vale ni para tomar por c... . He podido probar este motor en el Astra de un familiar mío y no me pareció mucho más lento que el León II TDI 105 cv que tengo; a ver, un poco más sí pero nada tan alarmante como ponen en las revistas españolas, es simplemente un pelín más lento y en uso real no conlleva absolutamente ningún resultado peor ni mejor que un TDI 105 cv o un HDi 110 cv, por poner ejemplos.

Lo que comentas de que si lo llegas a saber te compras otro más grande nos pasa a todos y es el problema de acostumbrarse a la potencia. A mi me pasa con el mío, cuando lo compré me parecía un cohete y ahora pues... si lo sé me compro el de 180 cv, y si lo hicera a los pocos meses querría un coche de 220 cv, y así sucesivamente jajaja.

ruben86 escribió:

Taby escribió:Hola.

Yo tengo el cosmo, que era la version anterior al excellence... y en comparacion con los que veo es la noche y el dia... los cromados ya le dan un toque al coche que a mi modo de ver es sublime....de bonito.

Los asientos mixtos de cuero / tela dan un toque al coche de categoria....

Y si... me uno a los que defienden el 110cv, tira que se las pela... no se porque se ha infravalorado tanto, quizas culpa de las revistas y similares que no les han hecho buena publicidad, porque para mi tira muy bien, y amigos mios con coches con mas cv me dan la razon... una vez que lleva un ritmo el coche responde... en fin... esos misterios de la vida....

Un coche no es una compra de pocos dias... es si Dios quieres para muchos años... nunca te has arrepentido por poca la diferencia de haber pillado otra cosa?... el dicho... de si lo se, por la diferencia me hubiese pillado ese otro?... sere yo entonces... porque a mi... si...me ha pasado....

Saludos.

Taby, estoy contigo en que el motor 110 cv se ha infravalorado por culpa de las revistas pero en este país ya sabes como son, si no es grupo VAG no vale ni para tomar por c... . He podido probar este motor en el Astra de un familiar mío y no me pareció mucho más lento que el León II TDI 105 cv que tengo; a ver, un poco más sí pero nada tan alarmante como ponen en las revistas españolas, es simplemente un pelín más lento y en uso real no conlleva absolutamente ningún resultado peor ni mejor que un TDI 105 cv o un HDi 110 cv, por poner ejemplos.

Lo que comentas de que si lo llegas a saber te compras otro más grande nos pasa a todos y es el problema de acostumbrarse a la potencia. A mi me pasa con el mío, cuando lo compré me parecía un cohete y ahora pues... si lo sé me compro el de 180 cv, y si lo hicera a los pocos meses querría un coche de 220 cv, y así sucesivamente jajaja.

Que razon teneis ambos, lo he dicho anteriormente y lo dire siempre, este motor para este coche esta bien. Es verdad que con el otro puede que vaya mas suelto, por decir algo, porque el mio tiene 110cv y va perfectamente suelto.

Le plantas el pie encima y el coche responde de sobra. Hasta ahora lo maximo que lo he puesto ha sido a 190 en una recta para ver si apretaba(no me gusta pisarle y no lo suelo pasar de 140) pero se veia que el coche podia dar mas con lo que creo que es mas que suficiente.

Los consumos son ajustados, es verdad que no es lo que marca en las especificaciones pero claro con el peso es dificil consumir tan poco, ademas si a eso le añades unas ruedas desproporcionadas como son las llantas de 18" pues no puedes pedir milagros. En mi caso tengo las de 17" y el consumo medio que llevo hasta ahora es de 5.9 litros en los 8 mil km que le llevo echos y no me parece elevado para un coche de ese peso con unas ruedas que son mas grandes de lo normal.

En cuanto a compararlo con otros modelos, la diferencia es poca o ninguna por mucho que en las revistas se empeñen en sacarle peros. No se que pruebas le haran pero vamos yo he cogido un laguna de 110CV y iba igual, fiat marea de 110 Cv y mas de lo mismo osea que para alguien que no le pise al coche (que repito que si se hace el coche responde de sobra) con este motor ira mas que de sobra.

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Taby, estoy contigo en que el motor 110 cv se ha infravalorado por culpa de las revistas pero en este país ya sabes como son, si no es grupo VAG no vale ni para tomar por c... .[/quote]
no se puede decir mas claro
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saludos!

Yo pienso que a veces hay que ser práctico y no dejarse llevar...

Estoy esperando que la semana que viene (por fin) me entreguen mi Astra 1.4T 140 cv acabado Selective con los packs ya conocidos Selective Business y Selective confort, más pack visibilidad, más llantas de 17"

¿Y qué diferencia hay con un Excellence? pues según la propia web de Opel son cuatro chorradas...
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Extras como los faros AFL, vale son una pasada pero, siendo sinceros y para la mayoría de los conductores ¿cuantos kilómetros hacemos de noche (y con mala iluminación en la carretera) al cabo del año?
Tema GPS... en el mercado puedes comprar cualquiera de gama media-alta mucho mejor y con más prestaciones que el que monta el Astra y por supuesto la gran mayoría de los coches en España.

¿La ventaja de comprarme el acabado Selective con esas opciones? que lo pago en 3 años, y después tendré el coche nuevo y ya pagado. Pero claro, a gustos, colores.

Saludos

Para gustos los colores, yo te puedo decir que no diferenciaba de uno a otro ni 1000€, al final me decidí por el excellence 130 SS, con afl y navi 900, el otro dia fui al conce y vi un selective igual que el mio, en blanco y no tiene nada que ver, ni llantas, ni cromados, ni tapicería, ni interior, mi consejo pide varios presupuestos porque merece la pena.

Para gustos colores, pero no hay color ves por la calle un selective y ves un excellence y mires por donde lo mires a bastante diferencia, y si te metes dentro ni punto de comparación,ventanillas electricas atras, luces rojas en las empulladuras de las puertas delenteras(que bonitas quedan) y en la palaca del cambio, hil holder)o como se ponga jejeje)cromados delante,atras, que a mi me encantan(hay gente que no pero...)cromados laterales(esos quedan dpm),y los asientos mixtos(preciosos), no se si quedan mas cosas, pero a mi visualmente ya me vale.
Se nota que me gusta mi coche no??? jajaja por eso me lo compré)
Un saludo astreros

No hay color el excellence gana por goleada, salu2.

El Selective tampoco está nada mal si buscas algo sencillo. Tiene algún cromado por dentro en los abridores de las puertas, en la palanca de cambios y en el volante. Por fuera el cromado de las ventanas no lo tiene y por delante tiene cromado donde los antinieblas y en el logo, pero el Excellence tiene otro cromado más delante. No tiene la luz roja tampoco del Excellence pero para mi gusto está muy logrado el interior.
Con los packs gratuitos que te ponen llanta de 17, antinieblas, volante de cuero, climatizador bizona, elevalunas traseros eléctricos y alguna cosa más creo se queda muy bien si quieres algo simple.
Si quieres ponerle packs para más cosas como llantas de 18, lo de las luces, navegador etc pues entonces el Excellence.

Para mi no hay color. El excellence gana por goleada. Esta claro que el precio influye pero los AFL para mi son indispensables. Cuando decidi comprar el coche vi ambos el selective y el excellence. Cuando vi este último ya deseche la idea del selective ya que parecen dos coche totalmente distintos, uno de gama media y otro de gama alta. Como decia otro compañero del foro estoy enamorado de mi astra