Dilema sobre el cambio de aceite

Hola compañeros, tengo una gran duda sobre el cambio de aceite en el astra.

Resulta que me queda algo de garantía (medio año más o menos) y me toca el cambio de aceite. Por el cambio me clavan 110 euros cuando yo mismo me lo puedo cambiar en mi casa por mucho menos dinero.

¿Qué haríais? Sé que me arriesgo a perder la garantía pero me fastidia pasar por el aro una y otra vez.

Tengo que mirar latas de aceite 5W30 con especificación ACEA C3. ¿Marcas buenas? La lata de GM Dexos2 me piden 100 euros por ella, están flipados...

Un saludo.

Como veas, puede ser que en estos 6 meses no ocurra nada, y hayas "tirado" el dinero haciendo la revisión anual en el concesionario oficial... pero eso nadie puede asegurarlo. ¿100€, dónde? Si no llega ni a 25€...

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Hola,

Si te quedan seis meses de garantia no te arriesgues, estos Astras son muy puñeteros y hoy van bien y mañana te salen con un problema. Respecto al cambio de aceite, ¿se lo haces en Argauto, verdad ?, te digo esto porque yo por cambiarle el aceite y su filtro en Asmovi y me clavaron 174 Euros. Me parece una gran diferencia cuando estamos hablando de conces de la misma ciudad.

Un saludo.

serafo escribió:Hola,

Si te quedan seis meses de garantia no te arriesgues, estos Astras son muy puñeteros y hoy van bien y mañana te salen con un problema. Respecto al cambio de aceite, ¿se lo haces en Argauto, verdad ?, te digo esto porque yo por cambiarle el aceite y su filtro en Asmovi y me clavaron 174 Euros. Me parece una gran diferencia cuando estamos hablando de conces de la misma ciudad.

Un saludo.

Hola, gracias por las respuestas. Efectivamente los cambios los hago en Argauto. Vaya diferencia con Asmóvil. He comprado el filtro de aceite MANN en Regenauto por 13 euros nada más. Y mirando aceites y demás, al finar tiraré seguramente al de ADpro Dexos2 por 40 euros la lata. El de Feuvert Dexos2 está al mismo precio, pero me da mejor pinta el de ADpro.

Mientras se le pongan aceites que cumplan el Dexos2, y filtros originales que lleve el coche, no debe haber problemas.

Hola, gracias por la información, estás hablando de acite y filtro por 53 Euros, cuando en el conce me clavaron 174 Euros... y luego quieren que cuando se pase la garantia lo siga llevando , pues rotundamente NO...

Un saludo.

Bueno, ya está, mañana le cambio yo mismo el aceite. Mirad el precio final que me ha salido.

- 2 garrafas de 5L Elf Solaris MSX Dexos2: 66€ (a 33€ cada garrafa)
- 1 filtro de aceite MANN Filter a 11,35€


En la Opel, me cobran 110€ por cambiar el aceite + filtro. (70€ por 5L de Dexos2; y 15€ por un filtro de aceite)

Fotos de la compra:

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¿A qué nos roban en las revisiones?

Un saludo
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Buenisima compra amigo, gracias por el aporte, nos podrias decir donde has comprado el aceite y filtros.
Tienes un +1 de mi parte.
Pd: Te animarias a hacer unas fotos/ brico del proceso del cambio de aceite?? Nos serviria de gran ayuda a todos los compañeros del foro y aumentaria tu reputacion considerablemente.
Un saludo

peter_03 escribió:Buenisima compra amigo, gracias por el aporte, nos podrias decir donde has comprado el aceite y filtros.
Tienes un +1 de mi parte.
Pd: Te animarias a hacer unas fotos/ brico del proceso del cambio de aceite?? Nos serviria de gran ayuda a todos los compañeros del foro y aumentaria tu reputacion considerablemente.
Un saludo

Muchas gracias y por supuesto. Mañana sacaré fotos a todo el proceso y lo colgaré. El filtro de aceite (ref. MANN-FILTER HU 820/1y ) lo he comprado en una tienda de recambios "ad-pro" en Villava.

El aceite lo he comprado en el E´Leclerl de Pamplona.

Y mañana tendréis el resto jejeje

Un saludo

Thanks!!

Muy buena! Si lo hacemos nosotros estaría bien saber qué se cambia en cada revisión anual!

zaldu escribió:

peter_03 escribió:Buenisima compra amigo, gracias por el aporte, nos podrias decir donde has comprado el aceite y filtros.
Tienes un +1 de mi parte.
Pd: Te animarias a hacer unas fotos/ brico del proceso del cambio de aceite?? Nos serviria de gran ayuda a todos los compañeros del foro y aumentaria tu reputacion considerablemente.
Un saludo

Muchas gracias y por supuesto. Mañana sacaré fotos a todo el proceso y lo colgaré. El filtro de aceite (ref. MANN-FILTER HU 820/1y ) lo he comprado en una tienda de recambios "ad-pro" en Villava.

El aceite lo he comprado en el E´Leclerl de Pamplona.

Y mañana tendréis el resto jejeje

Un saludo

Gracias por el aporte, te mereces un puntito de reputación.

zaldu escribió:

peter_03 escribió:Buenisima compra amigo, gracias por el aporte, nos podrias decir donde has comprado el aceite y filtros.
Tienes un +1 de mi parte.
Pd: Te animarias a hacer unas fotos/ brico del proceso del cambio de aceite?? Nos serviria de gran ayuda a todos los compañeros del foro y aumentaria tu reputacion considerablemente.
Un saludo

Muchas gracias y por supuesto. Mañana sacaré fotos a todo el proceso y lo colgaré. El filtro de aceite (ref. MANN-FILTER HU 820/1y ) lo he comprado en una tienda de recambios "ad-pro" en Villava.

El aceite lo he comprado en el E´Leclerl de Pamplona.

Y mañana tendréis el resto jejeje

Un saludo

Muchas gracias por el aporte, esperando ese brico!

Siento deciros, chicos, que al final lo he tenido que llevar a un taller a cambiarlo. Después de levantarlo, preparar todo el fregao, quitar la tapa cubrecárter, va y me encuentro que el tornillo del cárter de vaciado es un torx de M45, que no poseía. Tras ir a la ferreteria, no la tenian y me la han pedido que es medida ya profesional, y viene además en carraca.

No sabéis la mala leche que he hecho. Además, el cubrecarter no se quita del todo, sino que se abre a modo de libro (muy cómodo para cambiar el aceite en un elevador, pero una mierda para cambiarlo en casa casi a ras de suelo, lo que te obliga a trabajar desde el lateral del coche en vez desde el morro).

Está claro que ponen pegas para todo y así lo lleves al taller. Una pena.

A la próxima se lo cambio yo, sí o sí.

No pasa nada compa, por lo menos lo has intentado, seguro que para la proxima nada se te pone por delante. Entonces la unica manera de cambiarlo seria en un elevador no??
Un saludo

peter_03 escribió:No pasa nada compa, por lo menos lo has intentado, seguro que para la proxima nada se te pone por delante. Entonces la unica manera de cambiarlo seria en un elevador no??
Un saludo

Gracias. La tapa de abajo molesta para ponerle la cubeta pero se puede apañar poniendo maderas para sujetarla. Es un engorro porque como se vuelque la cubeta dentro del garaje, lo pones todo perdido.

Creo que no debemos olvidar que en el precio que te cobra el concesionario está incluido la mano de obra de los mecánicos, materiales y herramientas a utilizar y, muy importante, el hecho de que la garantía siga surtiendo efecto y que las reparaciones estén garantizadas creo que por 2 años. Puede resultar muy caro ahorrarse 50 o 60 euros haciendo el cambio de aceite uno mismo pero que después no se pueda utilizar la garantia del coche aunque lo que pidas que te arreglen por garantía no tenga nada que ver con el aceite, filtros, etc. Se te puede quedar cara de tonto por 50 euros.

Yo tengo la experiencia de mi otro coche un vw que cuando tenia mas de 3 años se le fue la caja de cambios, habiendo acabado la garantía desde hacia más de un año. Por haber hecho los cambios en la casa, la marca me pagó la totalidad de las piezas (más de 3000 euros). Esto no es moco de pavo asi que ....

danioboe escribió:Creo que no debemos olvidar que en el precio que te cobra el concesionario está incluido la mano de obra de los mecánicos, materiales y herramientas a utilizar y, muy importante, el hecho de que la garantía siga surtiendo efecto y que las reparaciones estén garantizadas creo que por 2 años. Puede resultar muy caro ahorrarse 50 o 60 euros haciendo el cambio de aceite uno mismo pero que después no se pueda utilizar la garantia del coche aunque lo que pidas que te arreglen por garantía no tenga nada que ver con el aceite, filtros, etc. Se te puede quedar cara de tonto por 50 euros.

Yo tengo la experiencia de mi otro coche un vw que cuando tenia mas de 3 años se le fue la caja de cambios, habiendo acabado la garantía desde hacia más de un año. Por haber hecho los cambios en la casa, la marca me pagó la totalidad de las piezas (más de 3000 euros). Esto no es moco de pavo asi que ....

¿DSG?

danioboe escribió:Creo que no debemos olvidar que en el precio que te cobra el concesionario está incluido la mano de obra de los mecánicos, materiales y herramientas a utilizar y, muy importante, el hecho de que la garantía siga surtiendo efecto y que las reparaciones estén garantizadas creo que por 2 años. Puede resultar muy caro ahorrarse 50 o 60 euros haciendo el cambio de aceite uno mismo pero que después no se pueda utilizar la garantia del coche aunque lo que pidas que te arreglen por garantía no tenga nada que ver con el aceite, filtros, etc. Se te puede quedar cara de tonto por 50 euros.

Yo tengo la experiencia de mi otro coche un vw que cuando tenia mas de 3 años se le fue la caja de cambios, habiendo acabado la garantía desde hacia más de un año. Por haber hecho los cambios en la casa, la marca me pagó la totalidad de las piezas (más de 3000 euros). Esto no es moco de pavo asi que ....

Lo de la mano de obra lo entiendo perfectamente, pero el precio de algunas piezas que cobran... como 70 euros por 5L de aceite (y 100euros si les compras tú la lata), 65 euros una pareja de limpiaparabrisas, etc...

zaldu escribió:

danioboe escribió:Creo que no debemos olvidar que en el precio que te cobra el concesionario está incluido la mano de obra de los mecánicos, materiales y herramientas a utilizar y, muy importante, el hecho de que la garantía siga surtiendo efecto y que las reparaciones estén garantizadas creo que por 2 años. Puede resultar muy caro ahorrarse 50 o 60 euros haciendo el cambio de aceite uno mismo pero que después no se pueda utilizar la garantia del coche aunque lo que pidas que te arreglen por garantía no tenga nada que ver con el aceite, filtros, etc. Se te puede quedar cara de tonto por 50 euros.

Yo tengo la experiencia de mi otro coche un vw que cuando tenia mas de 3 años se le fue la caja de cambios, habiendo acabado la garantía desde hacia más de un año. Por haber hecho los cambios en la casa, la marca me pagó la totalidad de las piezas (más de 3000 euros). Esto no es moco de pavo asi que ....

Lo de la mano de obra lo entiendo perfectamente, pero el precio de algunas piezas que cobran... como 70 euros por 5L de aceite (y 100euros si les compras tú la lata), 65 euros una pareja de limpiaparabrisas, etc...

Normal esos precios... lo traen de Alemania

Saludos.

Andres0 escribió:

danioboe escribió:Creo que no debemos olvidar que en el precio que te cobra el concesionario está incluido la mano de obra de los mecánicos, materiales y herramientas a utilizar y, muy importante, el hecho de que la garantía siga surtiendo efecto y que las reparaciones estén garantizadas creo que por 2 años. Puede resultar muy caro ahorrarse 50 o 60 euros haciendo el cambio de aceite uno mismo pero que después no se pueda utilizar la garantia del coche aunque lo que pidas que te arreglen por garantía no tenga nada que ver con el aceite, filtros, etc. Se te puede quedar cara de tonto por 50 euros.

Yo tengo la experiencia de mi otro coche un vw que cuando tenia mas de 3 años se le fue la caja de cambios, habiendo acabado la garantía desde hacia más de un año. Por haber hecho los cambios en la casa, la marca me pagó la totalidad de las piezas (más de 3000 euros). Esto no es moco de pavo asi que ....

¿DSG?

No, manual