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    Mensaje por AntoniBack Miér 20 Mar 2013 - 10:41

    Buenos días gente!
    Me acabo de dar cuenta ahora mismo almorzando que mi coche está un poco alto de más... (digo de más porque me gustaría que estuviese más bajo)
    y claro he pensado...e mío es un Enjoy... que no te venía con la suspensión más baja y todo eso... y me ha surgido una duda... eso si lo llevo al mecánico puede hacer algo pa rebajarme el coche? o tendría que cambiar toda la suspensión... etc etc...
    Ignoro todo sobre la suspensión del coche xD
    AYUDA PORFISSSS ^^
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    Mensaje por Porompompom Miér 20 Mar 2013 - 10:44

    Hombre, cambiando solo los muelles supongo que 10 o 20 mm conseguirías. Eso si, lo de pasar la ITV ya tengo mis serias dudas...
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    Mensaje por Invitado Miér 20 Mar 2013 - 16:26

    Para bajar el coche te toca cambiar amortiguador y muelle... Te recomendaría uno kit bilstein b12 (que es lo mismo que unos amortiguadores bilstein b8 + unos muelles eibach pro kit (-3cm que en realidad te bajará el coche 2 o 2,5 cm). Para esto necesitas tres cosas (homologación de muelles que vendrá en la caja de los mismos, hoja de montaje para poder pasar la itv (te lo tienen que hacer en el taller) y un proyecto de ingeniero. Con esas tres cosas pasarás la itv y te lo meterán en ficha. Relación calidad, comodidad es de lo mejor!!
    Precios? kit b12: 700 €
    taller para que te lo monten y te den la hojita: 120 -150 €
    Proyecto de ingeniero: depende de donde compres los amortiguadores por internet te ofrecen la posibilidad de hacerte dicho proyecto dandole datos de tu coche por 100 - 150 €
    Alineado: 80 €
    Itv: no sabría decirte encuanto está ahora pero calculo que para reforma serán unos 50 €
    Total: A lo bajo 1050 €

    Luego tienes otras posibilidades, mantener la altura si tienes la suspensión normal (no deportiva), y pillarte unos bilstein b6, que no tienes que homologar nada, ya que no varías la altura del coche y estos valen unos 560 €. + montaje y alineado: Unos 760 €
    Otra opción, que es la creo que voy a hacer yo.. es montar unos bilstein b8 (supuestamente son para muelles rebajados) pero como tengo la suspensión sport (por llamarlo de alguna manera -1,5cm), el coche se me quedará igual de alto... si montase los b6 con la suspensión deportiva el coche me subiría 1 cm mas.... El precio son de los b8 580 € mas lo demas... 780 €.
    Nose si alguien podría medir la altura desde el suelo hasta la aleta delantera y trasera... yo en mi coche con suspensión deportiva y llantas 19" en la aleta delantera tengo 69,5 cm y la trasera 70cm. Os lo agradecería me pusieseis las vuestras

    Espero aclarar alguna duda
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    Rebajar Suspensión Empty Re: Rebajar Suspensión

    Mensaje por AntoniBack Miér 20 Mar 2013 - 23:26

    Dios!! gracias por la información!! jajajajaja
    Creo que al final el coche se va a quedar igual de alto.. porque el precio... también es muy alto xD

    PD: Puta ITV, habría que hacer alguna campaña o recoger firmas para que dejaran meter más mano al coche y que sean más permisivos con el tuning.
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    Rebajar Suspensión Empty Re: Rebajar Suspensión

    Mensaje por JOSEBOTOA Miér 20 Mar 2013 - 23:30

    si le pones solamente los muelles traseros (de color negro como los de fabrica), en la itv no se dan ni cuenta que te lo digo yo.
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    Mensaje por Invitado Miér 20 Mar 2013 - 23:55

    JOSEBOTOA escribió:si le pones solamente los muelles traseros (de color negro como los de fabrica), en la itv no se dan ni cuenta que te lo digo yo.

    Claro!!! Pasar se la pasaras la itv... (bueno depende de lo capullo que sea el de la itv... pq a mi me llevan un astra que entra un dedo entre la rueda y la aleta y ya me puede decir el dueño que son muelles de serie que se va a ir pa casa según a venido)

    Pero... has pensado en lo que te van a durar los amortiguadores de serie con unos muelles cortos??? o los rebotes que te va a dar el coche por no hacer el recorrido correcto??? y ya no hablemos de como tengas un accidente y dios quiera no sea grave... porque como vean que llevas esos muelles sabes quien te va a cubrir??? yo si ... tu parece que no... cada uno verá lo que hace pero para hacer chapuzas....
    No es con mal rollo pero creo que con tu comentario a mas de uno se la puedes liar...
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    Rebajar Suspensión Empty Re: Rebajar Suspensión

    Mensaje por JOSEBOTOA Jue 21 Mar 2013 - 0:23

    referente a lo de la seguridad no te lo discuto juanca (es un riesgo montar solo muelles), por otro lado lo que miden en la itv es la medida que hay del paragolpes hasta el suelo y no de la aleta hasta la rueda, la pregunta de antonio es ...que se puede hacer? y nos estamos limitando a responderle, de esta manera no estamos liandosela a nadie, solo damos opiniones bajo experiencias (que todo el mundo tenemos) y es antoni en este caso el que tiene la ultima palabra para decidir que hace, no todo el mundo dispone de 1000e para poder rebajar el coche, cada uno sabe lo que se puede permitir y el peligro que asume tomando esas decisiones.

    sin animo de ofenderte juanca, aquí en la medida de lo posible ayudamos a los compañeros del foro, sin embargo no apuntamos con pistolas para que hagan lo que siempre se dice, creo que nadie debería discutir las opiniones de nadie, solo limitarse a dar consejos aunque sean diferente a los de los demás usuarios del foro.

    sin mas que añadir, un cordial saludo.
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    Mensaje por Invitado Jue 21 Mar 2013 - 0:32

    Perfecto josebotoa!! Ahora que estan las opiniones que escoja q le parece mejor...

    Y tienes razon miran del suelo a la aleta, por eso en mi primer comentario veras que pongo las medidas del mio... pero como supondras eso es que baja la carroceria y lo primero que se ve es el hueco que queda entre neumatico y aleta, no creo que cada coche que entre en una itv eaten midiendo la distancia desde el suelo...Sino que si ven la carroceria baja se mosquearan...

    Encuanto a ayudar a la gente del foro creo que es lo que estoy haciendo... Para que no tengas problemas ni ahora, ni para pasar itv, ni por accidente, ni para que le pete el amortiguador.... Eso es ayuda ( no apuntar con una pistola, jajaja) "flipo" y tu opinion me parece mas bien lo contrario a ayudar pero bueno das tu opinion y ahi esta... Que cada uno haga lo que venga en gana...
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    Rebajar Suspensión Empty Re: Rebajar Suspensión

    Mensaje por rafa333 Jue 21 Mar 2013 - 0:47

    Mi coche tiene 20.000kms, y ya estoy metiendo poco a poco dinerillo en una hucha, para cuando llegue a los 80.000 o 90.000kms, tener un buen dinero ahorrado para el cambio de las suspensiones y su respectiva homologación.
    Ese es mi "truco" [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen], jejejee
    Un saludo.
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    Rebajar Suspensión Empty Re: Rebajar Suspensión

    Mensaje por JOSEBOTOA Jue 21 Mar 2013 - 0:49

    juanca!!!!! si lees bien mi ultimo párrafo lo que digo es que no deberías discutir mi opinión, solo dar la tuya como yo e hecho en mi primer comentario,yo no te e desmentido en ningún momento tu opinión que es muy buena y completa, solo doy otras alternativas al compi, volviendo al tema de la itv si el mecánico cuando entras ve tu coche que esta demasiado rebajado,miden lo que e puesto anteriormente que es lo que tienen que hacer por ley sea cantoso o no, hay coches que vienen de serie con la rueda metida dentro de la aleta o arras y no pasa nada, hay lo que cuenta es la modificación y no la suposición, si no se dan cuenta de la modificación no vas ha tener problemas para pasar nunca la itv.
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    Mensaje por Invitado Jue 21 Mar 2013 - 0:51

    rafa333 escribió:Mi coche tiene 20.000kms, y ya estoy metiendo poco a poco dinerillo en una hucha, para cuando llegue a los 80.000 o 90.000kms, tener un buen dinero ahorrado para el cambio de las suspensiones y su respectiva homologación.
    Ese es mi "truco" [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen], jejejee
    Un saludo.

    Yo finalmentr voy a montar unos bilstein b12 en un plazo de 15 o 20 dias espero tener todo ya montao... Ya os pasare unas fotos para que veais como queda el astrilla
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    Mensaje por JOSEBOTOA Jue 21 Mar 2013 - 0:53

    rafa333 escribió:Mi coche tiene 20.000kms, y ya estoy metiendo poco a poco dinerillo en una hucha, para cuando llegue a los 80.000 o 90.000kms, tener un buen dinero ahorrado para el cambio de las suspensiones y su respectiva homologación.
    Ese es mi "truco" [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen], jejejee
    Un saludo.
    muy buena política la tuya jjjjjjjjj
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    Mensaje por AntoniBack Jue 21 Mar 2013 - 9:47

    Lo de ir poniendo dinerillo lo estoy haciendo ya, pero primero es para la parrilla, iluminación y el kit riger jajajajaja luego poco a poco iré colocando cositas ;D

    Pd: rafa333 por que tus antinieblas son distintos a los demás? xD
    el morro de tu coche parece un poco distinto xDDD
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    Mensaje por rafa333 Jue 21 Mar 2013 - 12:32

    AntoniBack escribió:Lo de ir poniendo dinerillo lo estoy haciendo ya, pero primero es para la parrilla, iluminación y el kit riger jajajajaja luego poco a poco iré colocando cositas ;D

    Pd: rafa333 por que tus antinieblas son distintos a los demás? xD
    el morro de tu coche parece un poco distinto xDDD
    Hola buenas, yo llevo el kit sport plus y por eso es diferente. Mi modelo no lleva anti-nieblas delanteras, las luces de abajo son los intermitentes.
    Además llevo los afl+ y tienen una posición especifica para cuando hay niebla.
    Un saludo[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Mensaje por juanbomb Jue 21 Mar 2013 - 14:10

    posicion especifica de los AFL+ con niebla con el acabado sport plus?Yo tengo el pack sport plus y no se que es eso.Si pudieras explicarlo te lo agradeceria.
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    Mensaje por rafa333 Jue 21 Mar 2013 - 20:45

    juanbomb escribió:posicion especifica de los AFL+ con niebla con el acabado sport plus?Yo tengo el pack sport plus y no se que es eso.Si pudieras explicarlo te lo agradeceria.
    Para no cambiar el tema del hilo, te lo digo por privado.

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