Hola a todos, soy Zatu

Hola, me llamo Zatu, soy de Barcelona (de un pueblecito a 15 km). Acabo de rescatar del desguace un Astra G Caravan, 1.6 16v del 98, blanquito.
Se lo he comprado a un señor mayor, que se le ha ido el bombin de embrague y ya no le interesaba arreglarlo y lo puso en venta por 500 euros, cambio de nombre incluido.

Soy mecanico y a parte de reparar vehiculos, me dedico a rescatar esas joyas que van a ir al desguace y que a todos nos da pena que los chafen. Éste me pareció un buen coche que no merecia ir al desguace, ya que está bastant ebien cuidado, tiene 104.000km, esta bien cuidado de interior, el exterior esta tocadillo de los aparcadores de oido, pero con poco dinero quedará bien.

El caso es que despues de haberme paseado un dia con él (no lo he podido probar mucho, porque el bombin pierde el liquido y acaba siendo un engorro cambiar de marchas) posiblemente me lo quede yo, asi que barajo dos opciones:
1- Cambio el bombin de embrague (el embrague esta casi nuevo, ya que se cambió hace menos de un año), le hago distribucion, le cambio todos los liquidos, filtros, frenos delanteros y traseros y lo adecento por fuera y un buen limpiado por dentro y lo vendo (el dinero manda y me vendria muy bien para otros proyectos que tengo), o:
2- Monto un C20XE o C20XE/J (un poco tocadito), suspension mas firme, estabilizadoras, frenos mas gordos, llantas mas grandes, paragolpes y taloneras mas llamativas (algo tipo Bertone o algo tunign pero discreto, como los paragolpes de FK) y me lo quedo para llevarlo a las tandas como reclamo publicitario, a parte de usarlo como coche recadero o de cortesia.

Bueno, espero poder hacer amistades por aqui y poder ayudar todo lo que pueda y pasarlo bien con vosotros.

Saludos!!!

Bienvenido Zatu, ya nos comentaras como queda el tema

Bienvenido Zatu a esta gran familia,esperemos ke tus conocimientos en mecanica sean de gran ayuda para el resto de los miembros del foro (si es ke estas de acuerdo en compatirlos con nosotros )

Salu2

Bienvenido Zatu!!!

Disfruta del foro

jeje otro mas q bien suma i sige venga q bamos a por el record de los record bienvenido Zatu un salidillo de ponferrada jeje

Yo tambien espero poder ayudaros. Me disponía a subir unas fotos de mi Caravan, epro me tengo que ir xD ya mañana por la mañana las pongo...

He editado el primer post para poner las fotos. Una vez sepa si lo preparo o no, abriré un post con la evolucion.

bienvenido zatu. eso eso fotos del procesooooooooooooooooo, que huelo un proceso bueno en tus manos xdd. el caravan esta nuevo xdd y 104000 klm no es nada, 102000 klm tiene el mio y hay esta dan do gerra.

Bienvenido zatu haber si va para lante el proceso un salud

Esta muy bien, un poco de limpiasalpicaderos y 4 manguerazos por fuera,,,, le cambias el bombin y como nuevo. Yo si fuera tu lo venderia.... la verdad, aunque ojala que te animes y le metas un buen proceso y podamos verlo por este club Salu2!

Cada vez son mas los que me dicen que el C20XE no pasará inadvertido, asi que puestos a pagar homologacion, lo mismo me cuesta homologar el mismo¿? motor con turbo (el del Calibra turbo?), porque el del Astra Turbo lo veo mas bien corto de potencia de serie (aunque se le pueda sacar mucha mas, pero la fiabilidad del motor del Astra turbo no se si está tan probada como la del Calibra).

Que opinais?

Bienvenido astrero... pasa y disfruta del foro y su gente...

Sau2...

Bienvenido, uff yo de motores y su fiabilidad no sabría que decirle a un mecánico jaja. sé que los motores del astra están saliendo buenos, aunque he escuchado de un problema de la bomba de inyección pero creo que fué una tanda la que salió mala, ya que estando en varios foros solo se lo he escuchado a un usuario y a un mecánico que me lo dijo. por eso opino que no es muy relevante ya que teniendo el G 10 añitos y tantos que somos tan contento con nuestros coches no creo que se pueda decir que no son fiables, pero no tengo datos del calibra para comparar.

y con respecto a lo que has dicho si lo pones wapino, y lo rotulas, para coche de cortesia y recados te va a kedar de lujo.

Pasa y disfruta del foro, cualquier duda tecnica del foro pregunta,

Pues esta tarde me dedico a buscar un Swap completo de Calibra y del Astra G turbo y el qu eme hagan mejor precio o el que me de mas garantia ( o tenga menos KM), lo compro.
Me gusta mas el del Calibra porque lo poco que conozco de estos coches es bueno. El motor del Astra G turbo ya es mas moderno y a mi la modernidad no me gusta... (mis coches, el mas moderno, tiene 11 años...) y ademas éste ultimo es menos potente, 14 cv menos segun la ficha. Aunque si todo va bien, eso será lo de menos, porque no me conformaré con la potencia de serie. Tras probar que todo vaya correcto y tenga todo homologado, cambiaré la centralita por una Omex o AEM y ahi sacaré unos pocos cv mas, tanto en un motor como en otro...

ajajaja estoy flipando!! con un 1.6 16v le vas a montar uno de un calibra turbo... .. yo tb quiero xD

lo que si que quiero es ver como va evolucionando cuando habras un post sobre la evolucion , quiero verlo!!

Pd: y oconoci a uno uqe le puso el motor de un copa turbo a una expres... xD todo el mundo giraba la cabeza cuando una expres sonaba ... booooooo ppssssss (valvula de descarga) xD

xD
Si, asi ya hice yo una Express tambien. Y un Malaga con el 1.8 turbo de Audi, Un 100NX con el 2.0 turbo de un Sunny GTIR, Un R18 turbo soplando a 1,1 bar, que dentro de poco pasará a ser traccion trasera y con motor de Nissan, El Niva lo tenia con el motor 1.8 de Bmw compact...
Estoy decidido a hacerlo, sin embargo no me es nada facil encontrar un Calibra turbo para poder medir el eje trasero y ver si cabe fisicamente en el coche...

pero todo esto para homologarlo saldra una pasta no????

yo esuqe se me habia pasado alguna vez por la cabeza... que si algun dia se jode el mio meterle el 1.6 16v y no se si seria mucho jaleo!
un saludo