hola muy buenas a todos,la verdad no se si lo hacen a cosa hecha pero el coche me iba perfecto hasta que se me ha pasado los dos años de garantia y me empieza a mosquear porque para ser nuevo no veas si que da problemas....Para empezar tengo el opel astra j 1.7 cdti 110 cv en marzo hice 2 años con el pues la semana pasada se me fue la bateria... es esto normal sin dejar la radio encendida ni nada por el estilo?bueno eso es una tonteria comparado con lo que me pasó hoy y esque por aqui por el pueblo al dar una curva cerrada a derechas y pisando el freno se me paro el coche pero radical(no se me calo se paro en seco) al intentar arrancarlo me salia codigo 56 que mirando vi que era revision de direccion asistida bueno no arrancaba ni por cojones y cuando ya desesperado iba a darle una racha arranco tirandole de la llave y el coche va perfecto.os a pasado algo igual?tengo que llevarlo a la opel?muchas gracias por vuestra ayuda.
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Ayuda me saltó el codigo 56 y se me paro el coche!!pufff
rtr9- ¿Estará de paso?
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sort2- ASTRERO CANSINO
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Llevalo sin dudarlo vamos.
Por cierto a ver si me puedes hechar un cable con esto [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Por cierto a ver si me puedes hechar un cable con esto [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Gárate- MODERADOR ABSOLUTO
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Vaya tela! yo lo llevaria sin duda, me parece algo bastante grave que se pare el coche así por las buenas...
El codigo 56 pone: Desequilibrio de presión en las ruedas delanteras
El codigo 56 pone: Desequilibrio de presión en las ruedas delanteras
rtr9- ¿Estará de paso?
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- Mensaje n°4
me ekivoke de codigo upss
eso es lo que are lo llevare el lunes sin falta por cierto me equivocado de codigo pero ke era revision de direccion asistida creo k era el 58 jeje un saludo
elgafitas- ASTRERO NOVATO
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Si te sirve de consuelo, la batería de mi astra j también me fallo a los dos años y tuve q cambiarla... El coche apenas tenia 20mil km.
klangwelt- ASTRERO CANSINO
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Yo el mío tengo garantía oficial de Opel hasta los 2 años (me cumple en noviembre) pero luego aparte el concesionario Opel donde lo pillé ya matriculado me dieron otra mecánica por 1-2 años más, no me acuerdo... así que nada, lo iré probando bien pero al final si salta algún fallo fuera de garantía ya tendrá el coche 3-4 años.
Taby- ASTRERO VIP
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Yo la verdad, nunca me paso eso, probaré a frenar fuerte en curva....
Mi coche va para 3 años y 40 mil y pico km, de momento ni un solo problema... pero no entiendo que un coche con 2 años se le agote la bateria, o como algun compañero se le haya ido los calentadores... Una cosa es la obsolescencia programada... pero esto es ya pasarse...
Saludos.
Mi coche va para 3 años y 40 mil y pico km, de momento ni un solo problema... pero no entiendo que un coche con 2 años se le agote la bateria, o como algun compañero se le haya ido los calentadores... Una cosa es la obsolescencia programada... pero esto es ya pasarse...
Saludos.
Berto_astra_j- MUY ASTRERO
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Yo lo llevaría a que te lo miraran, es más, yo antes de llevarlo le volvería hacer la prueba de frenar en curva para ver si te vuelve a pasar lo mismo de que se pare y salte el código.
Porque una cosa es que te salte solo el código que puede ser cosa de la électronica perfectamente porque se vuelva loca y otra más seria es que se te pare el coche circulando.
En cuanto a la batería pues bueno es un poco lo de menos, yo llevo 3 años con el coche y con equipo de audio cambiado y la bateria me sigue tirando igual que al principio.
Salu2!
Porque una cosa es que te salte solo el código que puede ser cosa de la électronica perfectamente porque se vuelva loca y otra más seria es que se te pare el coche circulando.
En cuanto a la batería pues bueno es un poco lo de menos, yo llevo 3 años con el coche y con equipo de audio cambiado y la bateria me sigue tirando igual que al principio.
Salu2!
miko10- ASTRERO CANSINO
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El problema es acojonante, la verdad, si que puede ser que se le haya cruzado un cable al coche, y que normalmente a lo mejor, cuando falla la direccion asistida se para el motor, aunque me parece muy arriesgado que sea asi de todas formas. Llevalo sin duda alguna y que te lo miren a fondo, y de la bateria no te ralles, a mi me murio con 3 años mas o menos, encendia mucho el coche, a lo mejor tiene algo que ver.
Un saludo
Un saludo
Gárate- MODERADOR ABSOLUTO
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Cuentanos en qué acabo esta historia, ¿que te dijeron en el conce?
zerpe- ¿Estará de paso?
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Buenas tardes,rtr9 escribió:hola muy buenas a todos,la verdad no se si lo hacen a cosa hecha pero el coche me iba perfecto hasta que se me ha pasado los dos años de garantia y me empieza a mosquear porque para ser nuevo no veas si que da problemas....Para empezar tengo el opel astra j 1.7 cdti 110 cv en marzo hice 2 años con el pues la semana pasada se me fue la bateria... es esto normal sin dejar la radio encendida ni nada por el estilo?bueno eso es una tonteria comparado con lo que me pasó hoy y esque por aqui por el pueblo al dar una curva cerrada a derechas y pisando el freno se me paro el coche pero radical(no se me calo se paro en seco) al intentar arrancarlo me salia codigo 56 que mirando vi que era revision de direccion asistida bueno no arrancaba ni por cojones y cuando ya desesperado iba a darle una racha arranco tirandole de la llave y el coche va perfecto.os a pasado algo igual?tengo que llevarlo a la opel?muchas gracias por vuestra ayuda.
Al leer tu post me ha parecido que lo podría haber puesto yo mismo. Me ocurrió algo parecido la primera vez que me dio ese fallo. Girar en una calle, ponerse la dirección dura y aparecer el fallo en la consola. La diferencia es que a mí, en esa ocasión, el coche únicamente dio un tirón y no llegó a pararse. Esto pasó hace tres de meses.
Pero ahí no quedó la cosa, porque desde entonces el fallo se ha ido repitiendo en diferentes sitios, desde ir por autovía, por ciudad, pasando por un badén... Sin un patrón claro y en diferentes momentos.
La semana pasada ya lo dejé en el taller porque llegó a fallar hasta en 3 ocasiones en una misma tarde y no sólo eso, sino que ahora se sumó al fallo que cuando el coche estaba al ralentí se paraba. ¡Sin error ni nada!
En mi caso estoy bastante descontento con el coche. Porque ha sido pasar el periodo de garantía y empezar a fallar, incluyendo la muerte de la batería que otros usuarios han posteado ya (que manda webs que la batería se agote en menos de 3 años), el famoso "fallo del vehículo", el nivel de refrigerante, lo de tener que abrir y cerrar todas y cada una de las ventanas del coche... etc. En fin, a ver en qué acaba todo esto.
En cuanto tenga noticias y el resultado de la avería lo pondré. Pero ya de primeras sospechaban que podría tratarse del alternador... ¡MÁS GASTO!
Un saludo.