ruedas y llantas DESMENTIR MITO!

juanca36 escribió:No digo q las letras B o G ... Sean un cuento chino, esta claro qye en algo se ceñiran pero tambien creo "por desgracia" q tambien influye la pasta q ponga cada marca para q en la etiquetita no ponga C y pongan B....

 Pues las Contisport Contact 5 tb. tienen una F ó G en consumo... y te clavan igual o más que otras primeras marcas. Que cada uno pruebe las que vea. Lo que es un rollo es meter una y que no te sientas bien seguro con ella y tengas que aguantarlas por la inversión echa 10-15-20 mil km... cómo veis Dunlop para meter delante??? Hablo de las Sport Maxx RT. Hablan bastante bien de ellas, lo que no sé es tema de aguante y si duraran al menos 30 mil km en ese eje

Y está claro que aparte de las etiquetas hay que mirar resto de pruebas que hacen a los neumáticos sobre seco, mojado, etc etc Yo me guié más por ese tema para montar las Assymetric 2 ya que no eran las mejores en casi nada pero eran buenas en todo

jajajaja me ha molado la ultima frase, no son las mejores en nada pero buenass en todo xdd

dunlop es muy buena marca no puedo decirte mas assi :/

Las michelín sport 3 tb son buenas candidatas. Treadwear 320 frente a 240 de las sport 2. Obtienen buena calificación en todo

Cuidado con el treadwear, que tenga mas numero significa que el compuesto es mas duro por lo que tardara mas en desgastarse, sin embargo al agarre le pasa lo contrario, contra mas numero menos agarre..

mis antiguas energy saver tenian un tread de 400, indestructibles, pero nada de hacer el cabra, solo autopista

ZeXeL escribió:Cuidado con el treadwear, que tenga mas numero significa que el compuesto es mas duro por lo que tardara mas en desgastarse, sin embargo al agarre le pasa lo contrario, contra mas numero menos agarre..

mis antiguas energy saver tenian un tread de 400, indestructibles, pero nada de hacer el cabra, solo autopista

 Me da q no tiene pq... Las michelin ps3 tienen un tread ware de 320 y las falken de 300... Mira q me gustan las falken eh pero no agarran igual eso ya te lo digo yo.

Aunq hay algunas ruedas que efectivamente agarran mas y el treadware ea menor (bridgestone re 050A) pero luego estan casos contrarios tambien como pirelli q de siempre han sido super blandaz y no agarran tanto como otras de mas treadware ( he visto pirelli de 160....)

 Antiguamente no te digo q fuese asi pero hoy en dia van sacando nuevos compuestos q duran mas y no tienen pq perder agarre tipo 24h lemans....

El treadwear tiene q ver con la resistencia del neumático??? A menor resistencia menor consumo pero asi tb más duración? ?? Hay varias q han reducido peso y resistencia al rodar y reducen consumos pero si tb duran más genial...estoy en duda para adelante entre las dunlop Goodyear o michelín

si el precio no se va mucho yo pondria michelin... pues son las mejores de todas y como te digo siempre y cuando el precio tmbn acompañe xd

Tengo puntos acumulados de norauto y tb hay promoción de combustible. Total se queda el pilot sport 3 en 211 euros y aparte montaje q son otros 12. Igual me animo ya no lo sé. Creo q son los más adecuados para llevar adelante

en pirelli y michelin hay oferta que si compras dos neumaticos te regalan 30 pavos y si compras 4 te regalan 60 (y en pirelli ademas entras a concurso para ganar 1000€) preguntaselo

Estoy leyendo bastante y sólo de las goodyear q he montado atrás no echan pestes o hablan mal...las pilot 3 q no duran mucho y las dunlop q en mojado ni fu ni fa...si voy sobre seguro las assimetric 2 tb adelante. Tb es buena forma de ver el desgaste real adelante y atrás.

Esto ponen en otro foro montadas en un golf gti

Tras 18.500km con las F1 asymmetric 2 aún tengo 6mm de dibujo en el GTI mk6 y de conducción alegre. Van excepcionalmente bien y en agua son simplemente acojonantes.

joder xd pues  6mm despues de 18000 parece que en duracion esas ruedas prometen xxD pues con todo lo que has dicho yo tmbn me iria a por las asymmetric...

danny.segarra.10 escribió:joder xd pues  6mm despues de 18000 parece que en duracion esas ruedas prometen xxD pues con todo lo que has dicho yo tmbn me iria a por las asymmetric...

 eso no se lo cree ni rita.... Si llevo yo 12000 cn los mismos neumaticos y me quedan 2,5... Aparte de q completamente nuevas llevan 7 mm ( me quiere decir el tio ese q en 18000 km solo ha desgastado un milimetro....) en fin

ya, tmbn puede ser un farol pero nose siempre me ha parecido tan feo mentir en estos foros xD que ganas con eso en caso de ser real es una maravilla y en caso de que el chico mienta ps es un judas!

A ver, tampoco pone la medida exacta de neumático pero si es llanta de 17 y las lleva atrás sí podría ser, sino 6 pues 5 cm...la verdad que hablan bastante bien de ellas, yo según haya hecho 4-5 mil km ya os comento...de momento llevo un par de cientos y entro bastante más rápido y seguro en rotondas y van de fábula

Si por poder puede ser... Pero en llantas de 16" con un perfil de 65 y en las ruedas traseras jajaja asi yo tmb digo q son la ostia...

coño! hay que hablar de perfin fino XD sino durar las de perfil de 17 claro que van a durar mas pero weno si hablan bien de agarre en perfil de 17 en 19 van a agarrar aun mejor pero en temas de duración ya ablariamos de otra cosa

Pues tiene el golf gti anterior al último que acaban de sacar ahora estos meses y motor 2.0 tsi 211 cv...vamos que ni de coña lleva 65 de perfil, como mucho 40 y mínimo llanta 18...

He mirado en rezulteo y me salen estos neumáticos posibles:

225 35 R19 88 Y


225 45 R17 91 W


225 40 R18 92 Y

eso para el golf? yo no creo que lleve 19 el golf xd pocos coches lo llevan mola demasiado  ( seeh) jeje y 65 tmpoco creo que lleve de todas formas en la llanta de 18 el perfil de 40 tambien correspondería con nuestros perfiles asi que si es el de 18 tmbn valdrian los datos y aun asi me parece una pasada que dure tanto  pero weno alomejor el coche no pesa mucho va con cuidado las rotondas lentetas nose...

Vale pues con lo q me acabas de decir me sobra... Un gti de 210 cv que come menos ruedas q un corsa jajaja. Ese chabal es un flipao.

Vi en un artículo q nuevo tiene de 7 a 9 mm lo que 6 igual nos dice q aprox le durara 55-60 mil km no??? Ya comenté en otro post mi hermano con 245/40 R18 92Y va con 60 mil y le dijo el del taller q estaban a medio uso...a ver si los veo y mido la profundidad del dibujo. Los de alante sin embargo los tenía q cambiar ya


 Un neumático se desgasta dos veces mas rapido a 120 km/h que a 70 km/h, de hecho, suele ser la forma de conduccion la que tiene una mayor influencia sobre la duracion de los neumaticos. Si Ud. prefiere una conduccion deportiva, no hay ninguna duda de que sus neumaticos tendran una vida mas corta. Los frenazos, las curvas sobre los laterales de los neumaticos, las salidas de rally son autenticos depredadores de goma.

Neumaricos q a medio uso duran 60000... Neumaticos q con 18000 km solo gasta un milimetro... Tela telita telaaaa... Jaja este tema se va de madre... Talue

Fue mi hermano directamente con idea de cambiar los 4 y le dijo eso,q metiera atrás nuevos y q los pasara alante los usados...son los q le venían en el a3 sportback

ostia esa duracion klang me parece excesiva hasta para un perfil de 65 xDD algo tiene que estar mal!!!

es imposible!