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    Mensaje por Curro2100 Dom 12 Oct 2014 - 11:58

    Pues eso muchachos, resulta que tengo un amigo que tiene visto un 1.7 CDTI 110 CV del 2010 con 62.000 km. Procede de un conocido y según él tiene muy buena pinta. Quería saber qué dicen de este motor los propietarios o alguien que sepa qué tal va. Muchas gracias!!
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    Mensaje por danny.segarra.10 Dom 12 Oct 2014 - 13:50

    Yo no lo tengo pero llevo aquí tiempo y le han apodado "la roca" es un motor que lleva mucho tiempo y muy perfeccionado. 

    Ya te irán comentando los propiepropietarios 

    Saludos
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    Mensaje por nemesys66 Dom 12 Oct 2014 - 14:27

    a favor..voluntarioso-duro -con empuje si lo llevas en su zona optima de trabajo
    en contra....aspero-tosco en su funcionamiento-sonido del motor tractoril y feote

    tener en cuenta que tira de una carroza de 1570 kg y por este motivo se le perdona todo ...
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    Mensaje por zaldu Dom 12 Oct 2014 - 16:20

    El mio es la variante de 125cv pero es igual que el 110cv fisicamente. Duro como una roca, progresivo. Sonido silencioso al ralenti y en marcha aunque en frio un pelin ruidoso (menos que los TDI de hace 10 años). Muy contento con el.
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    Mensaje por chusprobe Dom 12 Oct 2014 - 19:52

    Es la última evolución de un motor que lleva 20 años en el mercado. Tengo un amigo mecánico en una opel y me lo recomendó, es el más fiable que ha montado opel y, encima, con la nueva inyección no palillea como el anterior de 100cv
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    Mensaje por nemesys66 Dom 12 Oct 2014 - 23:41

    una anecdota: un periodista le comento a un responsable de opel que opinaba de la llegada del 1.6 y el comento no se que pensar ahora que por fin consiguen que de verdad funcione el 1.7 van y lo retiran....cro recordar que fue javier costas el que lo comentaba.
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    Mensaje por albertogarito Lun 13 Oct 2014 - 3:36

    El mio con 140.000 km solo a aceite y gasoil del bueno. Muy contento.
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    Mensaje por Astrablack Lun 13 Oct 2014 - 11:49

    Buenas!

    No creéis que algo que han ido perfeccionando tras los años (en este caso el 1.7) sirve como una solida base para crear un nuevo motor tal y como es el 1.6?
    Se supone que si lo han hecho bien en uno, también lo ara el el otro no?
    Al saber los fallos que da.. es un gran atajo.

    No se esta es mi humilde opinión.

    un saludo a todos
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    Mensaje por danny.segarra.10 Lun 13 Oct 2014 - 12:27

    no tiene porque, ya que al tratarse de un bloque de motor, cambio de marchas... nuevos, no tiene porque fallar en lo mismo que el otro.

    es un motor completamente distinto
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    Mensaje por Astrablack Lun 13 Oct 2014 - 12:34

    Pero me imagino que serán los mismo ingenieros..

    A todo esto digo por que cuando me compre el 1.6 el comercial que me lo vendió es de confianza y me lo recomendó antes que el 1.7 y eso que tenia 2 que quería sacárselos de encima.
    Ya que el nuevo motor lleva cadena, menos ruido, construido en aluminio etc...

    Es mi opinión. si me equivoco decirme

    un saludo
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    Mensaje por codeco Lun 13 Oct 2014 - 12:43

    como dueño de un sports tourer 1.7cdti 110cv hasta ahora solo puedo hablar bien.
    consumos aceptable, tira bien en su zona optima de trabajo.
    algo que no entiendo es de lo que se quejan del ruido!!! justo el otro dia estuve con un compañero con un megane 1.5dci los pusimos en marcha lado a lado y la verdad no note diferencia!!!
    a lo mejor me estoy quedando sordo!!!  tongue tongue

    incluso mi compañero me dijo: no se porque hablan tanto de ser un bloque ruidoso ya que el mio suena igual!!


    saludos a todos
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    Mensaje por saez_mtb Lun 13 Oct 2014 - 16:43

    codeco escribió:como dueño de un sports tourer 1.7cdti 110cv hasta ahora solo puedo hablar bien.
    consumos aceptable, tira bien en su zona optima de trabajo.
    algo que no entiendo es de lo que se quejan del ruido!!! justo el otro dia estuve con un compañero con un megane 1.5dci los pusimos en marcha lado a lado y la verdad no note diferencia!!!
    a lo mejor me estoy quedando sordo!!!  tongue tongue

    incluso mi compañero me dijo: no se porque hablan tanto de ser un bloque ruidoso ya que el mio suena igual!!


    saludos a todos
    Totalmente de acuerdo. Se critica mucho que es un motor ruidoso, tosco, gastón, perezoso......vamos, que cuando salí del concesionario casi me daba verguenza circular con semejante castaña.

    Despúes de 30.000km con el 1.7 solo puedo hablar cosas buenas de este motor:

    No me parece mucho más ruidoso que cualquier otro diesel. El consumo REAL que llevo es 5,8 haciendo 50%carretera/50%ciudad, si lo llevas en su zona buena mueve bastante bien los 1.500kg del astra.
    Y lo mejor de todo, un motor más que probado y fiable como ninguno. En la opel donde llevo el mio dicen que han visto opel combos con 800.000km y sin ninguna averia de importancia.
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    Mensaje por serafo Lun 13 Oct 2014 - 18:03

    Yo  me quejo del ralenti inestable, por lo demás motor fiable, duro, mas que ruidoso es la calidad del sonido, pero en marchas cortas, segunda y tercera y al acelerar, como la mayoria de los diesel. En autovia es una gozada conducirlo, a 140 kms/ h en sexta parece que vas en un avion, solo se oye el ruido del aire y el rodar del coche, una pasada. 

    Un saludo
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    Mensaje por JaviGRG Lun 13 Oct 2014 - 18:16

    serafo escribió:Yo  me quejo del ralenti inestable, por lo demás motor fiable
    ¿Le hechas siempre en la misma gasolinera? Al mío sólo le pasa eso cuando le hecho gasoil de una determinada gasolinera. Cuando le hecho en otras es estable.
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    Mensaje por zaldu Lun 13 Oct 2014 - 21:14

    JaviGargallo escribió:
    serafo escribió:Yo  me quejo del ralenti inestable, por lo demás motor fiable
    ¿Le hechas siempre en la misma gasolinera? Al mío sólo le pasa eso cuando le hecho gasoil de una determinada gasolinera. Cuando le hecho en otras es estable.

    Exactamente lo mismo me pasó a mí. Por eso deje de echar en marcas blancas.
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    Mensaje por serafo Lun 13 Oct 2014 - 21:45

    Le suelo echar de Cepsa, y siempre de la Optima. Igual cambio a Repsol, haber que tal, pero si en el conce no han sabido porqué le pasa esto... Por lo demas no tengo quejas de este motor. El de 125 cv a mi parecer tira muy bien y de momento no me ha dado problemas importantes
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    Mensaje por Curro2100 Mar 14 Oct 2014 - 14:23

    Gracias a todos por las opiniones. Lo comentaré con mi amiguete a ver si se decide. Saludos!
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    Mensaje por Nuevoastrero Miér 15 Oct 2014 - 21:15

    Yo llevo unos años con el 1.7 de 125 y problemas cero, consumo de aceite y tal cero... ruidoso? bahh a relentin supersilencioso en marcha aceleraciones y tal si que es cierto que se va de ruido en comparacion con otros pero nada alarmante ni estilo TDI antiguos... Mi unica queja con este motor es que lo haga como lo haga no consigo consumos por bajo del 6,5 siempre arriba  Sad  Pero en fin fiable y recomendable si que lo es.. sobretodo para darle traya conozco muchos taxistas que lo prefieren en zafiras antes que modelos tdi
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    Mensaje por zaldu Jue 16 Oct 2014 - 22:20

    Nuevoastrero escribió:Yo llevo unos años con el 1.7 de 125 y problemas cero, consumo de aceite y tal cero... ruidoso? bahh a relentin supersilencioso en marcha aceleraciones y tal si que es cierto que se va de ruido en comparacion con otros pero nada alarmante ni estilo TDI antiguos... Mi unica queja con este motor es que lo haga como lo haga no consigo consumos por bajo del 6,5 siempre arriba  Sad  Pero en fin fiable y recomendable si que lo es.. sobretodo para darle traya conozco muchos taxistas que lo prefieren en zafiras antes que modelos tdi

    Yo ahora le hago 30 kms diarios por variantes con rotondas y tal, y de 6,9 l/100 no le bajo, por si te sirve de consuelo.
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    Mensaje por yogui Sáb 8 Nov 2014 - 15:05

    Astra 110 caballos Cerete y tres años 110.000 km cambiar la correa distribución a los 150.000 yo la cambiaré a los 125.000 coste total del cambio de la distribución 355 € no como los TVI que te cuesta casi 900 pavos yo estoy encantado con mi hasta el próximo otro rato esto
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    Mensaje por kaloian86 Lun 24 Nov 2014 - 20:48

    serafo escribió:Le suelo echar de Cepsa, y siempre de la Optima. Igual cambio a Repsol, haber que tal, pero si en el conce no han sabido porqué le pasa esto... Por lo demas no tengo quejas de este motor. El de 125 cv a mi parecer tira muy bien y de momento no me ha dado problemas importantes

    Yo repuesto siempre en la Shell.
    Al mío le he hecho casi 20.000km e impecable...Hago mucha carretera y sin pisarle a más de 120km no sube de los 4,5L
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    Mensaje por trijer Lun 24 Nov 2014 - 23:08

    Aprovecho para comentar que echando Cepsa Optima se me ha solucionado el problema del ralentí inestable. Lo he comprobado 3 veces y ahora ya paso del barato.

    Te compras un diesel y le tienes que poner el gasoil caro que vale casi como la gasolina. Sin comentarios...

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