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    Falta de potencia en revoluciones bajas hasta 2000 rev.Opel astra 1.9 CDTI Z19DT Roberto_GTC

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    Falta de potencia en revoluciones bajas hasta 2000 rev.Opel astra 1.9 CDTI Z19DT Roberto_GTC Empty Falta de potencia en revoluciones bajas hasta 2000 rev.Opel astra 1.9 CDTI Z19DT Roberto_GTC

    Mensaje por roberto_GTC Dom 28 Jul 2013 - 20:47

    Hola a todos los que esteis de vacaciones y a los que trabajais y todavia no habeis cojido las vacaciones.
    Llevo un tiempo sin molestar en este foro.
    Tengo la siguente problema: tengo una falta de potencia en mi coche en revoluciones bajas como si fuere le cuesta mucho estirar y cojer velocidad y al pisarle hasta que no pasa de 2000 rev cuando me imagino que entra el turbo no se nota. Mi coche tiene el motor Z19 DT 120 CV Cosmo Sport y la verdad que ultimamente lo noto muy espeso en revoluciones bajas le cuesta subir de rev y cojer impulso.
    En invierno le habia cambiado el sensor MAF , en primavera le hice la limpieza del EGR y MAP que por supuesto la EGR no era muy sucia.
    Y ahora de poco tiempo he notado que el turbo me rezuma aceite  o bastante aceite por haber manchado la zona del turbo y sacar malos olores por quemarse el aceite en zona del catalizador. he notado un poco de humo negro al salir en cuestas .
    Bueno rezumiendo estos son mas  o menos las cosas que le pasa y me gustaria sacarle una concluzion. Alguien que sepa?....que me den unas pistas?...
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    Mensaje por DAXIEL Lun 29 Jul 2013 - 11:55

    Eso del aceite en el turbo no suena muy bien.....

    Te aconsejaria que revisaras el filtro del aire (del motor), el de combustible y aceite.

    Si tienes el filtro del aire muy sucio no dejas respirar bien al coche y no tira como debe... y parecido con los otros, una vez esto zanjado habría que mirar opciones. y el tema del turbo puede ser una o la causa.
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    Mensaje por roberto_GTC Vie 2 Ago 2013 - 16:59

    EL turbo tiene solo 40 mil km el filtro de aire se lo habia cambiado hace un mes . la unica cosa quando he cambiado el aceite no le he cambiado el filtro de aceite y nuca le habia purgado el agua del filtro de gasoil y tambien creo que deberia limpiar la caja de la mariposa. Vosotros que creeis?????
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    Mensaje por Lían-Coupé Lun 5 Ago 2013 - 15:19

    mira la EGR!
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    Mensaje por roberto_GTC Dom 11 Ago 2013 - 18:55

    Gracias Liam- Coupe la verdad es que la Egr lo habia limpiado hace 4000 km mas o menos y estaba en bastante buen estado de limpieza. Yo me inclino por la caja de la mariposa por que he notado bastante carbonilla cuando limpie la EGR mirando alli.

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