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    Tirones y sensor del arbol de levas

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    perik50
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    Tirones y sensor del arbol de levas

    Mensaje por perik50 el Jue 17 Oct 2013 - 15:46

    Buenas,

    he visto en otros foros que a otras marcas de coches les da tirones también en frío y se comenta que pueden ser las siguientes cosas:

    EGR
    Gasoil sucio
    Caudalímetro
    Sensor de arbol de levas

    Mi pregunta es, ¿alguien sabe si se puede acceder rápido al sensor de levas? o ¿donde se encuentra en nuestro coche?

    Gracias.

    Un saludo.

    RaulJ
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    Re: Tirones y sensor del arbol de levas

    Mensaje por RaulJ el Lun 21 Oct 2013 - 20:01

    Hola,

    Tu crees que podría ser el sensor del árbol de levas? no tendría que salir algún chivato en el cuadro si fuese esa anomalía?
    A mi de mucho en mucho a veces me lo hace pero la verdad que nunca e pensado en ese sensor, siempre lo he relacionado con el tema del gasoil o de la forma en que lleva el circuito de gasoil.
    La verdad que no se donde esta situado ese sensor pero me imagino que no muy escondido.
    Un saludo.

    serafo
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    Re: Tirones y sensor del arbol de levas

    Mensaje por serafo el Lun 21 Oct 2013 - 20:19

    Hola, si te falla el sensor del árbol de levas te lo marca el chivato de averia en el cuadro del coche, a la Zafira de mi cuñado se le rompió y le salió el chivato, aparte de que el coche entró en proteccion de averia y andaba sin potencia. A mi también me dan tirones de vez en cuando pero la máquina de diagnosis no detecta nada. Prueba a echar gasoil del caro haber si te desaparecen.

    Un saludo.

    siskoamaro
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    Re: Tirones y sensor del arbol de levas

    Mensaje por siskoamaro el Lun 21 Oct 2013 - 21:47

    A mi me pasa e echado e gastado medio deposito del bueno y se nota algo pero todavia lo hace probare a echar un limpia inyectores. un saludo

    lalovillarejo
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    Re: Tirones y sensor del arbol de levas

    Mensaje por lalovillarejo el Lun 21 Oct 2013 - 22:03

    Has limpiado la EGR?, no comentas cuantos kms tiene el coche, pero si fuera caudalímetro se encendería el fallo, la egr también si se quedara pillada un tiempo prudencial, si se retarda la apertura o el cierre no, el sensor del arbol también daría error, y lo del combustible sucio es posible, aunque yo por lo menos, le echo a mi motor un limpiainyectores en el combustible cada 15.000 kms - 20.000 kms, para no ser muy agresivo, y la verdad es que va fino.

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