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    Ingenieria Alemana......DISEÑADA PARA EMOCIONAR????

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    nemesys66
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    Ingenieria Alemana......DISEÑADA PARA EMOCIONAR????

    Mensaje por nemesys66 el Miér 1 Ene 2014 - 11:11

    Hola a todos.
    No se si os pasa a mas foreros, pero mi aguja  de nivel de combustible es imprecisa de coj.....
    No es algo importante en principio, pero hacia años que no veia un indicador tan bailón sin 
    motivo aparente, parece un coche de los 80s  
       En fin: que no me emociona mucho la ingenieria Alemana de mi reloj de nivel de combustible....
                                         

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    Re: Ingenieria Alemana......DISEÑADA PARA EMOCIONAR????

    Mensaje por opela el Miér 1 Ene 2014 - 12:07

    Jajaja yo tambien lo note al principio ahora ya ni me preokupo, vengo de un gti mk3 que hacia exactamente lo mismo pero a lo bestia, asi que a mi la del astra me parece cojonuda (ironia on)

    danny.segarra.10
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    Re: Ingenieria Alemana......DISEÑADA PARA EMOCIONAR????

    Mensaje por danny.segarra.10 el Miér 1 Ene 2014 - 12:14

    eso es x la forma mas o menos cónica que tiene el deposito, los primeros km son infinitos pues el deposito tiene mucha mas area, y x eso conforme va disminuyendo el nivel de combustible, baja mas rapido, xke tiene menos area

    eso es cosa de ir aprendiendose mas o menos cuantos km hace el coche y si esta a la mitad mas o menos cuantos km reales son los que ha hecho!

    saludos

    PD: pero si k es verdad que marea un poco xDD

    nemesys66
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    Re: Ingenieria Alemana......DISEÑADA PARA EMOCIONAR????

    Mensaje por nemesys66 el Miér 1 Ene 2014 - 12:41

    Ya, si no es algo que me quite el sueño pero joder mi anterior 207 básico que era un
    patin comparado con el Astra funcionaba el indicador perfectamente sin saltos
     otra cosa que me pasa es que al mas minimo acelerón a 3500rpm por ejemplo para incorporarme a 
    una autovía ...raca bajón de aguja joderr yo pienso TENGO UN CAMARO¡¡¡¡¡¡

    danny.segarra.10
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    Re: Ingenieria Alemana......DISEÑADA PARA EMOCIONAR????

    Mensaje por danny.segarra.10 el Miér 1 Ene 2014 - 12:43

    jajajajajjaa te entiendo xDD yo el otro dia haciendo lo mismo que dices tu, la autonomia del ordenador de abordo me bajo 30 km!!! 
    joder como desmotiva verte eso eh! jajaja

    nemesys66
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    Re: Ingenieria Alemana......DISEÑADA PARA EMOCIONAR????

    Mensaje por nemesys66 el Miér 1 Ene 2014 - 12:49

    LO de este coche es de traca , es mi quinto coche y me provoca un   (amor-odio)
    cuanto más fallos le encuentro más me gusta incluso cuando veo un Astra por la calle
    me vuelvo a mirarlo y pienso ....que bonito y miro si es cdti 110 o 125 o 130 o 165 o si
    es gasofa si es excellence o selective .....que paranoia

    JaviGRG
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    Re: Ingenieria Alemana......DISEÑADA PARA EMOCIONAR????

    Mensaje por JaviGRG el Miér 1 Ene 2014 - 18:18

    En el F que tengo, la verdad es que oscila un poco, pero como es el único coche que he tenido, la verdad lo veo como algo normal; en el J, con la cosa del ordenador que te indica aproximadamente los km que te quedan, apenas la miro.
    La cosa es que no soy de los que la miran a cada instante.
    Un saludo!

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    Re: Ingenieria Alemana......DISEÑADA PARA EMOCIONAR????

    Mensaje por nemesys66 el Miér 1 Ene 2014 - 18:34

    yo reconozco que soy un tocacojones con el coche, y veo siempre la botella medio vacia
    el caso es que tengo un don que detecto los fallos sin proponermelo y eso mas que una virtud es 
    un defecto jojjoj
    trabajo de conductor de autobus desde hace 15 años y alguna vez me ha tocado estrenar autobus
    y el primer dia ya le he hecho partes de averia jjjjj y los mecánicos me miran como diciendo:
        (mira el iluminado este) 
     hablo de autobuses de 3 ejes motor Mercedes carroceria Setra vamos 300.000€ de maquina 
    made in Germany y llena de fallos jejeejje

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    Re: Ingenieria Alemana......DISEÑADA PARA EMOCIONAR????

    Mensaje por obinter el Miér 1 Ene 2014 - 22:53

    No estoy de acuerdo. En el mio no se mueve la aguja ni un milimetro. Debe ser que el aforador esta mal o influye que algunos depositos vienen sin rompeolas

    quimbie
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    Re: Ingenieria Alemana......DISEÑADA PARA EMOCIONAR????

    Mensaje por quimbie el Vie 3 Ene 2014 - 21:20

    Uffff miedo me da cada vez que suboo bajo una cuesta como baja el nivel de la gasolina. Lo peor es que luego no vuelve a subir!!

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    Re: Ingenieria Alemana......DISEÑADA PARA EMOCIONAR????

    Mensaje por nemesys66 el Vie 3 Ene 2014 - 22:51

    el problema de la imprecisión de la aguja puede venir por la falta del famoso rompeolas del depósito.
    Yo tambien oigo ese ruido que comentan en otro post, pero lo achacaba a una garrafa de agua que llevo por costumbre, pero ponte en lo peor y acertarás seguro que lo que oigo es el gasoil  juas juas

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    Re: Ingenieria Alemana......DISEÑADA PARA EMOCIONAR????

    Mensaje por sort2 el Vie 3 Ene 2014 - 23:34

    quimbie escribió:Uffff miedo me da cada vez que suboo bajo una cuesta como baja el nivel de la gasolina. Lo peor es que luego no vuelve a subir!!

    Pues no me jodas, yo no tengo ese problema y mira que cuando voy al pueblo voy por la carretera de poza de la sal, si donde nació Félix Rodriguez de la Fuente, y es la peor carretera que te puedas hechar a la cara llena de subidas y bajadas, sin contar cuando bajo del garaje y la medición no varia un pelo.

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