Tengo problemas con el encendido de mi Astra G modelo 2000, motor 1.8. Actualmente el carro no enciende, al dar marcha, se escucha como si el motor de arranque estuviera muy "flojo" y a veces se escucha mejor, pero al final de cuentas es lo mismo, no enciende. En otras ocasiones al dar mucho marcha y pisar repetidas veces el acelerador, enciende, pero ultimamente ya no enciende. Otra forma en que también probaba encenderlo, era estirar el auto, con otro vehículo, y al llevar una velocidad considerable, meter cambio y soltar el embrague, terminaba por encender, pero últimamente se escuchaba muy disparejo el motor. Normalmente no tiene encendido la luz del "Check Engine", yo llegue a pensar que el problema podía ser la bobina o el MAF, ya que el motor de arranque (o marcha) esta funcionando bien, ya que ya se revisó. El problema de comprar ambas piezas es que son algo costosas, como para solo hacer pruebas, por lo que lo lleve con el mecánico a que lo escanearan, y el mecánico finalmente me dijo que el problema era la computadora (ECU), cosa que es aún mucho mas costosa, y me deja con la duda. También compre un escaner "Op-Com" y al conectarlo a la pc, me arroja las siguientes fallas: P0110, P0115, P0120, P1515. No se si alguna de estas fallas pueda decirme algo sobre el problema, ya que tengo algo de tiempo con el vehículo parado por la falla. Alguien sabe que puede ocasionar este problema? Agradezco de antemano!
2 participantes
Problema en el encendido de Astra G 2000 1.8
reo2wcm- ¿Estará de paso?
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Problema en el encendido de Astra G 2000 1.8
lalovillarejo- ASTRERO VIP
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Re: Problema en el encendido de Astra G 2000 1.8
El p0110 es sensor de temperatura de admisión.
El p0115 sensor de temperatura del motor.
El p0120 es el sensor de posición del embrague.
El p1515 es el módulo de control de actuación del embrague.
Yo lo que primero que haría es borrar los errores con el opcom, e intentar arrancar, a ver que hace, y si te graba nuevos errores, porque es una cosa rara, y son cosas que no tienen nada que ver, a ver si lo que falla es el módulo de control (ECU). Resetea y prueba.
El p0115 sensor de temperatura del motor.
El p0120 es el sensor de posición del embrague.
El p1515 es el módulo de control de actuación del embrague.
Yo lo que primero que haría es borrar los errores con el opcom, e intentar arrancar, a ver que hace, y si te graba nuevos errores, porque es una cosa rara, y son cosas que no tienen nada que ver, a ver si lo que falla es el módulo de control (ECU). Resetea y prueba.