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    Flexride, Especificaciones y comentarios.

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    julio00
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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por julio00 el Jue 1 Nov 2012 - 10:16

    Yo también lo tengo y era una de los extras que tenia claro que iba a pedir y la vedad es que no me arrepiento, me gusta aun que la suspension no se endurece mucho de la posición tour a sport, se nota y el comportamiento del coche mejora en paso rápido por curvas y rotondas.

    Aun no he podido probarlo en carretera de montaña a ver que tal funciona esta suspension y frenos. solo tengo he podido hacer 110km

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    Chasis flex ride

    Mensaje por apascual el Dom 28 Jul 2013 - 11:42

    buenas tengo un astra gtc j con flex ride quería saber si el botón sport le da más potencia al motor. Se nota la dirección  que es más dura y la suspensión también se nota el tacto con el acelerador pero en cuanto a aceleración y velocidad se gana algo? Gracias

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por apascual el Dom 28 Jul 2013 - 12:30

    quería decir que en los ajustes de modo deportivo se puede desactivar la luz roja del cuadro la dirección la suspensión... Y también hay una opción para desactivar la mejora de potencia por eso es mi duda ya que mucha gente dice que no da más potencia

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por obinter el Dom 28 Jul 2013 - 12:54

    La aceleracion es la misma, solo que la respuesta es mucho mas instantanea, y lo que ganas al pulsar sport es en incremento de par motor, creo que ganas 3 Nm

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por klangwelt el Dom 28 Jul 2013 - 13:48

    La verdad q parece q gana más o q con los otros modos no da la potencia q tiene pq la diferencia es brutal. Es darle al sport y es q sale como una flecha

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por apascual el Dom 28 Jul 2013 - 14:21

    ja ja. La verdad que las sensaciones son completamente diferentes aunque reconozco que no lo uso demasiado... Vosotros?

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por klangwelt el Dom 28 Jul 2013 - 15:09

    Yo siempre q me incorporo a autovía o como esta mañana q subi a zona de montaña. Para autovía siempre el modo tour y para resto como ciudad o carretera convencional el modo normal

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por juntalatrocola el Dom 28 Jul 2013 - 15:59

    Si que se nota mas rapidez y respuesta en potencia y agarre en curva con el modo sport. Es una pasada.

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por klangwelt el Dom 28 Jul 2013 - 16:05

    Es como tener al doctor jekill y mr hyde verdad? ?? Quien no lo haya catado q vaya al conce y lo pruebe

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por apascual el Dom 28 Jul 2013 - 22:29

    habéis probado en quitar en opciones de la conducción la potencia y probar a ver?

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por klangwelt el Dom 28 Jul 2013 - 22:57

    Yo llevo todo activado,pero si des activas lo del acelerador imagino q irá como en los otros modos.

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por gersio el Lun 29 Jul 2013 - 0:01

    Si lo desactivas va exactamente igual que en el modo normal o tour, con respecto a la respuesta del motor quiero decir.

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por Invitado el Lun 29 Jul 2013 - 20:28

    apascual escribió:buenas tengo un astra gtc j con flex ride quería saber si el botón sport le da más potencia al motor. Se nota la dirección  que es más dura y la suspensión también se nota el tacto con el acelerador pero en cuanto a aceleración y velocidad se gana algo? Gracias
    lo que cambia es la gestión electrónica,endurece la suspensión y se sensibiliza el pedal del acelerador,los cv son los mismos,pero mas sensibles.
    saludos!

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por juan varela el Lun 29 Jul 2013 - 21:01

    yo coincido con cantabria sport, la potencia es la misma pero la gestion es diferente a la hora de entregar los caballos

    eder
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    boton sport en flexiride

    Mensaje por eder el Sáb 15 Mar 2014 - 23:15

    hola chavales me surge una duda tengo en mi astra gtc la suspension adaptativa y en el modo sport me dijeron que modificaba direcion (mas directa y dura) suspension (tambien mas dura) y el color de los relojes (rojos) pero lo que me ha sorprendido es que cambia el comportamiento del motor y va mas gordo.

    mi pregunta es a los que no tIenen el boton, como tienen la respuesta del motor ? como el sport o como el mio normal?

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por utabon el Dom 16 Mar 2014 - 1:21

    hola..efectivamente a parte de lo q as escrito..dirección.suspension.relojes..te falto decir q tambien endurece un poco el pedal del acelerador...pero en ningún caso modifica en nada de nada el motor...no anda mas o corre mas...si es cierto q en la curva x si llevas el botón conectado...entraras mejor q con el desconectado...y también es posible q la relación de las marchas,se an mas cortitas....lo q si es cierto es q quien lo tiene esta muy contento....pero el comportamiento en el motor es el mismo con y sin....

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por sort2 el Dom 16 Mar 2014 - 11:20

    Esto es como dieron el top gear sobre esos botones creo recordar que fue la temporada 21 capitulo 3 en la que hablan que stig hace con un coche mejor al nuestro y haciendo dos vueltas una sin el botón y otra con el botón activado hace el mismo tiempo.

    No se yo veo estos botones en coches como el nuestro los veo un mero efecto placebo y derivado por un coste mayor. Por mucho que te pongan un les en rojo, la suspensión y el acelerador mas duro.

    Ahora tengo un amiguete con un m5 y es darle al botón de power  y entrarte de golpe los 500 cv . Eso si que es poner el motor gordo...

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por danny.segarra.10 el Dom 16 Mar 2014 - 11:45

    yo siempre lo llevo en sport, me gusta mas, la respeusta del acelerador es un poco mas rápida, y eso que dicen algunos "pues chafas mas a fondo y au" no me gusta x k encima eso sube mucho el consumo...

    alomejor como dicen es efecto placebo... pero vamos yo cuando necesito fuerza, x ejemplo en 6º a 120 en modo tour no me responde como en las mismas condiciones con el sport, y lo tengo mas que comprobado. aunque bueno alomejor son todo cosas personales y efecto placebo al 100% xDD

    (x ejemplo en medicina, se ha demostrado que 1 tercio de los pacientes mejoran con efecto placebo xD)
    pues aqui alomejor es igual

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por eloy.cblb el Dom 16 Mar 2014 - 11:51

    Con el tema tan bonito que tenemos ya abierto sobre todo esto... TT

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por danny.segarra.10 el Dom 16 Mar 2014 - 12:28

    bueno como eloy tenía toda la razon (PD: te doy un +1 Wink ) he fusionado varios temas que hablaban o de lo mismo o de cosas extremadamente similares. 

    saludos!

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por eloy.cblb el Dom 16 Mar 2014 - 12:40

    danny.segarra.10 escribió:bueno como eloy tenía toda la razon (PD: te doy un +1 Wink ) he fusionado varios temas que hablaban o de lo mismo o de cosas extremadamente similares. 

    saludos!

    Uaiba danny q atento! jeje no era una queja eh! Era para no repetir hasta la saciedad lo mismo porq lo veia venir! jaja y seguro que al compañero le saca de mas d una duda como a nosotros!

    Buen trabajo!

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    Re: Flexride, Especificaciones y comentarios.

    Mensaje por danny.segarra.10 el Dom 16 Mar 2014 - 12:44

    nono, esas cosas ayudan a los moderadores a hacer su trabajo correctamente! Wink 
    gracias! Very Happy

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