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    Cambio de marchas duro

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    Mensaje por Yomismoquesi Vie 11 Jul 2014, 11:06

    Pues eso, que en mo Astra 1.4 turbo 16v 140cv que tengo hace dos meses, noto el cambio de marchas muy duro, como que lecuesta que entre la mmarcha y no es un movimiento suave. No es que rasque peeo si que noto algo raro al meter la marcha en la mano. Una vibracion o una especie de rasqueo raro.
    Lo he llevado ya dos veces a la casa y dicen que es normal y que todo está bien.
    A mo no me lo parece, por eso qieosaber impresiónes.

    También me pasa que algunas veces que piso embrague, me da la sensación que esta mas duro el pedal que otras. Lo hace de vez en cuando.
    Tengo que llamar a iker Jiménez?
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    Mensaje por Zoroastra Vie 11 Jul 2014, 11:25

    Bueno, tendrás que acostumbrarte, máxime si en el taller te han dicho que todo está bien. Seguramente lo notas al pasar a segunda e incluso a tercera y luego ya no. En principio es normal: cuestión de habituarse.
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    Mensaje por Yomismoquesi Vie 11 Jul 2014, 11:32

    Es que no se como describirlo. Es una especie de rasqueo y pequeña vibración en la mano cuando esta a punto de entrar la marcha.
    Lo peor es de primera a segunda. Es cuando peor entra la marcha, pero como tu dices, en el taller las dos veces me dicen que esta todo bien, el reglaje el líquido, lo han probado y todo bien, asi que me tendré que acostumbrar.

    Lo que si es raro es lo de que algunas veces note el embrague mas duro al pisarlo
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    Mensaje por Zoroastra Vie 11 Jul 2014, 11:37

    Lo del embrague puede ser también una sensación a la que tienes que acostumbrarte, incluso a que se te cale el coche. Cuando te habitúes, todas esas sensaciones desaparecerán y le cogerás el punto. Saludos
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    Mensaje por Yomismoquesi Vie 11 Jul 2014, 11:43

    Ya pero no es qjeusea una sensación, es que la mayoria de veces va suave pero de vez en cuando le piso y esta mas duro. Muy raro.
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    Mensaje por koskar Vie 11 Jul 2014, 18:10

    La sensación por lo menos en el mio, es de que no van suaves, sobre todo la 1ª y 2ª, la que mas se nota es la 2ª a la hora de pasar de 3ª a 2ª, pero yo en la primera revisión se lo dije y la revisaron y la engrasaron y sigue exactamente igual.
    Es lo que tiene esta caja de cambio, sin embargo el resto de las marchas va muy suave incluso la marcha atrás.
    Tocara esperar que con el uso se suavice pero me extraña, mientras que no vaya a peor.
    Saludos.
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    Mensaje por Zoroastra Vie 11 Jul 2014, 18:15

    Es verdad que el tacto es distinto, pero uno acaba acostumbrándose como se acostumbra al ruido del depósito de gasolina lleno hasta que no se la da importancia. Francamente, cuando llegué al Astra había pasado por varias vehículos y ha sido el que más me ha costado adaptarme pero también el que ma dado más satisfacciones ¡hasta ahora! Saludos
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    Mensaje por Yomismoquesi Vie 11 Jul 2014, 18:21

    Pues si, nos tocará acostumbrarnos.
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    Mensaje por nemesys66 Vie 11 Jul 2014, 20:01

    de acuerdo con lo dicho, de primera a segunda si tienes el tacto en las manos de un desactivador de bombas :te entraran bien sino bienvenido al club,de todas formas las marcas alemanas siempre han tenido fama de cambios duros,hay gente a quien le gusta,,además si mal no recuerdo el 1.4 t tiene la misma caja que los 1.7
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    Mensaje por vectra20seh Vie 11 Jul 2014, 23:23

    hola a todos, eso que os pasa en el cambio no es normal y no esta bien, el mio es la tercera vez que va por lo mismo, y cada vez esta la caja peor, y yo por lo menos pienso seguir asta que me lo arreglen, lo que pasa que para quitarse el marron de encima te dicen que es normal y que la culpa es tulla por no saber meter la marchas. Asi que reclamad asta que os lo arreglen. Ademas segun la ley de garantia, cuando hay algun fallo antes de los 6 meses de antiguiedad del articulo, este se atribulle a un defecto de fabricacion del articulo, y por lo tanto se le da la razon al cliente. Asi que reclamad y que no os cuenten milongas, que para vender son muy buenos.
    por cierto, hay otro post abierto en el que se abla de lo mismo, y somos unos pocos afectados, asi que podriamos hacer una reclamacion conjunta a consumo, o en su caso una denuncia, y que espabilen y nos lo arreglen.
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    Mensaje por vectra20seh Vie 11 Jul 2014, 23:27

    aqui esta el otro post:

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    por cierto pasa en unos si y en otros no, que no es el funcionamiento gerenal de las cajas opel, son solo unas cuantas unidades.
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    Mensaje por nemesys66 Sáb 12 Jul 2014, 08:40

    que nos pase a unos si y a otros no puede ser por varios motivos,yo reconozco que soy muy exigente y un poco trikismikis,por el momento mi caja de cambios vá bien pero no es agradable de usar como otros coches que he probado es imprecisa en el guiado,y con recorridos de palanca tirando a largos,esto mismo lo he leido en casi todas las pruebas de los 1,7 de los 2.0 que llevan ora caja pensaba yo que iban mejor
    esto parece haberse solucionado con las nuevas transmisiones de los 1.6

    por cierto hecho de menos comentarios profundos y extensos de los compañeros que ya tienen los 1.6
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    Mensaje por vectra20seh Sáb 12 Jul 2014, 12:33

    Al compañero energi desde k le pusieron la caja nueva el coche le va perfecto, y tenia todos los mismos sintomas k el mio, y le dijeron lo mismo k me estan diciendo a mi. Asi k algo abran exo mal en la opel cuando hay tantos afectados por lo mismo
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    Mensaje por bigreef Sáb 12 Jul 2014, 14:49

    leyendo lo anterior me considero afortunado. creo que a ninguno de mis anteriores coches le entraban las velocidades tan bien como a mi astra,ninguna holgura,transicion de velocidad a velocidad suave lo mismo en ascendente que en descendente, lo dicho la mejor transmision que he tenido
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    Cambio de marchas duro Empty Re: Cambio de marchas duro

    Mensaje por astracaoba Sáb 12 Jul 2014, 15:41

    Hola, suscribo totalmente el post anterior, cambio con tacto exquisito, 0 holguras, no temblores a ralenti... El mejor cambio que manejé hasta ahora... Por trabajo estrené varios coches (megane, 308, a.159), el astra el mejor.
    donde si tengo queja es en el cambio de 2 a 3 que hay que estirar la segunda un poco para meter tercera y que la sexta solo a partir de 120 va comoda, pero lo que es tacto calificación sobresaliente
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    Mensaje por vectra20seh Sáb 12 Jul 2014, 15:45

    Si pero lo d estirar es porke las 2 primeras son muy cortas, y la tercera es bastante mas larga, pero eso no es un fallo. Eso es mas por lo bien diseñado k esta el escalonamiento dl cambio
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    Mensaje por Yomismoquesi Sáb 12 Jul 2014, 16:17

    Que suerte al que le va la palanca de cambios perfecta.
    Yo cuando el coche haga un año lo volveré a llevar a la casa a que me lo miren porque no lo veo muy normal.
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    Mensaje por vectra20seh Sáb 12 Jul 2014, 16:43

    yomismoquesi escribió:Que suerte al que le va la palanca de cambios perfecta. 
    Yo cuando el coche haga un año lo volveré a llevar a la casa a que me lo miren porque no lo veo muy normal.

    ni se te ocurra esperar al año. Antes de los 6 meses, cualquier fallo que tenga el coche se considera un fallo de fabricacion, y por lo tanto la razon es para el consumidor, a partir de los 6 mese de vida del producto, es tarea tulla demostrar que el fallo es de fabricacion, y por lo tanto es mas problematico para que luego te lo admitan como fallo y te lo cambien. Eso lo esta dentro de la ley de garantia en españa, y por lo tanto te ampara la ley a ti, asi que insiste y no lo dejes. Otra cosa es que te den largas y acaben tardando un año en arreglarlo, pero siempre sera un fallo de fabricacion avisado por ti y tendras las de ganar si se cierran en banda para no reparartelo. Lo dicho, llevatelo lo antes posible al conce y diles ese y todos los fallos que tenga el coche, para que quede constancia que los tenias antes de los 6 meses.
    un saludo.
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    Mensaje por Yomismoquesi Sáb 12 Jul 2014, 16:51

    Ya, si eso es lo que he hecho.
    lo llevé cuando el coche tenia 3 semanas y le dijeron que el cambio estaba bien.
    Lo volví a llevar y lo probaron, ajustaron los reglajes, miraron el líquido y nada, me seguian diciendo que estaba todo bien. Qie el cambio es asi pero yo sigo estando convencido que las marchas no entran como deberian y que rasca un poco al meter las marchas.
    Mas no se que hacer
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    Mensaje por vectra20seh Sáb 12 Jul 2014, 16:55

    anh vale, y te as fijado si te hace ruido al meter las marchas?, como si sonara un "coln" seco, sobre todo al meter marcha atras y 3, pero normalmente pasa en todas. Ten en cuenta que el coche esta muy bien insonorizado y tendras que ir con la ventana bajada y sin musica, y a ser posible por un sitio tranquilo. porque salvo eso que te acabo de decir que no se si a ti te sonara, todo lo que te hace a ti, me lo hace a mi, y a los dos nos han dado las mismas largas.
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    Mensaje por Yomismoquesi Sáb 12 Jul 2014, 17:03

    No es que suene. Hace un pequeño rasqueo que noto en la mano cuando cambio de marcha.
    La marcha atrás entra perfecta. Lo peor que noto es de primera a segunda y de segunda a tercera.
    Normalmente cuando reduzco, las marchas entran bien.
    Pero como a ti, los de opel me dicen que esta todp bien.
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    Mensaje por vectra20seh Sáb 12 Jul 2014, 17:07

    entonces la mia esta peor que la tuya, xque suena como si ya tubiese 400000 kms
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    Mensaje por JaviGRG Sáb 12 Jul 2014, 17:27

    ¿Habéis pedido una segunda opinión en otro taller oficial? A lo mejor en otro concesionario sí lo ven como fallo.
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    Mensaje por vectra20seh Sáb 12 Jul 2014, 17:33

    Se puede intentar, pero no creo que se quieran mojar. Ademas me fastidia mucho que para venderme el coche han sido muy buenos, y ahora cuando falla todos son largas, problemas y malas caras
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    Mensaje por Yomismoquesi Sáb 12 Jul 2014, 17:45

    Vectra, eso pasa siempre. Para vender, todo es de color de rosas pero luego si hay problemas, si te he visto no me acuerdo.
    Tampoco voy a decir que sea mi caso porque en el conce me han tratado muy bien y quiero creerles si me dicen que lo han mirado y esta todo bien.
    Lo mismo hago la opción que ha dicho javigargallo y lo llevo a otra casa opel a que lo miren.
    Ya os iré diciendo.

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