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    Unión parachoques y capot motor

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    fccdti
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    Unión parachoques y capot motor

    Mensaje por fccdti el Sáb 24 Mayo 2014 - 14:30

    Hola a todos. Observo que hay unos pocos de Astra J nuevos que se nota como si el parachoques o capo estuvieran algo torcidos, vamos que no coincide la unión entre parachoques y capot a la par, por un lado si y por otro no.
    ¿ Será por algún golpe?. Es curioso pero lo he llegado a notar incluso en coches de exposición. Igual es por un roce en un bordillo y se descentra.
    Saludos.

    opela
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    Re: Unión parachoques y capot motor

    Mensaje por opela el Sáb 24 Mayo 2014 - 14:36

    Ya me voy a fijar, pero yo tambien pienso que nuestros parachoques tienen que acabar descuadrados, porque pego en todos los bordillos, badenes, entradas de garajes...me tiene la moral comida
    Y no soy un despistado, ando con sumo cuidado pero no hay manera, es peor que el gti mk3 del que vengo

    fccdti
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    Re: Unión parachoques y capot motor

    Mensaje por fccdti el Sáb 24 Mayo 2014 - 14:40

    Creo que será de eso, espero que no se descuadre facilmente ya que mi conce tienen rampas y suena como roza pero según mi comercial es una goma más baja que el parachoques.
    Creo que si descuadra será en un bordillo grande donde de en el mismo bajo del parachoques. Saludos.

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    Re: Unión parachoques y capot motor

    Mensaje por Zoroastra el Sáb 24 Mayo 2014 - 14:41

    En efecto, la goma está más baja y suele rozar, pero no el parachoques.

    nemesys66
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    Re: Unión parachoques y capot motor

    Mensaje por nemesys66 el Dom 25 Mayo 2014 - 11:23

    claro la goma esta para protejer además de avisarte por el ruido si aparcas en bateria y el bordillo es demasiado alto

    ruben86
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    Re: Unión parachoques y capot motor

    Mensaje por ruben86 el Dom 25 Mayo 2014 - 19:32

    Se de lo que hablas porque en mi coche también está así, por un lado hay más separación que en el otro. Lo que pasa que el mío vino así de fábrica. Un amigo chapista me dijo que no era para nada raro que los coches nuevos vengan desajustados en algunas zonas y a eso añadirle los golpes que te dan los que aparcan de oído y ya tienes receta para que el coche tenga desajustes.

    Alpino
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    Re: Unión parachoques y capot motor

    Mensaje por Alpino el Dom 25 Mayo 2014 - 20:15

    El mío venía así de fábrica, y yo que soy muy quisquilloso me dí cuenta desde el principio. También me he fijado en fotos de aquí, de coches del foro, y Astras que he visto por la calle, y a muchos les pasa lo mismo. Ten en cuenta que a poco que no aprieten los tornillos en su posición correcta (los agujeros donde van tienen algo de juego) ya se queda desajustado. La verdad que es algo que personalmente me molesta bastante y resta sensación de calidad al conjunto del coche.

    También es lo que tiene hacer este tipo de capots "cortados", que no llegan hasta las calandras. Este desajuste también lo he visto en un kia ceed nuevo y en un megane de la anterior generación.

    Mal de muchos...jajaja

    Saludos

    fccdti
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    Re: Unión parachoques y capot motor

    Mensaje por fccdti el Lun 26 Mayo 2014 - 14:54

    Hola, incluso en BMW, pero vamos se debe de decir en el concesionario en caso de que venga así de fabrica. Seguro que tiene fácil solución. Por lo menos veo que no soy el único "mijitas"
    Saludos!!

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