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    Rotacion de las ruedas

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    nemesys66
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    Re: Rotacion de las ruedas

    Mensaje por nemesys66 el Miér 27 Ago 2014 - 14:33

    la rueda 205 55 16 está considerada la rueda más equilibrada por los expertos, de hecho es la standard
    en los compactos golf o a3 incluidos, yo estoy convencido de que para los astras de 110 o 130cv seria mejor en general, mejoraria en reprix y confort en general mas silenciosas menos consumo menos aquaplaning eso si con los pasos de rueda que llevamos perderia estética pero esa medida de primeras marcas las tienes por menos de 80 euros

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    Re: Rotacion de las ruedas

    Mensaje por nemesys66 el Miér 27 Ago 2014 - 14:46

    pongo unas fotos con el único astra con una medida que no es en 17 o mas que he visto tanto me llamo la atencion que le hice unas fotos- eso si con otra llanta estaria mejor



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    Re: Rotacion de las ruedas

    Mensaje por Tanhausser el Miér 27 Ago 2014 - 15:25

    Exacto, y es una rueda económica.  En los Ibizas tdi que tengo llevan 195/55/15 y son más caras que la 205/55/16.  Para potencias de hasta 130 Cv esta medida es la ideal para mi.
    Saludos.

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    Re: Rotacion de las ruedas

    Mensaje por nemesys66 el Miér 27 Ago 2014 - 17:02

    a mi me gustaria probar mi astra con esa medida y ver que sensaciones transmite en salida, en curva, en frenada, en confort y si me convence se las cambiaba teniendo en cuenta que en mi caso con 110cv y un acabado selective y una conducción en general tranquila una 225 50 17 se me hace grande además de que por lógica el consumo menor seria apreciable,mi problema es que ya tengo las llantas 17 y tendria que comprar gomas más llantas.

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    Re: Rotacion de las ruedas

    Mensaje por Tanhausser el Miér 27 Ago 2014 - 17:11

    Yo las he llevado en un focus tdci 1.6 109 cv y fenomenal. Consumía muy poco.
    Cambié el Focus por un 1.6 tdci 115 Cv y salió con 215/50/17. Pues no le ví ninguna ventaja en nada y el consumo subió 0,3-0,4 lts/100 más, aunque claro el motor tenía también algún caballo más.
    En tu caso no vale la pena cambiar las llantas.  Lo que sí puedes hacer es montar unas 215 de ancho, pero esta medida 215/50/17, que he llevado yo en mi último Focus, no son nada baratas tampoco.
    Saludos.

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    Re: Rotacion de las ruedas

    Mensaje por obinter el Miér 27 Ago 2014 - 20:49

    nemesys66 escribió:a mi me gustaria probar mi astra con esa medida y ver que sensaciones transmite en salida, en curva, en frenada, en confort y si me convence se las cambiaba teniendo en cuenta que en mi caso con 110cv y un acabado selective y una conducción en general tranquila una 225 50 17 se me hace grande además de que por lógica el consumo menor seria apreciable,mi problema es que ya tengo las llantas 17 y tendria que comprar gomas más llantas.
     
    Yo cambie a 215 y el ahorro fue de 0,1
    Son algo mas baratas que las 225

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    Re: Rotacion de las ruedas

    Mensaje por Tanhausser el Jue 28 Ago 2014 - 10:03

    ¿Solo 0,1?.  Pues vaya. ¿Eran de la misma marca y modelo?.

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    Re: Rotacion de las ruedas

    Mensaje por obinter el Jue 28 Ago 2014 - 19:49

    Tanhausser escribió:¿Solo 0,1?.  Pues vaya. ¿Eran de la misma marca y modelo?.

    Misma marca no pero si misma eficiencia energetica (E)

    Quizas si es B baje a 0,2-0,3

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    Re: Rotacion de las ruedas

    Mensaje por Tanhausser el Sáb 27 Sep 2014 - 10:39

    obinter escribió:
    Misma marca no pero si misma eficiencia energetica (E)

    Quizas si es B baje a 0,2-0,3
    Puede que sí. Creo que la diferencia de consumo entre una A y una G es de unos 0,5 lt/100 ó algo más.
    En los Focus que he tenido tenía que rotar las ruedas, pues la deformación en diente de sierra de los neumáticos traseros era un problema, y me pasaba con buenas marcas: Michelin Primacy HP y 3, Pirelli Cinturato, Hankook Ventus, etc.
    Los Focus tenían una tendencia muy acusada a tener dientes de sierra, seguramente por configuración del eje trasero, suspensiones, etc.
     Os quería preguntar si los Astras también son propensos a este tipo de deformación. ¿Las habéis tenido?.
    Saludos

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