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    Fallo potencia del motor reducida

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    kenxujj
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    Re: Fallo potencia del motor reducida

    Mensaje por kenxujj el Miér 3 Sep 2014 - 22:31

    Taby escribió:
    kenxujj escribió:Ami hoy me salió el mensaje de reducción de potencia justo después de meter un frenazo en 2 y bajar considerablemente las revoluciones, al volver a acelerar salió el mensaje y estuvo segundos se quitó , no note ninguna raduccion de potencia ya que Tube que subir una cuesta bastante empinada y le estruje y no aprecie nada anormal , por lo que no le dado mayor importancia. 1.7 cdti 130cv 13.600km

    Hola.
    Cuando tengáis que hacer un frenazo de emergencia... se debe pisar el embrague.
    Evitareis que se cale, y también evitareis que al final de la frenada cuando el motor baje de rpm... este siga empujando, ya que tu tendencia es intentar ir hacia delante.
    Freno normal en curvas, con el motor a rpm adecuadas, solo tocar freno, ya que el motor retiene....
    Frenazo de emergencia... pisar embrague, ya que el motor pasa de retener a empujar...
    Puede que el fallo venga de ahí... aunque es una suposición.
    Saludos.
    Ya se jaja siempre lo ago así , pero a sido un despistes... Ya sabéis el verano la playa las niñas con apenas ropa.....

    Taby
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    Re: Fallo potencia del motor reducida

    Mensaje por Taby el Miér 3 Sep 2014 - 22:40

    kenxujj escribió:
    Taby escribió:
    kenxujj escribió:Ami hoy me salió el mensaje de reducción de potencia justo después de meter un frenazo en 2 y bajar considerablemente las revoluciones, al volver a acelerar salió el mensaje y estuvo segundos se quitó , no note ninguna raduccion de potencia ya que Tube que subir una cuesta bastante empinada y le estruje y no aprecie nada anormal , por lo que no le dado mayor importancia. 1.7 cdti 130cv 13.600km

    Hola.
    Cuando tengáis que hacer un frenazo de emergencia... se debe pisar el embrague.
    Evitareis que se cale, y también evitareis que al final de la frenada cuando el motor baje de rpm... este siga empujando, ya que tu tendencia es intentar ir hacia delante.
    Freno normal en curvas, con el motor a rpm adecuadas, solo tocar freno, ya que el motor retiene....
    Frenazo de emergencia... pisar embrague, ya que el motor pasa de retener a empujar...
    Puede que el fallo venga de ahí... aunque es una suposición.
    Saludos.
    Ya se jaja siempre lo ago así , pero a sido un despistes... Ya sabéis el verano la playa las niñas con apenas ropa.....

    Jejeje, si yo también tuve 25, jejeje. A disfrutarlos con salud cheers cheers cheers

    JaviGRG
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    Re: Fallo potencia del motor reducida

    Mensaje por JaviGRG el Jue 4 Sep 2014 - 15:16

    Taby escribió:Jejeje, si yo también tuve 25, jejeje. A disfrutarlos con salud cheers cheers cheers
    Qué cachondo! Y con 41 no las miras? jaja

    Bueno, al tema. Es cierto, por 18€, a los que no tenemos ni idea de mecánica creo que no nos merece la pena. 

    Pues nada, ya nos contarás si notas algo más fino el coche.

    Un saludo.

    danny.segarra.10
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    Re: Fallo potencia del motor reducida

    Mensaje por danny.segarra.10 el Jue 4 Sep 2014 - 18:39

    siempre pisar el freno antes que el embrague, siempre, en frenazo de emergencia aun más!

    al coche le meterias un frenazo que se quedó loco el pobre xDD cuando levante elc cohe de mi padre para pintarle las llantas (insignia) le quite las 4 ruedas, al bajarlo se habia vuelto loco, esp, airbags, fallo... todo XD luego lo arranqué de nuevo y 0 problemas, mientras sea todo asi no problema Razz

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