Buenas....resumiendo el post en cuatro palabras, para un uso diario mixto, el 1.6 cdti 110cv es idóneo y para el que viaja mucho por trabajo , etc y tira de peso o equipaje sólo autovía, el de 136cv.
Yo personalmente cambio siempre en las 2000 rpm.desde 1velocidad, ahí esta l par máximo en el 1.6 cdti, y jamás aconsejó tirar de embarague por no bajar a una marcha inferior, el BImasa OS lo agradecerá,muchos no saben que el volante motor lleva piñones y contrapesos, que cojen holgura fácilmente, y un embrague ronda hoy los 1000€ cambiarlo.
Las malas costumbres al conducir provoca muchas averías, pero eso es otro tema
Eligais el motor que elijais, echar números y siempre hay que PENSAR un poquito el uso que le vamos a dar.
Un saludo.
Yo personalmente cambio siempre en las 2000 rpm.desde 1velocidad, ahí esta l par máximo en el 1.6 cdti, y jamás aconsejó tirar de embarague por no bajar a una marcha inferior, el BImasa OS lo agradecerá,muchos no saben que el volante motor lleva piñones y contrapesos, que cojen holgura fácilmente, y un embrague ronda hoy los 1000€ cambiarlo.
Las malas costumbres al conducir provoca muchas averías, pero eso es otro tema
Eligais el motor que elijais, echar números y siempre hay que PENSAR un poquito el uso que le vamos a dar.
Un saludo.