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    Planteamiento de Amortiguadores

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    JuanP21
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    Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por JuanP21 el Sáb 22 Nov 2014 - 16:41

    Bueno pues eso estoy pensando en cambiarle los amortiguadores a mi coche astra 1.6 16v porque estan ya bastante tocados y quisiera saber vuestra opinion sobre cual ponerles, no quiero los amortiguadores de serie quiero unos algo mas duros. No se si decidirme por los de cuerpo roscado o no tengo un presupuesto de unos 400 o 500€

    Gracias de antemano!!

    ZeXeL
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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por ZeXeL el Mar 25 Nov 2014 - 17:11

    Si quieres mas dureza con buen precio mira los Kayaba excel-g

    Meteterse en una roscada ahora es un follon con el tema de homologaciones de ingeniero, pasar itv... etc.

    Primero tienes que saber que quieres concretamente.

    aythamibertone
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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por aythamibertone el Lun 8 Dic 2014 - 14:53

    Y los Kayaba excel-g no hacen falta homologar ?? Si no son los de serie también tienes que homologar porque ya se considera una reforma de importancia no se que la papelada esa del itv ajajajajaja 

    raumar
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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por raumar el Lun 8 Dic 2014 - 16:07

    yo pondria una intermedia ni dura ni branda

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por germanowar el Lun 8 Dic 2014 - 20:38

    Si quieres seguir utilizando tus muelles de serie, unos bilstein b4, irían bien. Si quieres suspensiones más duras, tienes 2 posibilidades:

    1 Mas rebuscada, que es ponerte las suspensiones Sport de de tu motor, rebajan entorno a 1,5 cm son un poco más duras, puedes buscar la opción barata de mirar los muelles en desguaces a ver si tienes suerte, y luego ya te compras los amortiguadores Sport de casa. Lo bueno de esta opción es que no tienes que homologar porque no se nota apenas diferencia. Yo hice esta opción.

    2 Si quieres poner una suspensión Sport o roscada ya tienes que homologar, antes se podían colocar hasta -3cm sin homologar nada. Pero ahora ya no. Así que a gusto del consumidor, y donde llegue tu presupuesto. De las marcas más conocidas: Bilstein, Eibach, H&R, Koni, Kayaba, Vogtland, KW, etc

    Saludos.

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por quemasteda el Lun 8 Dic 2014 - 21:29

    Vete a la opcion BUSCAR---de arriba ..escribe AMORTIGUADORES Y te vas enterando  scratch scratch scratch scratch

    salute

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por ZeXeL el Mar 9 Dic 2014 - 23:51

    aythamibertone escribió:Y los Kayaba excel-g no hacen falta homologar ?? Si no son los de serie también tienes que homologar porque ya se considera una reforma de importancia no se que la papelada esa del itv ajajajajaja 

    No no, lo que tienes que homologar es si haces una variacion de altura cambiando muelles, eso tienes que homologar.

    Lo que viene siendo la propia amortiguacion no hace falta.

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por roruito el Dom 18 Ene 2015 - 23:08

    Como te dicen los compis, sin duda la mejor combinacion que puedes hacer es, ir a un desguace y comprar los muelles (ojo, solo muelles) de un bertone 1.8 gasolina y montarlos en amortiguadores kayaba exel g para tu motor y chasis rebajado (amortiguador sport) y con esto ganas mas dureza, un pelin mas bajo y no tendras que homologar.... hay mucho astra con esta opcion... uno de ellos el mio.

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por jorgenio el Miér 29 Abr 2015 - 1:38

    Hola,yo tengo los muelles del sport de irmscher y necesito saber que amortiguador tengo que poner.. Mire en oscaro pero no me sale mi modelo, g 1.6 100cv edición,y me aparece "f08" y"f48"..podría ser el mío?
    Total que encuentro que en ese modelo les hay con chasis deportivo, reforzado, o ata dar... Yo no se si es uno u otro.... Sabría alguien de que chasis tiene el edición 1.6 100cv gasolina...
    También tengo una buena oferta de la opel que por tener mas de 10 años 25% en piezas y mano de obra estando registrado en miopel... Y tampoco se que tipo de suspensión pedir,,, si hay diferentes para mi coche ,, de GM o simplemente hay una y ya. Gracias

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por germanowar el Miér 29 Abr 2015 - 12:48

    Solo hay 2 tipos de suspensión, los de 5 puertas, que serían los normales, y los del Sport, que son 1,5 cm más bajos.
    Si tu Edition es 5 puertas, tienes las normales, pero puedes pedir las del Sport para tu motor que son totalmente compatibles, pero no sé si el amortiguador el es mismo y lo único que cambia es el muelle.

    Si tienes un sedán/coupé, ya cambian las suspensiones traseras.

    En Oscaro, si tu coche es el 3/5 puertas lo tienes que buscar como Hatchback.

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por jorgenio el Miér 29 Abr 2015 - 16:24

    Vale gracias

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por jorgenio el Miér 29 Abr 2015 - 16:52

    Haber, si es un hatchback de tres puertas , estuve mirando, y en oscaro lo llaman f08,f48,.
    Quería saber también si los muelles de irmscher que ya tienen 160.000km los puedo seguir llevando o también se deterioran?gracias

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por jorgenio el Miér 29 Abr 2015 - 16:56

    jorgenio escribió:Haber, si es un hatchback de tres puertas , estuve mirando, y en oscaro lo llaman f08,f48,.
    Quería saber también si los muelles de irmscher que ya tienen 160.000km los puedo seguir llevando o también se deterioran?gracias
    Imagino que los muelles son los que se llaman del sport... Son rojos y mas cortos que los de serie

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por germanowar el Miér 29 Abr 2015 - 17:03

    Los muelles por lo general no hace falta cambiarlos, tienen una vida útil muy larga. Se suelen cambiar más por el tema de bajar la altura y/o dureza del coche que porque realmente estén para cambiar.

    Los muelles rojos son los Irmscher, que bajan unos 3cm, los Sport son de serie del modelo y son negros.

    Un saludo.

    bjkur
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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por bjkur el Jue 30 Abr 2015 - 22:26

    Buenas noches! Tengo una duda respecto a los amortiguadores kayaba excel g ref.343306. Mi coche es un opel astra g fastback 2.0 dti 101cv. He mirado en feuvert y me han dicho que este modelo de amortiguador es el que le corresponde. La pregunta es si estos amortiguadores sirven para otro opel astra g fastback 1.2 gasolina 65 cv. Gracias

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por jorgenio el Vie 1 Mayo 2015 - 11:00

    germanowar escribió:Los muelles por lo general no hace falta cambiarlos, tienen una vida útil muy larga. Se suelen cambiar más por el tema de bajar la altura y/o dureza del coche que porque realmente estén para cambiar.

    Los muelles rojos son los Irmscher, que bajan unos 3cm, los Sport son de serie del modelo y son negros.

    Un saludo.
    Gracias,aclarado,porque ya llevo un monton de tiempo con mis dudas y ya es hora de pasar por el taller a cambiar amortiguación , con información de antemano leer leer jeje.un saludo

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por ivan94if el Jue 11 Jun 2015 - 21:25

    Según leo, los Bilstein B4 para un 2.0 DTI Elegance son como los de serie en cuanto a dureza. La duda es si con el tiempo a parte de disminuir en rendimiento, pierden dureza y se hunden más, por saber si esos me irían bien, ya que no quiero una tabla.

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por elBrasi el Vie 12 Jun 2015 - 11:27

    Yo he cambiado la amortiguación de mi Astra a los 200.000km, sí me he pasado un poco, por los Kayaba Excel-G que comentan los compañeros, y estoy encantado. Impresionante el cambio en el comportamiento del coche, intentaré en los siguientes coches no estirarlos tanto.

    Los Kayaba ya tienen 65.000km y van muy bien

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por Bertone el Sáb 13 Jun 2015 - 12:02

    JuanP21 escribió:Bueno pues eso estoy pensando en cambiarle los amortiguadores a mi coche astra 1.6 16v porque estan ya bastante tocados y quisiera saber vuestra opinion sobre cual ponerles, no quiero los amortiguadores de serie quiero unos algo mas duros. No se si decidirme por los de cuerpo roscado o no tengo un presupuesto de unos 400 o 500€

    Gracias de antemano!!
    Ojo con la I.T.V. y ten presente que perderás comodidad si te decantas por una amortiguación más dura. Piensa que la utlidad que le das a tu coche es la de conducir y no la de pilotar. Antes de realizar la operación, pásate por tu estación habitual de I.T.V., para comentarle al señor ingeniero lo que que vas a instalar en tu coche; le preguntas por la documentación que deberá aportarte el taller que te los instale y la documentación que te debe de entregar la marca de los amortiguadores. "BILSTEIN" es una marca de reconocida reputación y que "casa" muy bien con OPEL. Yo personalmente, a la hora de meter dinero en el coche, me decantería por mejorar interiores, poner unas llantas bonitas, mejorar el sonido de tu equipo de música o realizarle unos mantenimientos mecánicos adecuados. Sólo es mi opinión y "para gustos hay colores". Very Happy

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por ivan94if el Sáb 13 Jun 2015 - 13:55

    Como son de duros los Kayaba y los Bilstein B4 respecto a los de serie? Considerando que tienen 175000km éstos.

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    Re: Planteamiento de Amortiguadores

    Mensaje por elBrasi el Dom 14 Jun 2015 - 10:21

    ivan94if escribió:Como son de duros los Kayaba y los Bilstein B4 respecto a los de serie? Considerando que tienen 175000km éstos.

    Los B4 creo que son de igual dureza que el de serie, los KYB son un pelin mas duros, pero no son incomodos ni mucho menos, es un poco más duro.

    Con 175000km cualquiera que montes notarás una diferencia brutal con los actuales, incluso que el coche frenará mejor, a mi me ha pasado.

    Como opinión personal y como tengo la experiencia de los KYB, por la diferencia de precio volveria a montar los KYB.

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