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Falta de potencia al arrancar

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Maitechu
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Re: Falta de potencia al arrancar

Mensaje por Maitechu el Dom 11 Ene 2015 - 19:33

Que por debajo de esas revoluciones parece que se pega al suelo. Le cuesta acelerar.
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Gárate
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Re: Falta de potencia al arrancar

Mensaje por Gárate el Dom 11 Ene 2015 - 19:45

1.500 jeje
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Maitechu
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Re: Falta de potencia al arrancar

Mensaje por Maitechu el Dom 11 Ene 2015 - 19:48

Eso he dicho, no? Jejeje Uyssss
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Re: Falta de potencia al arrancar

Mensaje por nemesys66 el Dom 11 Ene 2015 - 19:53

dany....      yo juraria que se refiere a 1500 rpm
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Re: Falta de potencia al arrancar

Mensaje por danny.segarra.10 el Dom 11 Ene 2015 - 20:03

a vale vale jajajajaja estaba ya pensando que eran nose... km o algo

todo claro Razz

PD: si es cierto que por debajo de 1500 muchisimos coches estan muertos (mucho mas los diesel)
pero ojo que circular o pedirle aceleracion "moderada-fuerte" desde ese régimen pueden provocar fallos y averias en el motor! aviso :)
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Re: Falta de potencia al arrancar

Mensaje por nemesys66 el Dom 11 Ene 2015 - 22:00

POR SUPUESTO DANY  de lo peor que se le puede hacer a un coche mucha carga de acelerador a bajas vueltas.... creo que eso se llama estresar la mecánica.....

yo le diria a maitechu que lo lleve siempre que pueda de las 1800rpm hacia arriba
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Re: Falta de potencia al arrancar

Mensaje por Maitechu el Dom 11 Ene 2015 - 23:26

Oído cocina!!
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Re: Falta de potencia al arrancar

Mensaje por Tanhausser el Lun 12 Ene 2015 - 20:35

Maitechu escribió:Bueno pues me ha quedado claro que:

- El embrague es así de largo y no tiene porqué estar desgastado.
- Es normal que haya que patinar el embrague para arrancar en pendiente (así pasó, que nada más comenzar a llevarlo, lo calé como 10 veces para arrancar en un semáforo en pendiente; sí, mi acompañante llegó a bajarse del vehículo  Rolling Eyes). Mi daewoo quedaba clavado...
- Que al ser de Ocasión, pues le voy a llevar a que le echen un vistazo a la Opel: ya he pedido cita.
- Que el brío que le noto por encima de las 15.000 vueltas, pues es que es el punto del coche en cuestión, y por debajo, como que le cuesta.
- Que se le podría hacer una repro, para adaptarlo a mis gustos (?). No creo que lo haga; estoy en "mode ahorro on".
- Que aquí hay mogollón de gente guapa dispuesta a dar información.

Muchas gracias a todos!!
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+1. Muy bien sintetizado y entendido, a excepción de las 15.000 vueltas y la de las domingas de OPEL. Jeje.
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Re: Falta de potencia al arrancar

Mensaje por Alpino el Lun 12 Ene 2015 - 20:46

Tanhausser escribió:
Maitechu escribió:Bueno pues me ha quedado claro que:

- El embrague es así de largo y no tiene porqué estar desgastado.
- Es normal que haya que patinar el embrague para arrancar en pendiente (así pasó, que nada más comenzar a llevarlo, lo calé como 10 veces para arrancar en un semáforo en pendiente; sí, mi acompañante llegó a bajarse del vehículo  Rolling Eyes). Mi daewoo quedaba clavado...
- Que al ser de Ocasión, pues le voy a llevar a que le echen un vistazo a la Opel: ya he pedido cita.
- Que el brío que le noto por encima de las 15.000 vueltas, pues es que es el punto del coche en cuestión, y por debajo, como que le cuesta.
- Que se le podría hacer una repro, para adaptarlo a mis gustos (?). No creo que lo haga; estoy en "mode ahorro on".
- Que aquí hay mogollón de gente guapa dispuesta a dar información.

Muchas gracias a todos!!
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Re: Falta de potencia al arrancar

Mensaje por Maitechu el Lun 12 Ene 2015 - 22:03

Qué fácil os lo he puesto!!!JAJAJAJA
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Re: Falta de potencia al arrancar

Mensaje por forgeron el Jue 12 Feb 2015 - 14:36

Pues yo tengi el mismo astra y es una delicia de embrague, vamos q he conducido un monton d coches y es d lo mejorcito, muy comodo, blandito suave, etc.... si es verdad q arrancando le pesa el culete. En mi caso, le hice una repro y parece otro coche, ahora es mas agil.

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