El post del aceite para tu motor (todo aquí)

Hola Rflbcn.
-Bueno, en la MSDS del Petronas, en la siguiente página pone 30-40% Not dangereous oils (aceites no peligrosos). Aquí podrían estar los ésteres, pao; grupos IV y V. 
-La MSDS del Motul 8100 X-clean FE c2c3 5w30 no es tan clara ni tan precisa, ni acota tanto los diferentes aceites.  Declaran "destilados parafínicos pesado, hidrotratado" nada menos que entre un 50-100%.  El intervalo es largo y poco preciso, y no podemos interpretar adecuadamente lo que falta, el resto de aceites no peligrosos.
-En cualquier caso, el Motul 8100 X-Clean FE c2c3 5w30 destaca porque su viscosidad HTHS es la más baja posible para un ACEA C3 (por eso también es un C2), es decir 3,5 cp.  Ello hace que el motor gire muy suave y ofrezca menor resistencia, lo que contribuye a un menor consumo.
-El Petronas Syntium 5000 XS 5w30 nos llamó la atención porque también es muy buen aceite y ahora mismo hay una gran oferta por internet y se puede conseguir por 22 €/5 litros, siendo muy buen precio para este buen aceite.
Saludos

Muchas gracias Tannhauser! 

De momento creo que seguiré con el Motul 8100 Xclean fe, que tan buenos resultados esta dando en cuanto a ruido de motor. También entiendo que el Petronas tiene un índice de viscosidad algo más bajo, y que durante la vida de un coche realmente hay que ir subiendo el índice de viscosidad.

Aunque el Petronas tiene una pinta estupenda, y precio excelente. Encima estos días Oscaro ofrece envío gratis a punto de recogida UPS...

Como va de aceites..
.he mirado por internet pero no me aclaro mucho...?Cual es el mejor filtro de aceite para nuestro coche?? Man, Bosch, Mahle.Purflux,Champion,etc etc

salute

Todas esas que has puesto son las mas conocidas . De calidad están muy parejas pero en precio si hay diferencia . Pongo una lista de referencias equivalentes filtro aceite para motor 1.6 CDTI de 110cv y 136 cv.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Entonces el mejor calidad -precio???? O el mejor de los mejores, aunque sea mas caro???
salute

Yo he comprado purflux en una oferta de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] a 6,70 euros la unidad . También uso MAHLE que se fábrica en Alemania Aunque valen un poco mas pero de calidad ya te digo que las marcas están muy igualadas las mas conocidas .
Saludos

opelpepe escribió:Yo he comprado purflux  en una oferta de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  a  6,70 euros la   unidad . También uso MAHLE  que se fábrica en Alemania Aunque valen un poco mas pero de calidad ya te digo que las marcas están muy igualadas las mas conocidas .
Saludos  

Ok graciñas...los de mi coche andan sobre 16 eu...

salute +1

quemasteda escribió:

opelpepe escribió:Yo he comprado purflux  en una oferta de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  a  6,70 euros la   unidad . También uso MAHLE  que se fábrica en Alemania Aunque valen un poco mas pero de calidad ya te digo que las marcas están muy igualadas las mas conocidas .
Saludos  

Ok graciñas...los de mi coche andan sobre 16 eu...

salute +1

   Quemasteda me podias decir donde va ubicado el sensor del map .El mio es un J de 165cv d mas o meno sera como el de ud.un saludo

LOBOPQN. Te pongo una imagen de tu sensor MAP de tu 2 0cdti.
Esta situado por detrás del motor en el colector admisión .
Este hilo es para temas de aceites Si tienes mas dudas mecánicas echa un vistazo a los bricos mecánica de la sección astra J . Hay un brico de tu motor para limpiar EGR y fotos donde ves donde esta situado tu MAP
Un saludo .[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

No es el mismo coche pero suele estar ahi..

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quemasteda escribió:No es el mismo coche pero suele estar ahi..

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Gracias chavales .un saludo

lobopqn escribió:

quemasteda escribió:No es el mismo coche pero suele estar ahi..

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Gracias chavales .un saludo

ja ja lo de chavales me llego al alma, con mis 65 tacos.

Saludos joven...

salute

Quemasteda...la edad es solo un numero ..lo importante es la aptitud y con ella hacemos todo al coche cual jovenzuelo lo haría je je ....yo ya son 46 y salvo los neumáticos y pintar carrocerías ... ...Todo lo demas me lo hago yo por el ahorro y por la satisfacción de hacerlo correctamente mientras la salud me deje ...como uno mismo nadie querrá nuestro OPEL
Un saludo muchacho

quemasteda escribió:

lobopqn escribió:

quemasteda escribió:No es el mismo coche pero suele estar ahi..

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Gracias chavales .un saludo

ja ja lo de chavales me llego al alma, con mis 65 tacos.

Saludos joven...

salute

Mira mis años no me sacas tantos ,iba gracias guajes,pero igual no lo entienden todo el mundo un saludo.

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Hola amigos astreros.  Aprovechando las buenas ofertas que hay por internet de Petronas, ya he cargado aceite para los coches de la familia: un Ibiza y un Kalos.
Saludos.

Bueno pues este fin de semana cambie el aceite y filtro de mi motor 1.6 cdti con aceite 5w30 xs 5000 syntium de PETRONAS.
DECIR que el motor suena menos en frío que con aceite GM de Opel.
He notado una suavidad mayor al acelerar y aunque solo he hecho 900km de autovía noto el motor más suelto.
Los consumos similares .
Pero el arranque en frío mucho mejor y sobre todo el motor más silencioso.
Seguiremos observando este aceite de PETRONAS que os recuerdo vale en oscaro.es lo mismo que el GM de Opel pero es de mejor calidad y tiene ficha técnica. Saludos

-Pues muchas gracias opelpepe por tu aportación. Seguramente el Petronas Syntium 5000 XS 5w30 puede que sea el aceite que mejor relación calidad/precio tiene en el mercado a fecha de hoy, un factor muy importante en la decisión de compra.
-Por si a alguien le interesa, mi actual Focus 1.5 tdci 120 CV, de renting, ha pasado la primera revisión y cambio de aceite en un concesionario oficial Ford. Como Ford tiene un acuerdo con Castrol, le han puesto el Castrol Magnatec S/S 0w30 D, con ACEA C2, que es el que venía de fábrica, con un espectacular índice de viscosidad de 203 (si el dato es correcto, pues no sería la primera vez que hay errores en las fichas técnicas de Castrol). El motor va muy suave y muy bien. Muy contento con el rendimiento de este buen motor.
Saludos

Tanhausser escribió:Hola Rflbcn.
-Bueno, en la MSDS del Petronas, en la siguiente página pone 30-40% Not dangereous oils (aceites no peligrosos). Aquí podrían estar los ésteres, pao; grupos IV y V. 
-La MSDS del Motul 8100 X-clean FE c2c3 5w30 no es tan clara ni tan precisa, ni acota tanto los diferentes aceites.  Declaran "destilados parafínicos pesado, hidrotratado" nada menos que entre un 50-100%.  El intervalo es largo y poco preciso, y no podemos interpretar adecuadamente lo que falta, el resto de aceites no peligrosos.
-En cualquier caso, el Motul 8100 X-Clean FE c2c3 5w30 destaca porque su viscosidad HTHS es la más baja posible para un ACEA C3 (por eso también es un C2), es decir 3,5 cp.  Ello hace que el motor gire muy suave y ofrezca menor resistencia, lo que contribuye a un menor consumo.
-El Petronas Syntium 5000 XS 5w30 nos llamó la atención porque también es muy buen aceite y ahora mismo hay una gran oferta por internet y se puede conseguir por 22 €/5 litros, siendo muy buen precio para este buen aceite.
Saludos

Por decir algo Dr. Tanhausser.- Cual es mejor de los 2 para el astra j 2.0 160 cv..? Sin mirar calidad precio, sino cual es el mejor para este motor..

Esto lo has escrito tu..y teniendo en cuenta esto? cual¡¡¡¡¡
Otra cosa que se debe mirar es el nivel de cenizas sulfatadas, Fósforo y Azufre, que pueden ser perjudiciales para catalizadores y FAP. Afortunadamente la norma Dexos 2 no es muy restrictiva, permitiendo niveles de cenizas sulfatadas de 0,8% (los hay peores). En este caso solo fastidiarías el catalizador, no el motor, pero valen un pasta.

-Aceites que destacan en 5w30 (ó 0w30) dexos2 son:
Castrol Edge Titanium FST 0w30 C3
Mobil 1 ESP fórmula 5w30
Motul 8100 X-Clean FE c2c3 5w30
Motul Specific dexos2 5w30
Petronas Syntium 5000 XS 5w30
Shell Hélix Ultra ECT 5w30
Destacan los Motul, el Mobil 1 y el Castrol.
-Sobre el papel es complicado saber cuál es el mejor, ya que no disponemos de todos los datos porque los fabricantes no declaran todos los datos.  Por ejemplo, podemos afinar bastante cuánto aceite sintético tradicional tiene el Petronas, pero no podemos decir lo mismo del Motul 8100.  En cambio, los Motul declaran la viscosidad HTHS, pero el Petronas no, y así en muchos casos.  Suele ocurrir que unos fabricantes dan bastante información de unas cosas y poco de otras, y otros fabricantes al contrario.  De todas formas si hay que elegir entre los dos, yo me quedo antes con el Motul 8100.
-En parte, por eso nació este post, con una vocación práctica, en la que pudiésemos expresar experiencias con diferentes aceites y llegar a conclusiones prácticas, al margen del papel.  A lo largo de este hilo hay muy buenas experiencias con estos aceites mencionados, excepto del Mobil 1, que consiguió recientemente su homologación dexos2 y todavía no ha habido ningún forero que nos haya comentado experiencias.
-La homologación dexos2 obliga a tener un porcentaje de cenizas sulfatadas del 0,8%, por lo que todos estos aceites tienen el mismo porcentaje.
Saludos

Gracias Tannhauser.

Yo me he vuelto a comprar el Motul, después de la buena experiencia del año pasado.

El ruido de la cadena ha desaparecido, aunque no sé si achacarlo al aceite o al hecho que el coche ahora se usa mucho menos para cortas distancias.

De todas maneras, el motor suena muy suave, casi como un gasolina. Así que por mi parte repito el Motul.

Ahora por cierto cuesta 31 euros en endado, y con dos codigos descuento, se me quedó en 28 euros. Si alguien los quiere, se los paso por privado.

El Petronas también tiene buena pinta, a ver qué comentan opelpepe y demás foreros después de un tiempo de uso.

rlfbcn escribió:Gracias Tannhauser.

Yo me he vuelto a comprar el Motul, después de la buena experiencia del año pasado.

El ruido de la cadena ha desaparecido, aunque no sé si achacarlo al aceite o al hecho que el coche ahora se usa mucho menos para cortas distancias.

De todas maneras, el motor suena muy suave, casi como un gasolina. Así que por mi parte repito el Motul.

Ahora por cierto cuesta 31 euros en endado, y con dos codigos descuento, se me quedó en 28 euros. Si alguien los quiere, se los paso por privado.

El Petronas también tiene buena pinta, a ver qué comentan opelpepe y demás foreros después de un tiempo de uso.

Asi como el Dexos 2 de GM dicen que se puede cambiar a los 30.000 km..,yo ni de coña, ?Cada cuanto tiempo indican cambiar el Motul 8100 X-Clean FE c2c3 5w30, o seria interesante hacerlo...PARA YO SABER.

Salute

Me han cambiado aceite y me pusieron 5w40 de la marca helix. El anterior era 5w30.
Podrá perjudicar filtro de partículas....o motor?
Saludos

astur escribió:Me han cambiado aceite y me pusieron 5w40 de la marca helix. El anterior era 5w30.
Podrá perjudicar filtro de partículas....o motor?
Saludos

Hola.
-Si tu coche no te gastaba aceite en exceso con un 5w30, no es correcto subir la viscosidad con un 5w40. Si no te gastaba aceite en exceso, vuelve lo antes posible a un 5w30.  Una cosa a tener en cuenta es que los 5w40 no son longlife, por lo que como mucho cámbialo a los 15.000 kms o antes.
-Si te han puesto un aceite 5w40 que cumple con Dexos2 no debes preocuparte por el filtro de partículas, si tu coche lo tiene. 
Saludos.

Gracias.
Saludos

Hola.
Acabo de terminar de leer las 20 páginas de tratado doctrinal sobre el aceite. Sin tener ni idea sobre el tema he disfrutado del nivel de detalle de vuestros posts (especial mención y agradecimiento a Tanhausser).

A mi Astra 1.4 125 CV le toca cambio de aceite en breve y estoy algo inquieto por los comentarios sobre los ruidos y tirones que se comentan sufre este modelo de motor (y que yo mismo estoy empezando a experimentar). A pocos meses de concluir la garantía de dos años temo obviamente que esos problemas puedan ser un síntoma de algo más serio que se desencadene ya concluida la garantía.

Me gustaría saber en primer lugar qué opinión os merece la recomendación sobre el uso del nuevo tipo de aceite como solución para esos problemas y, en segundo lugar, si consideráis que algún otro aceite de calidad los que habéis tratado en este post podría ser igualmente recomendable para la solución de tales problemas. Muchas gracias.