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    Astra K: diseño definitivo

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por emilito10 el Miér 29 Jul 2015 - 22:26

    De ser asi el megane.... vaya mieeeercoles de coche. Al menos a mi ese SI Q NO ME GUSTA el astra puedes decir no me gusta o si..pero q es feo no. Pero de ser el megane así es feo de cojones sobre todo la trasera que parece nose.
    Al igual que digo que si es como el que pone berto_astra. Si seria un gran acierto.

    Saludosss

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por El Vengador el Dom 2 Ago 2015 - 22:58


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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por Berto_astra_j el Lun 3 Ago 2015 - 18:41

    Pues ya que lo he visto en video, me reafirmo. No me gusta el nuevo K y mis razones son las siguientes:

    -La parte delantera me gusta porque las curvas que lleva son muy en la linea Opel parecidas al J.

    -El diseño lateral me parece visualmente alto y el detalle de unir la ventanilla lateral con la luneta trasera no convence porque no va a con el diseño (hace una especie de pico en la carrocería q no lo termino de ver). Por no hablar de esas llantas que no le quedan ni medio bien.

    -El diseño trasero pues lo que ya os dije no me gusta nada. Es un "Opel Auris" clarisimamente...

    -En cuanto al interior pues me parece que el Astra J tiene más detalles que el K y que la parte central de la palanca de cambios y compartimentos no ha sufrido ningún cambio porque es igual que el J
    -El espacio interior parece igual, no ha ganado en espacio y más viendo al hombre ese del video en los asientos traseros. Maletero y habitabilidad igual. 

    -En la parte de colores, a mi gusto el color negro es el que mejor le queda pero también lo creo porque disimula muchas de las cosas que no me gustan del coche. Pero para gustos... los colores! 

    *CONCLUSION: El astra J me lo compré porque me enamoro desde el minuto 1 con las fotos del salón de Frankfurt pero este K no me ha llamado la atención desde el principio y ahora que lo veo detallado en video tampoco me ha convencido. Pienso que de motor y tecnología puede ser que hayan dado un paso alante pero de diseño y linea ha perdido bastante. Suerte con las ventas xq yo no me lo compro!

    Salu2!

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por promano el Lun 3 Ago 2015 - 23:33

    Coincido al 100% contigo Berto. Recuerdo la primera vez que vi un Astra J en la calle, a finales de 2009, de color negro. Se me cayó la baba, literalmente. Ese día supe que algún día sería mío. 3 años y medio después me lo compré, además después del restyling que encima ganó más todavía.

    Este Astra K no me llama la atención. Será mucho mejor coche que el J no lo dudo, pero no me atrae.

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por Damepan el Mar 4 Ago 2015 - 15:05

    se confirma que la generación K no cuenta con carrocería coupé ni con flexride?

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por Aleeeex93 el Miér 12 Ago 2015 - 22:20

    Damepan escribió:se confirma que la generación K no cuenta con carrocería coupé ni con flexride?

    No se sabe nada de momento pero en esta foto hay el botón "sport"

    http://explorer.opel.mobi/de_DE/product/fahrzeuge/modelle/personenwagen/astra-5-tuerer/index.html

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por RSB96 el Sáb 22 Ago 2015 - 12:00

    Ya se empiezan a ver por Alemania...



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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por RSB96 el Sáb 22 Ago 2015 - 12:00





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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por TONI84 el Dom 23 Ago 2015 - 15:51

    Creo que el color que mas le pega son los colores oscuros metalizados.

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por Genium el Lun 24 Ago 2015 - 14:01

    Totalmente de acuerdo, el pilar c por mucho que lo intento no me gusta, no se, no me acaba de convencer, en colores claros en lateral me disgusta muchísimo, la delantera si que me gusta y la trasera ni fu ni fa, pero en líneas generales me alegro de haberme comprado el astra j con el nuevo motor 1.6 que montarán estos k, porque el k no me gusta y me da pena porque desde el astra G hasta el J en diseño es lo mejor

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por sort2 el Mar 25 Ago 2015 - 10:01



    Me parece un aborto de coche, tanto por el lateral como en la trasera y por ese motivo en fotos como esta de semi-perfil la delantera que es lo unico que mas o menos me parece algo bonito la fastidia entera.

    Encima en ese color, cuando en el Astra J del mismo color le hace un coche precioso.



    En negro se ve igual de feo si lo comparo con el j





    En donde se ve algo mas la linea es en la ultima foto esa del K en gris, pero a donde van luego con ese pedazo tapacubos?



    Es una vergüenza que un coche recien salido le den esa imagen o simplemente lo dejen salir asi de fabrica (eso a mi si yo fuera el representante de la marca jamas se me ocrurriria) y si es una llanta es como para pegarle al que las ha diseñado.

    Sinceramente quien se compre ahora mismo cualquier Astra J 1.6 o tenga un 1.7 debera de estar mas contento y orgulloso por la compra, es mas la gente incluso se pensara que es el K en muchas ocasiones, ahora mismo el J tiene buen diseño y buen interior (que e visto fotos del K mas detalladas del interior y tampoco es para tanto) pues el K no lo van a arreglar ni con un restyle y me parece a mi que va a pasar sin mucha pena ni gloria.

    Casi no se ven por la calle Astra J, GTC ni la mitad, familiares 4 contados y OPC ya ni hablar al igual que los Cascada. Antes ves muchos mas GSi, Bertones o F OPC que Astras J nuevos.

    Y los motores al final pasar del 1.7 al 1.6 y ver que la gente se ha quejado en el foro de que tiene los mismos fallos pese a ser un poco mas silencioso me parece que ni el K los habran solucionado.

    Es por eso por lo que Opel en este sentido a mucha gente le tire para atras la compra de esta marca y despues del tantazo del tema del sistema Inteililink como para tener que encima escuchar que en el K es otro sistema.

    Una vergüenza lo de Opel (a excepcion del diseño que es en donde a mi modo de ver en el J lo han bordado) pero en fallos y en el sistema multimedia la gente de los Insignia, Zafira, Mokka y nosotros mismos esta que muerde.

    Yo desde luego que mi coche me tiene enamorado y cada vez que voy al garaje y entre los varios que tengo me hace sacar una sonrisa, me lo volveria a comprar en su momento? quizas si,
    pero en un futuro iria a un conce Opel a ver un coche? no la verdad es que ni me planteria volver a entrar al conce de Opel, porque como marca ha dejado mucho que desear y eso que en mi casa seguimos
    encantados con la Zafira A y el J no me ha dado un solo problema, pero ya no es lo que era Opel...

    Tengo a muchos amigos en Alemania y es que incluso en Alemania prefieren la compra de un Seat que un Opel y con respecto a la motorizacion la verdad es que no hay color.

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por RSB96 el Mar 25 Ago 2015 - 14:21

    Yo la verdad es que cada vez me llama menos la atención el coche. A mi no me resulta feo, pero lo veo peor que el J. Por dentro, no, el K soluciona todos los fallos que no me gustan del J. Además de ser más corto, más amplio y más ligero. Pero si es cierto que en las últimas fotos en vivo, me resulta bastante impersonal, el J cuando salió era mucho más impresionante. No me gusta nada de nada el pilar C en negro, me parece horrible y que hace más pesado el conjunto. 

    Pero el viernes pasado probé el 308 1.2 PureTech de 130cv y me pareció increíble, es un cochazo. Si no molesta, pongo mis mini-impresiones, pero si molesta, lo quito, no hay ninguna problema Wink. Es uno de mis candidatos a compra, junto al Astra K (que a ver si dentro de poco puedo probarlo), y el Megane IV (que se pone a la venta en Enero, pero su presentación será en unas semanas). 

    Bueno, de la estética y el interior tampoco me voy a extender mucho, pero vamos, por dentro da mucha sensación de calidad, y esta muy bien acabado. Si al final acabo comprándolo (a ver el Astra K y Megane IV), lo analizaré más profundamente. 

    El motor era el PureTech de 130cv, con 6 velocidades. El motor es muy lineal, es muy elástico y no tiene "patada" como por ejemplo tenía el TSI del Polo. Acelera bien, pero parece que ni te enteras, sinceramente. Los 130cv mueve muy bien el coche, creo que tiene una potencia más que suficiente para carretera y ciudad. 
    Es muy silencioso, al salir a la autopista le he pisado para coger velocidad y sobre las 4000 rpm no suena demasiado ni llega a ser molesto; luego al coger los 120 en 6ª la verdad es que suena muy poco. No he notado ruidos aerodinámicos ni ningún ruido extraño. 

    La dirección me ha gustado mucho, es bastante precisa y suave a baja velocidad, me ha recordado a la del Polo que he llevado estos días. La caja de cambios, no me ha parecido en absoluto mala, pero la del Polo me parece algo mejor. Respecto al volante, tengo que decir, que a pesar de que se me ha echo raro al principio, a los 5 minutos me he sentido muy cómodo con el, no me molesta (recuerdo, mido 1,90m), y el volante no me tapaba la instrumentación. Hablando de ésta, tampoco se me ha hecho rara su ubicación "al revés" del cuentakilómetros y el cuentarrevoluciones. 

    La suspensión me ha parecido muy cómoda, filtra bien los baches en la autopista y en ciudad es cómodo, aunque tengo que decir que la suspensión trasera, cuando pasas algún badén duros, rebota un pelín mas que en el Polo, pero nada significativo. Por lo general, los baches y los pasos de peatones elevados los filtra bastante bien, sin que se sienta mucho en le habitáculo. 
     
    Los asientos (del Active) son bastante cómodos, pero los del Allure recogen mejor el cuerpo y son algo más cómodos. Yo he encontrado una posición cómoda bastante rápido. A pesar del pequeño volante, al conducirlo no notas que lleves los brazos muy bajos. SI que se nota a la hora de maniobrar, para bien. Una cosa que parece obvia, pero que he notado mucho, es el apoyabrazos, no se cómo he podido vivir sin él :qmeparto:. En la plazas traseras yo voy cómodo, tampoco es un prodigio del espacio, pero tengo algo más de espacio que en mi Astra G, y el espacio en altura es correcto, no doy con el techo. El maletero es grande. 

    Y como esta vez no he podido sacar la cámara (algunos lo agradeceréis :elrisas:) os dejo una foto de uno de los 308 que también tenían de prueba, en este caso un HDI (lástima que este no fuera el gasolina jajaja).

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por DaCuerda el Mar 25 Ago 2015 - 15:06

    Os dejo una comparativa que hace Autopista del nuevo Astra K con sus rivales. La verdad esque sale bastante bien parado tanto en prestaciones como en consumos.......

    http://www.autopista.es/reportajes/articulo/nuevo-opel-astra-2016-frente-rivales-compactos-analisis-104667

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por ruben86 el Mar 25 Ago 2015 - 19:55

    Al parecer le han acortado los desarrollos. Falta le hacía porque en el J son absurdamente largos con la consiguiente pérdida de prestaciones.

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por sort2 el Jue 27 Ago 2015 - 8:56

    RSB96 escribió:Yo la verdad es que cada vez me llama menos la atención el coche. A mi no me resulta feo, pero lo veo peor que el J. Por dentro, no, el K soluciona todos los fallos que no me gustan del J. Además de ser más corto, más amplio y más ligero. Pero si es cierto que en las últimas fotos en vivo, me resulta bastante impersonal, el J cuando salió era mucho más impresionante. No me gusta nada de nada el pilar C en negro, me parece horrible y que hace más pesado el conjunto. 

    Pero el viernes pasado probé el 308 1.2 PureTech de 130cv y me pareció increíble, es un cochazo. Si no molesta, pongo mis mini-impresiones, pero si molesta, lo quito, no hay ninguna problema Wink. Es uno de mis candidatos a compra, junto al Astra K (que a ver si dentro de poco puedo probarlo), y el Megane IV (que se pone a la venta en Enero, pero su presentación será en unas semanas). 

    Bueno, de la estética y el interior tampoco me voy a extender mucho, pero vamos, por dentro da mucha sensación de calidad, y esta muy bien acabado. Si al final acabo comprándolo (a ver el Astra K y Megane IV), lo analizaré más profundamente. 

    El motor era el PureTech de 130cv, con 6 velocidades. El motor es muy lineal, es muy elástico y no tiene "patada" como por ejemplo tenía el TSI del Polo. Acelera bien, pero parece que ni te enteras, sinceramente. Los 130cv mueve muy bien el coche, creo que tiene una potencia más que suficiente para carretera y ciudad. 
    Es muy silencioso, al salir a la autopista le he pisado para coger velocidad y sobre las 4000 rpm no suena demasiado ni llega a ser molesto; luego al coger los 120 en 6ª la verdad es que suena muy poco. No he notado ruidos aerodinámicos ni ningún ruido extraño. 

    La dirección me ha gustado mucho, es bastante precisa y suave a baja velocidad, me ha recordado a la del Polo que he llevado estos días. La caja de cambios, no me ha parecido en absoluto mala, pero la del Polo me parece algo mejor. Respecto al volante, tengo que decir, que a pesar de que se me ha echo raro al principio, a los 5 minutos me he sentido muy cómodo con el, no me molesta (recuerdo, mido 1,90m), y el volante no me tapaba la instrumentación. Hablando de ésta, tampoco se me ha hecho rara su ubicación "al revés" del cuentakilómetros y el cuentarrevoluciones. 

    La suspensión me ha parecido muy cómoda, filtra bien los baches en la autopista y en ciudad es cómodo, aunque tengo que decir que la suspensión trasera, cuando pasas algún badén duros, rebota un pelín mas que en el Polo, pero nada significativo. Por lo general, los baches y los pasos de peatones elevados los filtra bastante bien, sin que se sienta mucho en le habitáculo. 
     
    Los asientos (del Active) son bastante cómodos, pero los del Allure recogen mejor el cuerpo y son algo más cómodos. Yo he encontrado una posición cómoda bastante rápido. A pesar del pequeño volante, al conducirlo no notas que lleves los brazos muy bajos. SI que se nota a la hora de maniobrar, para bien. Una cosa que parece obvia, pero que he notado mucho, es el apoyabrazos, no se cómo he podido vivir sin él :qmeparto:. En la plazas traseras yo voy cómodo, tampoco es un prodigio del espacio, pero tengo algo más de espacio que en mi Astra G, y el espacio en altura es correcto, no doy con el techo. El maletero es grande. 

    Y como esta vez no he podido sacar la cámara (algunos lo agradeceréis :elrisas:) os dejo una foto de uno de los 308 que también tenían de prueba, en este caso un HDI (lástima que este no fuera el gasolina jajaja).

    Yo tengo a varios amigos con este mismo coche y motorizacion y se estan tirando de los pelos con su compra, no te digo mas, pues les esta dando un monton de problemas y todos con respecto a la electronica (problemas con los cinturones y los sensores de estos que aunque te los pongassiguen pitando, problemas con el cierre centralizado y los malditos espejos plegables, parece que Peugeot no espabila con este tema a y si hablamos de un mal GPS en Opel, ya veras que bonito en el de Peugeot al igual que su nefasto equipo de musica.

    Tambien tengo a otros amigos con la version anterior (la del ultimo restyle) con el motor BMW antes de su separacion, 5 velocidades y es un tragon de cojones.

    Ahora en lo que estoy contigo es en la calidad de los asientos y en todas las versiones son cojonudos, mil veces mejor que incluso los asientos del mejor Astra J (el biturbo que es el que he probado y cascada).

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por RSB96 el Jue 27 Ago 2015 - 12:11

    Yo por lo que he estado leyendo, la gente está mas contenta con el 308 II que aquí con los Astra J (sean de los primeros o los últimos). Esos fallos los había leído, pero no es nada generalizado, o al menos eso parece.

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por El Vengador el Jue 27 Ago 2015 - 12:36

    Buenas,

    En todos los sitios se cuecen habas, en Opel y Peugeot también, y en Mercedes, Bmw, Ferrari... Lo importante es que el coche que tengas te guste te entusiasme y te ponga. Lo demás, lo tienen todos, unos mas que otros pero en definitiva, todos.

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por serafo el Miér 2 Sep 2015 - 9:50

    Hola ya se sabe que para gustos los colores, esto es muy subjetivo, pero personalmente en diseño me quedo con mi J, me parece un coche mucho más bonito, sobre todo la trasera que no hay color, por lo menos viendo las fotos. Esperaré a verlo fisicamente para tener una valoración más exacta, pero de momento este coche no me gusta, quizá se salva el frontal. Yo no lo compraria, aunque sea mejor que el J la belleza entra por los ojos, y este no es el caso, nada que ver con mi J, que me gusto nada más ver la primera foto.

    Un saludo.

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por RSB96 el Jue 3 Sep 2015 - 22:46

    Mas fotos: 










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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por RSB96 el Jue 3 Sep 2015 - 22:51

    Autobild.de







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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por crisanto el Dom 6 Sep 2015 - 16:18

    Hombre, el coche no es feo, aunque se vé un poco esmirriado que diría mi abuela, jeje. La verdad es que yo mi GTC OPC line no lo cambio por este ni en broma. Los nuevos asientos para quitar quilos y ganar espacio se han quedado en nada. Si parecen los que llevaba mi Tigra... Los del GTC son gordotes, se ven fuertes y son muy cómodos, o al menos a mi me lo parecen. Una cosa que si me gusta del K es la pantalla del ordenador, que a mi roja no me ha gustado nunca, la prefiero blanquita o negra con los números y letras en blanco. Los relojes también me gustan mas los del J, en fin, que me quedo con el mio pero de calle.

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por El Vengador el Vie 11 Sep 2015 - 22:18

    Astra K ya disponible en el configurador de Opel España. Modelo gasolina.

    Configurador Astra K

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por emilito10 el Vie 11 Sep 2015 - 22:21

    Estamos a septiembre... lo mismp permiten ya hacer pedidos y que esten en enero circulando....el pedido que tarde unos 3 meses.

    Saludosss.

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por El Vengador el Vie 11 Sep 2015 - 22:23

    14.500 € el mas barato, con Pive, descuento, gasolina, sin llantas y sin nada de nada en extras.

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    Re: Astra K: diseño definitivo

    Mensaje por emilito10 el Vie 11 Sep 2015 - 22:38

    Ah pues esta muy bien de precio risasuelo risasuelo risasuelo risasuelo aplausos aplausos aplausos aplausos

    Que estafa, soplar 14.000 pavazos por un coche con un motor esperpentico, pelado mas que un ingles en marbella y encima...modelo recien sacado con lo que ellos conlleva........ visitas al conce cada 2x3.

    Opino que el que haya pillado un J en el 2015 ha echo un gran negocio, se pilla un coche mas que contrastado, equipado a los topes..con buen motor y por 16.000....

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