Saludos a todos, recien me agrego al foro, he estado leyendo un poco pero bueno... considero mi caso sea unico asi que espero no revivir algun tema muerto jajaja
Poseo un astra g del año 2001
Importado de alguna parte de alemania jeje
Trae el motor de 16 valvulas y es 1.8
Aparentemente en la factura dice tiene motor x18xe1
Es automatico
Es hatchback
Posee la computadora de motor
Simtec 71
Un buen dia, por no decir el inicio del tormento jajaaja iba manejando bien hasta que como ya le tocaba su servicio pues lo llevo al mecanico el cual le dije que me cobrara por mano de obra y que en lo que desarmaba iba por los materiales a usar, el me dijo, espero... aca tengo unos materiales como bujias y filtros, solo traigame el aceite.... le dije q no pero insistio y dijo asi es mas rapido y bueno.... regrese por el y ya estaba afuera listo para llevarmelo, sali bien pero... note que estaba inestable el motor por lo cual regreso y le digo...y el argumenta que no toco nada mas y que su garantia solo aplicaba en mano de obr no fallas ajenas a su voluntad.... que igual y en un rato se componia..... jajaja tonto de mi.... total que no... no fue asi y pues regrese y ya algo molesto me respondio que no podia atenderme que hasta la seman siguiente....
Decido llevarlo a otro y pues.... cambio bujias limpio cuerpo de aceleracion y filtro de gasolina y seguua igual....me comenzo a pedir sensores y bueno que segun el otro mecanico habia dañado....
Para no irme tan lejos.....
Termino bajando cabeza y mando a cepillar y cambiar valvulas a la cabeza o culata y bueno.... total que..... no señores jajaja armo y siguio igual.
Comienzan las molestias y bueno...me dijo que su trabajo ya habia finalizado que le reclamara al otro....
Voy con el otro.... y le dije lo que decia el otro y ahora si lo tomo... me dijo que el segundo mecanico habia dañado cosas jajajajaja y bueno.... que tenia que abrir pcm osea computadota....
Sin saber le dije ok y.... hoy en dia mi vehiculo lleva ya varios meses sin uso.
Han desfilado varios mecanico y electricos pero y todos me dan diagnostico final de que es la pcm.
Harto de esto.... decido verificar... buscar info y bueno... me encuentro con varias cosas.
1- pcm dañada
2- conector "k" del arnes que viene del habitaculo y conecta a la pcm dañado.
3- sensor de levas dañado.
4- Cables cortados.
No se si poner todo lo demas pero bueno... es de lo poco que recuerdo.
A dia de hoy.... tengo que cambiar pcm y logre conseguir el conector pero hay 12 lineas en las cuales las agrupe a 4 grupos y cada grupo sus cables son del mismo color por lo cual se medificulta saber cual va en que cavidad o pin :/
La pcm ya estaba abierta y jaajaja sujetada con cinta aislante asi que no fue dificil abrirla jajajaja
Como antes he reparado mis componentes electronicos pude ver que dentro de la pcm vienen unas especies de cables que hacen el puente interno entre la tableta de la pcm y los pines externos.... estaban rotos y bueno me pase un buen rato soldando y logre hacer medio funcionara bien pero aun tengo ausencia de pulso en inyector 2 y ahora 3 jajaajaja el auto aceleraba hasta ayer pero resolde lineas y no se si dañe mas o quiza haya quedado bien pero ahora sean los cables que estan intercambiados...
He buscadi diagramas pero no encuentro en especifico de este motor, busque por la base de datos de opel y ya no hay informacion del auto por el año que es ....
Compre sus bujias originales pues le habian puesto unas incorrectas y a dia de hoy me entero que no debe cambiarse las bujias por las que sean pues por eso era lo inestable del inicio del post jajajaja.
Aun asi no hay pulsos por el daño a la pcm.... ya estuve viendo si algun capacitor esta dañado pero no...aparentemente ninguno y bueno ya no se donde mas buscar asi que pretendo reemplazar la ecu...
Conclusion...
Alguien tiene el manual de taller especificamente de ese vehiculo? He encontrado pero del motor z18xe y segun concuerda pero solo encontre el diagrama de las cavidades osea aque corresponde cada pin pero no encuentro el del arnes osea del conector k que va al interior del vehiculo
Y por ultimo.... creen que alguien de ustedes pudiera conseguirme la ecu y enviarmela? Habria que ver costo de envio y si resulta.
Pedal no es ni cuerpo de aceleracion. Esta comprobado que estan bien.
Solo requiero el diagrama del arnes
Pcm
Y mucha suerte jajajaja
Gracias por leer mi novela
Poseo un astra g del año 2001
Importado de alguna parte de alemania jeje
Trae el motor de 16 valvulas y es 1.8
Aparentemente en la factura dice tiene motor x18xe1
Es automatico
Es hatchback
Posee la computadora de motor
Simtec 71
Un buen dia, por no decir el inicio del tormento jajaaja iba manejando bien hasta que como ya le tocaba su servicio pues lo llevo al mecanico el cual le dije que me cobrara por mano de obra y que en lo que desarmaba iba por los materiales a usar, el me dijo, espero... aca tengo unos materiales como bujias y filtros, solo traigame el aceite.... le dije q no pero insistio y dijo asi es mas rapido y bueno.... regrese por el y ya estaba afuera listo para llevarmelo, sali bien pero... note que estaba inestable el motor por lo cual regreso y le digo...y el argumenta que no toco nada mas y que su garantia solo aplicaba en mano de obr no fallas ajenas a su voluntad.... que igual y en un rato se componia..... jajaja tonto de mi.... total que no... no fue asi y pues regrese y ya algo molesto me respondio que no podia atenderme que hasta la seman siguiente....
Decido llevarlo a otro y pues.... cambio bujias limpio cuerpo de aceleracion y filtro de gasolina y seguua igual....me comenzo a pedir sensores y bueno que segun el otro mecanico habia dañado....
Para no irme tan lejos.....
Termino bajando cabeza y mando a cepillar y cambiar valvulas a la cabeza o culata y bueno.... total que..... no señores jajaja armo y siguio igual.
Comienzan las molestias y bueno...me dijo que su trabajo ya habia finalizado que le reclamara al otro....
Voy con el otro.... y le dije lo que decia el otro y ahora si lo tomo... me dijo que el segundo mecanico habia dañado cosas jajajajaja y bueno.... que tenia que abrir pcm osea computadota....
Sin saber le dije ok y.... hoy en dia mi vehiculo lleva ya varios meses sin uso.
Han desfilado varios mecanico y electricos pero y todos me dan diagnostico final de que es la pcm.
Harto de esto.... decido verificar... buscar info y bueno... me encuentro con varias cosas.
1- pcm dañada
2- conector "k" del arnes que viene del habitaculo y conecta a la pcm dañado.
3- sensor de levas dañado.
4- Cables cortados.
No se si poner todo lo demas pero bueno... es de lo poco que recuerdo.
A dia de hoy.... tengo que cambiar pcm y logre conseguir el conector pero hay 12 lineas en las cuales las agrupe a 4 grupos y cada grupo sus cables son del mismo color por lo cual se medificulta saber cual va en que cavidad o pin :/
La pcm ya estaba abierta y jaajaja sujetada con cinta aislante asi que no fue dificil abrirla jajajaja
Como antes he reparado mis componentes electronicos pude ver que dentro de la pcm vienen unas especies de cables que hacen el puente interno entre la tableta de la pcm y los pines externos.... estaban rotos y bueno me pase un buen rato soldando y logre hacer medio funcionara bien pero aun tengo ausencia de pulso en inyector 2 y ahora 3 jajaajaja el auto aceleraba hasta ayer pero resolde lineas y no se si dañe mas o quiza haya quedado bien pero ahora sean los cables que estan intercambiados...
He buscadi diagramas pero no encuentro en especifico de este motor, busque por la base de datos de opel y ya no hay informacion del auto por el año que es ....
Compre sus bujias originales pues le habian puesto unas incorrectas y a dia de hoy me entero que no debe cambiarse las bujias por las que sean pues por eso era lo inestable del inicio del post jajajaja.
Aun asi no hay pulsos por el daño a la pcm.... ya estuve viendo si algun capacitor esta dañado pero no...aparentemente ninguno y bueno ya no se donde mas buscar asi que pretendo reemplazar la ecu...
Conclusion...
Alguien tiene el manual de taller especificamente de ese vehiculo? He encontrado pero del motor z18xe y segun concuerda pero solo encontre el diagrama de las cavidades osea aque corresponde cada pin pero no encuentro el del arnes osea del conector k que va al interior del vehiculo
Y por ultimo.... creen que alguien de ustedes pudiera conseguirme la ecu y enviarmela? Habria que ver costo de envio y si resulta.
Pedal no es ni cuerpo de aceleracion. Esta comprobado que estan bien.
Solo requiero el diagrama del arnes
Pcm
Y mucha suerte jajajaja
Gracias por leer mi novela
