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    Powerbox CRD performance CHIP Chiptuning adecuado para Opel Astra 1.6 CDTI 110 CV

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    Mensaje por kepasamano Lun 25 Ene 2016 - 20:58

    Buenas, he adquirido este chip de potencia que es de una marca conocida alemana, supuestamente lo recibo el Jueves o viernes, ya comentare que tal va......

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    Espero hacer un videotutorial de instalación¡ 


    Un saludo.
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    Mensaje por Frig Lun 25 Ene 2016 - 21:28

    Bueno bueno... pinta bien! Ya veré el brico y ya nos contarás que tal anda! Por cierto, dónde se conecta?
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    Mensaje por kepasamano Lun 25 Ene 2016 - 21:47

    En un principio en la centralita que hay en el motor.....
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    Mensaje por Saxito@Tech Mar 26 Ene 2016 - 0:01

    No tiene pinta de que vaya conectado a la centralita, más bien parece que vaya conectado a algún sensor....  Ya nos dirás cuando llegue.
    Saludos.
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    Mensaje por Gárate Mar 26 Ene 2016 - 15:39

    kepasamano escribió:En un principio en la centralita que hay en el motor.....
    Tiene toda la pinta que va como este modelo que colocó en su dia el compañero en su astra j, es decir intercalando la centralita entre el sensor de presión del common rail: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
    (No se ven las fotos)
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    Mensaje por kepasamano Mar 26 Ene 2016 - 17:47

    Creo que si, por lo que he visto en los tutos va puesto en un cable que esta en el motor, tendré que levantar los plasticos que lo recubren y ahí¡
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    Mensaje por kepasamano Lun 1 Feb 2016 - 22:59

    Bueno, paquete recibido, ahora solo me falta encontrar donde puñetas se cocnoecta porque en el manual del chip no viene y me estoy volviendo loco.....EmbarassedEmbarassedEmbarassedEmbarassedEmbarassedEmbarassedEmbarassed
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    Mensaje por Saxito@Tech Lun 1 Feb 2016 - 23:22

    Si es como creo, se conectará a alguna clavija que vaya hacia la bomba del common rail.
    tendrás que buscar... o pedir información al fabricante o quien te lo venda.
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    Mensaje por kepasamano Lun 1 Feb 2016 - 23:51

    y donde esta la bomba del common rail? e aqui la cuestión¡ no encuentro nada sobre este motor en internet¡
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    Mensaje por El Vengador Lun 1 Feb 2016 - 23:56

    Buenas, 

    Danos mas información. ¿Que te pone en manual? ¿donde tienes que conectar el chip? ¿En la bomba? No me cuadra. La bomba está por la parte trasera del motor. No es muy accesible a no ser que metas el coche en un elevador. Danos mas información.
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    Mensaje por El Vengador Mar 2 Feb 2016 - 0:09

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Mira donde está la bomba de presión del common rail, justo detrás del motor, debajo de del colector de admisión. ¿Ahí pone que tienes que conectarlo? Supongo que habrás valorado los riesgos!!
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    Mensaje por ZeXeL Mar 2 Feb 2016 - 0:15

    Ni jarto de vino le conecto yo chismes de esos al coche y mas siendo nuevo.

    Como tengas alguna averia o lo que sea y se entere el taller (se enteran porque los coches nuevos lo cantan todo) veras que risa
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    Mensaje por kepasamano Mar 2 Feb 2016 - 0:24

    Ya he preguntado a la empresa, pq las instrucciones vienen en alemán y ni con el Google transistor! Haber mañana que me dicen y os comento!
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    Mensaje por El Vengador Mar 2 Feb 2016 - 0:34

    Mañana nos cuentas.

    Yo creo que el chip debe ir conectado intercalado al sensor de presión del common rail para engañar a la centralita, es este. No creo que se atrevan a ponérselo a la válvula de regulación de presión de la bomba, ni de coña.

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
    Asegúrate bien, porque esto no es ninguna tontería, la puedes liar parda y mas estando en garantía. Yo desde luego no me atrevería.


    Última edición por El Vengador el Mar 2 Feb 2016 - 8:00, editado 1 vez
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    Mensaje por kepasamano Mar 2 Feb 2016 - 5:44

    podridas poner la foto de nuevo, porque no se porque puñetas no la puedo ver¡ Gracias
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    Mensaje por El Vengador Mar 2 Feb 2016 - 8:00

    A ver ahora..

    Según info que hay en la red, ahí es donde se conecta, en el sensor de presión de la fotografía. Se encuentra en la parte derecha del conducto common rail, mirando el motor de frente. Ya nos contarás:

    Características
    + 30 Potencia
    + 30 % PAR
    - 15% Consumo

    + Aceleracion
    + Rendimiento
    - Combustion mas eficiente

    Mejor rendimiento orgánic

    Se trata de una Centralita desarrollada en Italia por Genercom que incorpora la ultima Tecnologia digital con el Microprocesador Motorola Freescale.

    Se conecta en el sensor de presion del Common Rail y modifica la señal que recibe la ECU ,siempre dentro de los parametros del fabricante y sin riesgo para el vehiculo.

    De esta forma aumenta la presion y tiempos del combustible inyectado consiguiendose una mejora significativa en el rendimiento y eficiencia del motor.

    Cuidado con otras centralitas que son simples potenciometros o resistencias, que no sirven para nada y perjudican el motor.

    Nuestra centralita esta completamente probada durante mas de 10 años, incorporando mas de 100 programas diferentes y especificos para tu vehiculo.

    Totalmente compatible para vehiculos con filtro de particulas (FAP).

    Extrem Powerbox CRD:
    Muy facil de instalar hazlo tu mismo...


    Última edición por El Vengador el Mar 2 Feb 2016 - 8:10, editado 1 vez
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    Mensaje por kepasamano Mar 2 Feb 2016 - 8:09

    Es la que yo pensaba, pero es impossible soltarla,  esta girada y o hay manera...., lo volvere a intentar hoy. Gracias y un saludo.
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    Mensaje por El Vengador Mar 2 Feb 2016 - 8:12

    Si, según la info anterior, es en el sensor de presión del common rail. Cuidadín.
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    Mensaje por kepasamano Mar 2 Feb 2016 - 8:29

    Y cuál es ese sensor? Es el de la foto que me has pasado?
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    Mensaje por El Vengador Mar 2 Feb 2016 - 8:33

    Si, ese
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    Mensaje por kepasamano Mar 2 Feb 2016 - 8:38

    Pues lo tengo jodido entonces, porque la pestaña está por la parte de abajo y me es imposible soltarla! Tendré que pasar por un mecánico y pagar o devolverla!
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    Mensaje por kepasamano Mar 2 Feb 2016 - 8:39

    Ahhh! GRACIAS por la info y la ayuda!
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    Mensaje por El Vengador Mar 2 Feb 2016 - 9:24

    Bueno, pues cuando lo pruebes ya nos contarás la experiencia. Saludos.
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    Mensaje por kepasamano Mar 2 Feb 2016 - 18:50

    Buenas; Piues nada he ido donde un mecánico especialista en reprogramciones y me ha dicho que afloje una tuerca para poder girar la electrónica de la válvula para poder quitar y peor la nueva, pero me ha sido imposible, así que procedo a la devolución y espero ahorrar para hacerle una reprogrmacion. Un saludo.
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    Mensaje por vitorino Mar 15 Mar 2016 - 11:19

    ZeXeL escribió:Ni jarto de vino le conecto yo chismes de esos al coche y mas siendo nuevo.

    Como tengas alguna averia o lo que sea y se entere el taller (se enteran porque los coches nuevos lo cantan todo) veras que risa

    Me ha encantado el comentario  risasalta

    Me recuerda a mi madre cuando me amenazaba por algo de pequeño.

    Volviendo al tema... me han hablado de esto varias veces...pero siempre me pregunta...si es tan bueno? porque los fabricantes no lo incluyen de serie?  Rolling Eyes

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