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    Mensaje por nachete133 Jue 25 Mayo 2017 - 19:18

    Muy buenas a todos ! Alguien sabe si hay alguna diferencia exterior entre los gasolina de 125 y 150 o en alguna parte del vehiculo inscrita.?
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    Mensaje por Javi3723 Jue 25 Mayo 2017 - 20:32

    Que yo sepa no hay diferencias.
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    Mensaje por amgarcia94 Jue 25 Mayo 2017 - 20:47

    Hay una diferencia y son las letras de TURBO en el de 125 son plateadas, y 150 son un poco mas negras.
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    Mensaje por Mc_Cain Jue 25 Mayo 2017 - 21:40

    amgarcia94 escribió:Hay una diferencia y son las letras de TURBO en el de 125 son plateadas, y 150 son un poco mas negras.
    Opel tiene la costumbre de diferenciar las motorizaciones de esta manera sutil. En los J CDTi de 110 y 136 CV se diferencian en las letras que van en rojo o en negro en la plaquita "CDTi" de atrás.

    Saludos.
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    Mensaje por astratronic Jue 25 Mayo 2017 - 23:54

    Huye mientras estás a tiempo de esos motores, luego llegan los arrepentimientos.

    Si te gusta el coche, mira o el 1.6 CDTI o el 1.6 Turbo. Date una vuelta por la parte de mecánica de éste foro y de otros.
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    Mensaje por Ximiyo Vie 26 Mayo 2017 - 0:05

    astratronic escribió:Huye mientras estás a tiempo de esos motores, luego llegan los arrepentimientos.

    Si te gusta el coche, mira o el 1.6 CDTI o el 1.6 Turbo. Date una vuelta por la parte de mecánica de éste foro y de otros.
    Porque dices que hay que huir de esos motores???
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    Mensaje por astratronic Vie 26 Mayo 2017 - 9:55

    Buenas, un motor que está partiendo pistones antes de los 20.000 km, y no en uno o dos casos de personas que les ha tocado la china. Pasaros por el apartado de mecánica, hay un post en el que se explica y sacad conclusiones. Espero evitarle a alguien lo que muchos sufrimos con el motor ese.
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    Mensaje por Ximiyo Vie 26 Mayo 2017 - 10:09

    Pues a mi me lo entregan la semana que viene. Toco madera para que no me ocurra nada. Al menos añadí la garantia de 5 años
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    Mensaje por astratronic Vie 26 Mayo 2017 - 12:13

    Espero que tengas suerte y lo disfrutes, pero para la gente que está mirando el coche, visto lo visto si pueden elegir otro motor, pues mejor. También es posible que hayan corregido los errores, no lo sé, pero yo desde luego no haría de conejillo de indias.
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    Mensaje por kincobra Vie 26 Mayo 2017 - 13:07

    Como ya te comente en ese mismo post que comentas de ruidos y tirones no se puede generalizar por una cosa de manera tan "extrema" cuando solo se oye "ruido" de la gente que dice tener problemas y de la que no jamas se suele oir nada salvo "yo contentisimo" y seguramente mas del triple de personas que tengan ese motor no tengan defectos que los que si (a saber la cantidad total de gente que lleva ese motor hoy en dia).

    Aun eso como se que tu eres de los que si, suerte y animo!
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    Mensaje por astratronic Vie 26 Mayo 2017 - 15:57

    Ojalá sea como dices y a los que lo tenéis os salga genial, pero en el foro alemán hay 88 páginas al respecto.

    Yo nunca había visto hilos así salvo en los motores n47 de BMW.

    Me hace pensar que el porcentaje de fallos es superior a lo normal, cifras exactas sólo tendrá opel. Nosotros especulamos, pero si alguien está a punto de comprar el coche, yo sigo recomendando los 1.6 diésel o gasolina. Y los que lo tienen, a disfrutarlo o sufrirlo, lo que toque a cada uno.
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    Mensaje por Javi3723 Vie 26 Mayo 2017 - 17:32

    Yo toco madera pero no tengo ningun problema de los ruidos ni tirones. De momento perfecto.
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    Mensaje por nachete133 Sáb 27 Mayo 2017 - 10:14

    Javi3723 escribió:Yo toco madera pero no tengo ningun problema de los ruidos ni tirones. De momento perfecto.
    Desde cuando lo tienes y que km tiene ya ? es el 125 cv ? aunque el motor es el mismo. MUchas gracias.
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    Mensaje por Javi3723 Sáb 27 Mayo 2017 - 11:15

    La semana pasada hizo el año y tiene 13000 km. Es el 125. Y ya ye digo demomento perfecto ningun ruido. Y al acelerar rapido y sin tirones todo progresivo.

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