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Luisinhozgz
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    Mensaje por Ktorce Mar 27 Sep 2016 - 21:55

    Cada vez que arrancó el coche todas las agujas del marcador (velocidad, revoluciones y gasoil) se mueven como locas de arriba a bajo por unos segundos luego todas se estabilizan y funcionan con normalidad ¿esto es normal?
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    Mensaje por Luisinhozgz Mar 27 Sep 2016 - 21:57

    te refieres a que hacen el recorrido de vacio a lleno y vacio, o de 0 a 100 y a 0, o de izquierda a derecha y a izquierda??? si es eso es lo normal
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    Mensaje por Ktorce Mar 27 Sep 2016 - 22:17

    Si eso es. Pues si es lo normal me quitas un peso de encima. Es que mi anterior coche un Astra H no lo hacía. Gracias por tu ayuda
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    Mensaje por Luisinhozgz Mar 27 Sep 2016 - 22:28

    de todas formas que te lo confirmen los compañeros, que yo aun no tengo el astra, pero basandome en la experiencia de conducir un astra k en febrero de este año, un opel insignia en agosto y ver el peugeot 607 de mi padre (todos diesel), al meter la llave de contacto y darle el primer encendido , pasa todo esto que dices, una vez que estan ya de vuelta a la normalidad es cuando enciendo el coche.

    En los gasolina no se si pasara lo mismo al no ser necesario esperar ese tiempo antes de iniciar la marcha, en mi 206 era meter la llave y ya poder encenderlo sin esperar a nada :)
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    Mensaje por luisRi Mar 27 Sep 2016 - 22:44

    el mio es gasolina y también lo hace
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    Mensaje por Javi3723 Mar 27 Sep 2016 - 22:45

    Si es normal. En gasolina y diesel.
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    Mensaje por Khalin Mar 27 Sep 2016 - 22:53

    El coche al conectar el arranque hace una especie de chequeo y al igual que enciende la mayoría de los pilotos del cuadro, también mueve todas las agujas comprobando su funcionamiento,
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    Mensaje por David Sanz Dom 9 Oct 2016 - 6:38

    Es normal si,es como cuando en lso coches antiguos dabas 1º al contacto durante 5 segundos hasta que se apagaban las luces de los calentadores, pero este hace el chequeo con el coche arrancado ya que con boton de arranque no llevas contacto. ademas veras que el coche mantiene 1500 rpm a ralentí durante 20 segundos, para mejor calentamiento.

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