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    Impuesto de circulación

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    Naro_
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    Impuesto de circulación

    Mensaje por Naro_ el Mar 3 Ene 2017 - 19:53

    Buenas a todos, mirando el coche y si voy a ser capaz de pagarlo sin ir demasiado ahogado el resto del mes, he caido en la cuenta de que no tengo ni puñetera idea de cuanto me cobrarían de impuesto de circulación por el astra. Así que me he dicho a mi mismo, estaría bien crear una lista entre todos diciendo la potencia de cada uno y la comunidad, ya que tengo entendido que según la comunidad va variando. Quizás sea al único al que le pica la curiosidad  este tema, pero también se que seguro que ayudamos a mas de uno con la lista (entre ellos me incluyo, por supuesto).

    Un saludo a todos!!

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por Erik25 el Mar 3 Ene 2017 - 20:00

    Naro_ escribió:Buenas a todos, mirando el coche y si voy a ser capaz de pagarlo sin ir demasiado ahogado el resto del mes, he caido en la cuenta de que no tengo ni puñetera idea de cuanto me cobrarían de impuesto de circulación por el astra. Así que me he dicho a mi mismo, estaría bien crear una lista entre todos diciendo la potencia de cada uno y la comunidad, ya que tengo entendido que según la comunidad va variando. Quizás sea al único al que le pica la curiosidad  este tema, pero también se que seguro que ayudamos a mas de uno con la lista (entre ellos me incluyo, por supuesto).

    Un saludo a todos!!

    • Menos de 8 caballos fiscales: 20 euros.

    • De 8 a 11,99 caballos fiscales: 59 euros. ---> Aqui estarian todos los astras ! ya que son 1.6 y 1.4.  El opc iria en otro escalón!

    • De 12 a 15,99 caballos fiscales: 129 euros.

    • De 16 a 19,99 caballos fiscales: 179 euros.

    • De 20 caballos fiscales en adelante: 224 euros.


    Son datos para la comunidad de ;Madrid, las demás pueden variar pero no demasiado.


    Lo más importante es que busques un buen presupuesto, que es donde de verdad vas a ahorrar dinero ^^.

    quemasteda
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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por quemasteda el Mar 3 Ene 2017 - 20:10

    Pues si te pica esa curiosidad...Google..
    Metes impuesto circulacion en Orense y te sale esto. Si metes otras provincias pues lo mismo.

    Mwenos de 8--- 18,30
    de 8 hasta 11,99---49,35
    de 12 a 15,99--- 104,35
    de 16 a 19,99 ----130,10
    de 20 en adelante---150,65

    Ya ta

    salute
    3.-
    BONIFICAC

    Naro_
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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por Naro_ el Mar 3 Ene 2017 - 20:20

    Perdonar mi ignorancia, con estas cosas soy el mas noob del mundo, pero...eso de caballos fiscales, que diferencia tienen de los de toda la vida?? es la primera vez que lo veo/leo.

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por quemasteda el Mar 3 Ene 2017 - 20:37

    Nuevamente google je je je

    Re: De caballos fiscales a cv reales o kw

    La potencia real viene en kW.
    Para pasarlo a CV tienes que multiplicarlos por 1,36.

    Por ejemplo, si en la ficha pone 127 kW
    127 x 1,36 = 172,72. Ese es el de 173 CV

    ja ja ja esto es mas liado
    El caballo fiscal es una unidad que indica la carga impositiva que se le aplica a un vehículo. Antaño estaba relacionada con la potencia del motor, de ahí que a esta medida también se le denomine "potencia fiscal".

    En España, según el Anexo V del Reglamento General de Vehículos, (Real Decreto 2822/1998 del 23 de diciembre), se obtiene a partir de la cilindrada y el número de cilindros con la fórmula siguiente:

    P f = T ( 0 , 785 ⋅ D 2 ⋅ R ) 0 , 6 ⋅ N {\displaystyle P_{f}=T\left({0,785\cdot D^{2}\cdot R}\right)^{0,6}\cdot N} {\displaystyle P_{f}=T\left({0,785\cdot D^{2}\cdot R}\right)^{0,6}\cdot N}

    con

    Pf = Potencia fiscal
    T = 0,08 para motores de cuatro tiempos, 0,11 para motores de dos tiempos
    D = Diámetro del cilindro en cm
    R = Recorrido del pistón en cm
    N = Número de cilindros

    MAS

    Pues a mi, calculadora en mano el qashqai diesel 1.6 130 cv me salen 11,64, así que no me llega a 12, explico:

    0.08x4x(1598/4)elevado a 0.6= 11,64


    Aclarado???? o mas liado aun je je je

    salute

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por Mc_Cain el Mar 3 Ene 2017 - 20:39

    Naro_ escribió:Perdonar mi ignorancia, con estas cosas soy el mas noob del mundo, pero...eso de caballos fiscales, que diferencia tienen de los de toda la vida?? es la primera vez que lo veo/leo.
    Es una manera de calibrar la fiscalidad de los coches. No se calculan en función de la potencia del motor sino según la cilindrada. Por eso hay escalones de cilindrada muy perceptibles, como son los 1.6 litros. Si se rebasan, se pasa a otro tramo de fiscalidad y se paga más. Lo mismo ocurre con los 2.0 litros.

    Puedes ver la potencia fiscal de tu coche en el Certificado de Características.

    Saludos.

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por xoel el Mar 3 Ene 2017 - 21:15

    Entiendo que donde tengas pensado pagar el impuesto de circulación estarás empadronado, no? ?

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por Naro_ el Mar 3 Ene 2017 - 21:22

    xoel escribió:Entiendo que donde tengas pensado pagar el impuesto de circulación estarás empadronado, no? ?
    Exactamente, de todas formas, viendo que la información se saca con la formula que han puesto mas arriba, aunque no me aclaro mucho como usarla (no se me dan demasiado bien las matemáticas) y si pregunto me van a mandar de nuevo a san google, me quedo con la información que me ha dado el compañero Erik25, que al fin y al cabo era lo que venía buscando simplificado.

    Un saludo y gracias a todos.

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por Talaya el Mar 3 Ene 2017 - 22:34

    No os voy a pasar la tabla por que pocos sereis de mi pueblo (ninguno) 
    pero 57 castaños en un pueblo de no llega a 700 habitantes, casi como en Madrid capital ^^

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por Gárate el Mar 3 Ene 2017 - 22:59

    Solo añadir que no es un impuesto regional sino local, por tanto depende de cada ayuntamiento. Dos pueblos cercanos pueden tener diferente tasa.
    Efectivamente hay varios escalones segun los caballos fiscales que hacen referencia a la cilindrada.

    En mi caso yo con mi 1.7 pago lo mismo que mi hermano con su 2.2. Los 1.6 teneis mas suerte en este caso!

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por Mc_Cain el Miér 4 Ene 2017 - 0:26

    Donde yo estoy empadronado es una pequeña ciudad de 21.000 habitantes y el impuesto está bastante alto. Hace unos días pague 71 €, 6 € más que lo que pagaba el año pasado por el Astra G 1.6 16V de gasolina.

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por Erik25 el Miér 4 Ene 2017 - 7:51

    Naro_ escribió:
    xoel escribió:Entiendo que donde tengas pensado pagar el impuesto de circulación estarás empadronado, no? ?
    Exactamente, de todas formas, viendo que la información se saca con la formula que han puesto mas arriba, aunque no me aclaro mucho como usarla (no se me dan demasiado bien las matemáticas) y si pregunto me van a mandar de nuevo a san google, me quedo con la información que me ha dado el compañero Erik25, que al fin y al cabo era lo que venía buscando simplificado.

    Un saludo y gracias a todos.
    Naro, hace unos dias te envie un privado. Has podido leerlo??

    Me alegro que te haya servido la informacion :)

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por abeld89 el Mar 10 Ene 2017 - 13:09

    Buenas, pues yo en la comunidad valenciana, provincia de Alicante pago por mi ford focus del 2003 1.8 TDCI de 100cv (74kw) actualmente 139€

    Un saludo

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por Stuntman el Lun 16 Ene 2017 - 21:10

    Yo tengo una cruzada contra este sistema de cálculo del impuesto de circulación. Me parece totalmente injusto que no aparezca ningún coeficiente relacionado con las emisiones contaminantes o la antigüedad del coche. Cómo puede ser que un Ibiza 1.2 de 1992 pague menos que un Astra 1.6 nuevo... valorando el impacto que tiene uno y otro, precisamente, durante su circulación (contaminación, seguridad, etc).

    Saludos.

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por Mc_Cain el Mar 17 Ene 2017 - 10:57

    En realidad, aparte del asunto contaminación, todo el actual sistema de cálculo de la fiscalidad está obsoleto.

    En alguna época la potencia real de los coches sólo estaba relacionada con la cilindrada y, como mucho, con una carburación más o menos generosa. Y contaminando muchísimo. Pero llegaron las culatas multiválvula, las injecciones cada vez más precisas y, sobre todo, los turbos y compresores. Y los coches de 1.4 ó 1.6 litros empezaron a sacar potencias reales muy notables, hasta llegar a la situación actual. Resulta absurdo que un utilitario saque 65 CV de un motor de 1.870 cc y pague bastante más CV fiscales que un 1.600 cc que da 136 ó 160 CV.

    En cambio, en el cuanto a la contaminación, el camino seguido ha sido a la inversa, afortunadamente.

    Saludos.

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por carlos2tone el Miér 18 Ene 2017 - 17:01

    Aquí os dejo los precios según la ordenanza de la ciudad de Barcelona para 2017:

    • De menos de 8 caballos fiscales: 23,47 euros

    • De 8 hasta 11,99 caballos fiscales: 64,06 euros

    • De 12 hasta 15,99 caballos fiscales: 136,69 euros

    • De 16 hasta 19,99 caballos fiscales: 172,05 euros

    • De 20 o más caballos fiscales: 217,28 euros


    Y aquí una calculadora de potencia fiscal:


    http://www.oieranton.es/potenciaFiscal/

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    Re: Impuesto de circulación

    Mensaje por IdrojV8 el Lun 23 Ene 2017 - 17:56

    En mi pueblo creo que no va por CV si no por cilindrada, pues de los dos 1.6 (ambos 110cv) nos han venido en la carta del Ayto. con un pago 58/68€ (no recuerdo bien exactamente), y de un 1.7 ya han sido 120 y algo (100cv). Todos diésel, los dos primeros con 1-3 años, el otro con 9 años.

      Fecha y hora actual: Mar 21 Feb 2017 - 8:45