Las dos puertas se desmontan igual la única diferencia es que la del conductor tiene el conector del mando de los retrovisores que también hay que desconectar para poder soltar el tapizado por completo
Lo primero es armarse de paciencia y no ponerse nervioso.
Lo voy a explicar como lo he hecho yo, no quiere decir que sea la mejor forma ni la mas fácil pero a mi me ha funcionado.
empezamos por desmontar el mando de los elevalunas, sale estirado hacia arriba de donde pongo la flecha no hay tornillos así que sale fácil, luego descontamos los cables, van con un clip a presión.
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Ahora hay que llegar a los tornillos que fijan el tapizado, para ello hay que sacar las tapas de plástico, para mi esta es la parte mas critica ya que la pieza negra que cubre el la maneta de la puerta tiene muchos anclajes de plástico y esta bastante dura, sobretodo hay que tener cuidado de no tirar o empezar a hacer palanca del punto que indico o se partirá un pestaña de plastico.
Una ves tengo un poco separada la moldura con un destornillador plano voy haciendo palanca por debajo muy despacio para que se vayan soltado los anclajes.
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En esta foto se pueden ver todos los clips que lleva la piececita y la grapa que se puede romper (como se puede ver a mi se me rompió y tuve que pegarla pero no es un punto critico queda muy bien fijada aun que no tuviera esa grapa)
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La tapita pequeña que hay en la maneta de abrir la puerta es muy fácil se sacar pero hay que tener cuidado de no rayar la puerta.
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En la parte a abajo no lo he indicado pero hay dos tornillos mas de color plateado estos no hace falta sacarlos.
En esta foto se pueden ver donde están situados las grapas que fijan el tapizado a la puerta.
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Yo empiezo estirando y haciendo palanca mas o menos por donde indican las flechas en la siguiente foto, me costo bastante sacar las primeras grapas están muy duras.
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Una vez se han soltado las grapas aun no sale el tapizado, hay que sacarlo deslizándolo hacia arriba en el orden de las flechas, primero por la parte del 1 sacándolo por encima del pestillo y una vez esta mas o menos libre hay que hacer un movimiento hacia arriba y un poco en dirección del pestillo para sacar la parte que esta marca con el 2.
(esto es mas difícil de explicar que de hacer)
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Cuando tengamos el tapizado suelto aun no se puede separar tenemos que desconectar el cable del tirador de la maneta y los cables que van al mando de los retrovisores en el caso de la puerta del conductor.
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Hay que tener cuidado cuando sacamos el tapizado que nos se nos caigan unas espumas que hay en la esquina junto al los retrovisores y otra justo al contrario en el lado del los pestillos.
Y así queda la puerta.
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Lo mas probable es que al sacar el tapizado alguna de las grapas se quede cogida en la chapa, antes de montar hay que sacarla y colocarla en el soporte de plástico del tapizado según la foto, para sacarlas hay una herramienta especial que es muy barata y nos facilita el trabajo porque sacarlas con unos alicates o destornillador las podemos romper o doblar y tocara ir a comprar unas nuevas.
Bueno para volver a montar la puerta solo hay que seguir los pasos al revés del ultimo al primero.
Para cualquier duda aquí estoy.
Voy a intentar subir las fotos a otro sitio para que se vean directamente.
Saludos.
EDITADO POR STAFF:
Buenos días,
Como una imagen vale mas que mil palabras y las fotografías de este Brico están inaccesibles, aquí tenéis unos vídeos de como hacerlo.
Última edición por julio00 el Lun 2 Dic 2013 - 22:51, editado 5 veces