Vibraciones fuertes al ralentí - Opel Astra H 1.9 CDTI 120CV

Hoy al arrancar el coche ha empezado a vibrar de manera brusca estando al ralentí, vibrando todo el habitáculo. Viendo que no se quitaba el temblor, lo volví a arrancar un par de veces y aceleré un poco, pero seguía igual..., y a la tercera, que empezó vibrando también pero de repente dejó de hacerlo y pude conducir perfectamente sin más vibraciones en parado. 

Todo esto en un intervalo de poco tiempo, unos 2 o 3 minutos. Nunca me había pasado... 

¿Si fuera el bimasa es normal que deje de vibrar de repente? Por el frío desde luego no es.

Tiene poco más de 130.000Kms.

Pueden ser los calentadores(si es diesel.) .si hace frio igual no funcionan..y por eso arranca erratico y sale algo de humo blanco por atras....no se te ha encensido el testigo de fallo motor?
Un saludo

opelpepe escribió:Pueden ser los calentadores(si es diesel.) .si hace frio igual no funcionan..y por eso arranca erratico y sale algo de humo blanco por atras....no se te ha encensido el testigo de fallo motor?
Un saludo

Los calentadores ocasionan semejante vibración?, que fallen todos al mismo tiempo? si fallasen, lo normal sería que le cueste arrancar al coche, no?, pero no era el caso...
Tampoco me ha aparecido el testigo de la llave inglesa ni ningún código de error en el panel del cuenta kilómetros (hay un "truco" en los Opel Astra para comprobarlo pulsando el pedal del freno y acelerador al poner el contacto).
De momento no me ha vuelto a pasar.

Puede ser la.bateria.....si arranca algo debil el voltaje cae empicado y las,ECUS(de motor) pueden dar error ese instante del arranque, e inyecctar con fallo, es una posibilidad...haber si ya no te lo hace mas ,pero en la mecanica si hay sintomas, siempre hay un motivo. , doy por hecho que el filtro combustible esta en buen estado.Saludos

A mi me acaban de cambiar el volante motor embrague por suerte en garantía y me hacía algo parecido pero no siempre ,no tiene que ser lo mismo yo no tengo ni idea de mecánica comentar que me cambiaron 2 de esas piezas y no me quedo muy fino por el precio le habrá salido caro al concesionario por que lo que me dijo el jefe de mecánicos 1000€ la pieza más 8 horas entre desmontar y montar total unos 1800€ euros la broma, al que no le pase en garantía debe estar dando problema porque lo recoji ayer y me enseñó como era el volante motor viejo y el nuevo que me colocaron y me comentó que Opel había modificado esa pieza a si que imagino que estará dando problemas la original tenía unas aspitas centrales superiores finas y cuatro inferiores y la que me an puesto ahora sólo tiene aspas superiores y más fuertes y encima me comentó que era más barata bueno perdón por la parrafada Ojalá no sea eso y sea una tontería suerte