Hola a tod@s, en primer lugar quería decir que he visto muy buenas presentaciones en el foro, mientras esperas a que llegue tu coche, mirarlas ayuda a pasar el tiempo y solucionar dudas. Por eso me gustaría hacer una presentación decente, de ahí la parrafada que viene a continuación. 
P.D.: vengo de Vectra B 1.6 100cv, así que imaginaros el cambio.
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PEDIDO
El 11 de Noviembre hice el pedido en el concesionario, me djero unos 4 meses, como a medidados de Marzo. Llegó el 14 de Febrero, unos 3 meses tardó, hasta el 24 de Febrero no pude recojerlo, ya sabeis, papeleo.
Para ser sincero hubo semanas que se me hicieron eternas, pero al final todo pasa, y ya llevo 2 meses con el. He querido probarlo un poco antes de comentar nada, y aun estoy en rodaje, por eso he tardado un poco en la presentación.
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EQUIPAMIENTO
Decidí elegir el acabado dynamic ya que consideraba suficiente lo que traía, como los asientos, las llantas de 17, el botón sport,... y además quise añadirle:
- pack parking (venía de regalo)
- gps
- faros led
- freno electrico
Mi espinita será los asientos agr en tela, tras mucho pensar no los elegí, tuve que ajustar el presupuesto, y la piel además de que se disparaba el precio es algo que no me gusta en los asientos.
Por ahora de todas las cosas que trae el coche, lo que más me ha flipado han sido las luces, las ayudas a la conducción (lectura señalesde tráfico, ángulo muerto, asistente de carril...) están bien, pero poco a poco te vas acostumbrando y a veces nio te acuerdas de que las tienes o las usas, eso en mi caso. Pero las luces...cada vez que las pongo, su alcance, su cambio adaptativo, su tonalidad, me parecen de lo mejor que he visto, si tuviera que recomendar algo de este coche serían las luces.
INTERIOR
Me ha gustado bastante, la calidad percibida ha aumentado respecto a modelos anteriores, los asientos sport son muy comodos, los traseros también, las personas que se han subido al coche dicen que van muy comodas, el cuadro de insrumentos me parece bonito y defácil lectura.
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Con todos los botones al principio tuve que ir con cuidado, me liaba con tantos, pero poco a poco le cojesla rutina, al a/c y el clima funcionan correctamente, en mi coche aunque pedi um my 17, me vino unamezcla con el my 17,5 ya que el cromado de en medio vino negro piano, aunque este cambio me gustó y el techo en negro, menos mal, le da un toque interior como más recojido, a mi me gusta más que el blanco
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MECÁNICA
Debido a mi estilo de conducción, tranquila, sin superar los 130, pensé que con los 125 cv tendría suficiente, pero comola diferencia de motores eran 400 euros, pensé que mejor invertir en motor y pillar 25 cv más, y no me arrepiento.
Llevo unos 2500 km en estos 2 meses y sigó los consejos que se encuentranen este foro sobre el rodaje, básicamente, calentar el motor, enfriarlo, no pasar de las 2000 rpm en cmabio y no acelerones y frenazos bruscos.
Al principio es como leí o visioné en casi todos los medios, por debajo de las 2000 rpm como que le costaba, subía las 2000 y ningun problema. Con el paso del tiempo se va soltando poco a poco, y ya en 6 desde las 1.500 rpm va tirando, eso si poco a poco,peor se nota la mejoría. Ir a 120 y no superar las 2.500 rpm es una de las cosas que mas me gusta. Tiene buena aceleración y recuperación.
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CONCLUSIÓN FINAL
Si he de añadir que en este tiempo meha salido un defecto, y es el tema de losgrillos.
Como he leido en el foro es como le pasa a otros compañeros, en mi ventana, en la del copiloto,o en laparte central a vecessuena un grillo que al poco se va y sobretodo por las mañanas cuando hace frio.Es algo que según el día no me molesta o me molesta bastante, ya que nos estamos dejando sobre los 19.000 euros en estos coches, y que en 2 meses y 2500 km te salten grillos pues fastidia bastante.
Aun así en lineas generales yo estoy encantado, como comentaba algúncompañero, salgo a la calle, veo micoche, y me da un pequeño golpe en el corazón. Tanto interior como exterior son bastante bonitos, la mécanica vamuy bien y por ahora todoel infoentretenimiento, sensores y ayudas para la conducción funcionan perfectamente.
Antes de decidirme por el Astra mire distintos modelos, supongo quecomo la mayoría, Megane, Golf,Toyota, Mazda 3,...pero me decidi por este porque lo vi el más equilibrado,en diseño, motor, interior, equipamiento,...aunque ya sabemos lacantidad de comentarios a favor y en contra de Opel. Eso si si mi presupuesto hubiera sido de 30.000 euros pues creo que mehubiera pillado un Audi A3
Saludos compañeros, nos vemos por los foros
P.D.: vengo de Vectra B 1.6 100cv, así que imaginaros el cambio.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
PEDIDO
El 11 de Noviembre hice el pedido en el concesionario, me djero unos 4 meses, como a medidados de Marzo. Llegó el 14 de Febrero, unos 3 meses tardó, hasta el 24 de Febrero no pude recojerlo, ya sabeis, papeleo.
Para ser sincero hubo semanas que se me hicieron eternas, pero al final todo pasa, y ya llevo 2 meses con el. He querido probarlo un poco antes de comentar nada, y aun estoy en rodaje, por eso he tardado un poco en la presentación.
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EQUIPAMIENTO
Decidí elegir el acabado dynamic ya que consideraba suficiente lo que traía, como los asientos, las llantas de 17, el botón sport,... y además quise añadirle:
- pack parking (venía de regalo)
- gps
- faros led
- freno electrico
Mi espinita será los asientos agr en tela, tras mucho pensar no los elegí, tuve que ajustar el presupuesto, y la piel además de que se disparaba el precio es algo que no me gusta en los asientos.
Por ahora de todas las cosas que trae el coche, lo que más me ha flipado han sido las luces, las ayudas a la conducción (lectura señalesde tráfico, ángulo muerto, asistente de carril...) están bien, pero poco a poco te vas acostumbrando y a veces nio te acuerdas de que las tienes o las usas, eso en mi caso. Pero las luces...cada vez que las pongo, su alcance, su cambio adaptativo, su tonalidad, me parecen de lo mejor que he visto, si tuviera que recomendar algo de este coche serían las luces.
INTERIOR
Me ha gustado bastante, la calidad percibida ha aumentado respecto a modelos anteriores, los asientos sport son muy comodos, los traseros también, las personas que se han subido al coche dicen que van muy comodas, el cuadro de insrumentos me parece bonito y defácil lectura.
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Con todos los botones al principio tuve que ir con cuidado, me liaba con tantos, pero poco a poco le cojesla rutina, al a/c y el clima funcionan correctamente, en mi coche aunque pedi um my 17, me vino unamezcla con el my 17,5 ya que el cromado de en medio vino negro piano, aunque este cambio me gustó y el techo en negro, menos mal, le da un toque interior como más recojido, a mi me gusta más que el blanco
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MECÁNICA
Debido a mi estilo de conducción, tranquila, sin superar los 130, pensé que con los 125 cv tendría suficiente, pero comola diferencia de motores eran 400 euros, pensé que mejor invertir en motor y pillar 25 cv más, y no me arrepiento.
Llevo unos 2500 km en estos 2 meses y sigó los consejos que se encuentranen este foro sobre el rodaje, básicamente, calentar el motor, enfriarlo, no pasar de las 2000 rpm en cmabio y no acelerones y frenazos bruscos.
Al principio es como leí o visioné en casi todos los medios, por debajo de las 2000 rpm como que le costaba, subía las 2000 y ningun problema. Con el paso del tiempo se va soltando poco a poco, y ya en 6 desde las 1.500 rpm va tirando, eso si poco a poco,peor se nota la mejoría. Ir a 120 y no superar las 2.500 rpm es una de las cosas que mas me gusta. Tiene buena aceleración y recuperación.
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CONCLUSIÓN FINAL
Si he de añadir que en este tiempo meha salido un defecto, y es el tema de losgrillos.
Como he leido en el foro es como le pasa a otros compañeros, en mi ventana, en la del copiloto,o en laparte central a vecessuena un grillo que al poco se va y sobretodo por las mañanas cuando hace frio.Es algo que según el día no me molesta o me molesta bastante, ya que nos estamos dejando sobre los 19.000 euros en estos coches, y que en 2 meses y 2500 km te salten grillos pues fastidia bastante.
Aun así en lineas generales yo estoy encantado, como comentaba algúncompañero, salgo a la calle, veo micoche, y me da un pequeño golpe en el corazón. Tanto interior como exterior son bastante bonitos, la mécanica vamuy bien y por ahora todoel infoentretenimiento, sensores y ayudas para la conducción funcionan perfectamente.
Antes de decidirme por el Astra mire distintos modelos, supongo quecomo la mayoría, Megane, Golf,Toyota, Mazda 3,...pero me decidi por este porque lo vi el más equilibrado,en diseño, motor, interior, equipamiento,...aunque ya sabemos lacantidad de comentarios a favor y en contra de Opel. Eso si si mi presupuesto hubiera sido de 30.000 euros pues creo que mehubiera pillado un Audi A3
Saludos compañeros, nos vemos por los foros
