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PIDS PARA TORQUE

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wananBNK
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Re: PIDS PARA TORQUE

Mensaje por wananBNK el Miér 13 Jun 2018 - 14:40

opelpepe escribió:Wanan BNk......prueba a conectar un opcom V1.59 o superior que es un programa específico de Opel. Que te lo presté o conecte algun forero que viva cerca de ti.
también prueba con desconectar la batería 20 minutos y así reiniciar todas las ECUS.
Seguramente puedas borrar los dtc
Hola opelpepe, el caso es que tengo un op-com que compré para el astra g. No se que versión es, me funcionó en el astra G desde el principio con el que venia en el CD y no me preocupé en saber más. Sé que si lo abro en el chip pone op-com no pic 18f458 que creo que es lo que debe de poner en la version que me dices. Lo que me estraña es que en la pagina oficial de op-com en ninguna versión de las que venden pone que sea compatible con el astra k. ¿Si me busco el op-com y me conecto como para el astra j me funcionaria, al menos para la ECU ya que los motores son los mismos?
Hablando siempre de versión no oficial de op-com ya que el oficial frie los clones chinos.
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opelpepe
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Re: PIDS PARA TORQUE

Mensaje por opelpepe el Miér 13 Jun 2018 - 15:00

Para el 1.6 cdti, sensores ESP ,ABS airbag , etc , leer averías y borrarlas te sirve perfectamente.
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wananBNK
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Re: PIDS PARA TORQUE

Mensaje por wananBNK el Jue 14 Jun 2018 - 21:33

Bueno pues ya conseguí borrar los fallos de la ECU y depaso escubrí una aplicación para el ELM buenísma que se llama Car Scanner. Los fallos podia leerlos con el scanmyopelCAN pero no borrarlos, con OPL DTC Reader podia leer los de 5 centralitas y borrarlos todos menos los de la ECU, con el Torque no me aparecian, y con el Car Scanner tampoco me aparecian.
El caso es que éste programa es muy configurable para según que marca de vehiculo, modelo e incluso motor, tiene una lista inmensa de protocolos de comunicación según marca y vehiculo. Yo probé con varios de General Motors, y Opel todos sin resultados DTC aunque si había comunicación. Tiene dos procesos distintos de detectar los fallos, uno rápido y otro detallado que dura cerca de una hora por lo menos. Probé con el corto y con el largo y no detectaba nada, a la vez iba comprobando con el OPL DTC Reader para ver si de verdad estaban ahí. Aunque no me detectara fallos le di a borrar, que tambien tiene dos procesos corto y otro largo. Como el corto no funcionó y el largo iba a ser otra hora esperando decidí probar lo siguiente:
 Lo que me resultaba más raro era que una aplicación me los detectaba y el Car scanner no, así que abrí el capó y le provoqué otro fallo desconectando el caudalímetro. Se me encendió la luz del cuadro y varios avisos, me  metí con el Car Scanner y si me detectaba esos fallos, tambien los podía borrar, me conecté ahora con el OPL Y el ScanmyopelCAN y voilá ya no me aparecian los otros errores, sólo los nuevos. Los nuevos tampoco me dejó borrarlos el Scanmyopel y el OPL DTC sólo algunos sin embargo el Car scanner los borró todos sin problema.

Tengo que investigar bien esta aplicación porque es completísima y además en español. Me llamó la atención que ademas de los DTC puedes leer lo que llama "Cuadro congelado" que es una lista de los valores de todos los sensores y parámetros del coche en el momento en el que se produjo la primera falla detectada antes de borrarlo por ultima vez. Tambien deja meterle PIDS, hacer pruebas de emisiones, graficas del consumo de combustible y su coste por dias, semanas, y hasta un año... Es con creces la mejor aplicación de diagnostico para el móvil que hay. Os dejo el enlace de la paystore por si os sirve: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

PD: Ya estoy desempolvando el arduino y los modulos bluetoth para empezar a espiar la comunicación con éstos programas y a ver qué consigo
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Tintin
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Re: PIDS PARA TORQUE

Mensaje por Tintin el Jue 14 Jun 2018 - 21:42

Muy buena aportación WananBNK

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