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    Urge. Ayuda fallo no continuo dirección eléctrica

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    Urge. Ayuda fallo no continuo  dirección eléctrica Empty Urge. Ayuda fallo no continuo dirección eléctrica

    Mensaje por EMEYGE Miér 15 Nov 2017 - 19:14

    Pues teniendo 2 problemas en el coche, uno sacado con el opcom del taller NO oficial que era fallo en sensor primero del escape y otro que rezuma aceite por la junta de la caja de cambios, decidi este fin de semana sacar el sensor y limpiarlo, con lo que ya no sale el fallo, y procedi a sacar la bateria para añadir aceite a la caja con el fin de no griparla mientras intentaba reapretar tornillos en un box de alquiler.
    1°) le puse mas de litro y medio de aceite y el nivel no sube al tapón superior por donde lo hecho. Decidi no poner mas con el fin de una vez en el box poder quitar el tornillo lateral de la caja y ver si sale por ahí.
    2°) Al tener quitada la bateria menos de una hora la volvi a poner, y sólo me dió el reseteo de las ventanillas.
    3°) Llevo star/stop y no he tomado nincuna precaución como comunicar el cambio ó bateria en paralelo( no lo sabia lo he leido hoy)
    Despues de ponerlo lunes en marcha sin ningun tipo de fallos le hice unos 10kms. viendo que todo va bién.
    - Nunca he detectado una regeneración del FAP en 32.000 kms. que llevo actualmente. pero me informé este fin de semana en este foro de como avisa en pantalla de consumo y se activa luneta trasera. Si se enciende testigo de regeneración en el contacto inicial.
    Esta mañana cojo el coche para un viaje. Nada más arrancar noto que se revoluciona, pongo la pantalla de consumo y tenia activado lo de la luneta térmica trasera ¿¿¿sin estar caliente??? bueno el caso es que no ha durado ni 3 minutos la regeneración y no se enciende el testigo del cuadro.
    Se me enciende fallo de dirección asistida, muevo el volante, apago y arranco de nuevo sin dar el fallo.
    Inicio el viaje y al llegar a destino de 130 kms me da fallo de dirección asistida. Espero a que se enfrie todo y nada. Pruebo una y otra vez y nada. He decidido volver en grua y no arriesgarme a que se bloquee.
    Una vez en taller no oficial le pone el opcom pero no sale fallo alguno, lo lo achaco a la no actualización de la máquina.
    Decido llevarlo a mi casa con la dirección dura y a los 50 metros se arregla. 1 km después llego a casa, bajo a abrir la puerta del garaje y otra vez da fallo y dirección dura.
    ¿Alguien sabe a qué puede ser debido ésto?. El mecánico dice que se está rompiendo la dirección eléctrica...y sólo llevo 32.000 km.
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    Mensaje por EMEYGE Miér 15 Nov 2017 - 21:15

    Acabo de bajar y lo he arrancado. Ahora no da fallo alguno si bién está en parking. Muevo la dirección a un lado, anotro, y no da fallo.
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    Mensaje por canteo Miér 29 Nov 2017 - 19:37

    Hola, antes yo tenía un citroen c2 y me pasaba igual a veces la dirección se ponía dura, leyendo varios foros, hablaban del calculador de la dirección que si había que cambiarlo....total que simplemente como leí a un forero desenchufé el calculador y limpié pines y terminales, y no volvió a petar, quizás por probar te solucione algo, la electrónica es raruna...

    un saludo
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    Mensaje por EMEYGE Jue 30 Nov 2017 - 17:06

    Gracias por contestar. 2 años dando fallo grave, urgente acuda al concesionario.....y luego se le quitan los avisos solos, que si un sensor, que si un calentador.
    La electrónica NO es raruna. Éste coche que es una castaña si que es raruno.
    Lo llevé al sevicio oficial y no hay fallo alguno en la centralita.
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    Mensaje por obinter Vie 1 Dic 2017 - 15:55

    EMEYGE escribió:Gracias por contestar. 2 años dando fallo grave,  urgente acuda al concesionario.....y luego se le quitan los avisos solos, que si un sensor, que si un calentador.
    La electrónica NO es raruna. Éste coche que es una castaña si que es raruno.
    Lo llevé al sevicio oficial y no hay fallo alguno en la centralita.
    Por casualidad llevas un opcom conectado siempre?
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    Mensaje por EMEYGE Dom 3 Dic 2017 - 20:35

    No. Al contrario, hago el ritual de quitar nada más arrancar el star/stop y dejar las bombillas de los focos mas tenues dado que la bateria no duraria ni 2 años.
    En servicio Opel de Alicante me dijeron que a este modelo se le quitan muchos problemas al cambiar la bateria.

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