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    DAXIEL
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    [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por DAXIEL el Vie 21 Mayo 2010 - 17:09




    DAXIEL
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    Re: [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por DAXIEL el Vie 21 Mayo 2010 - 17:15

    Este otro es muy bueno y gracioso, xq he hecho casi todo lo malo que se puede hacer jaja. y una pena no verlo visto antes.....

    Fijaros que cuando dice de compartir el coche con amigos y vecinos, sale uno sentado en la ventanilla y con el cuerpo para fuera jaja.


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    Re: [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por bad-boy el Vie 21 Mayo 2010 - 21:56

    joder, no habia otro asi como mas castellano? xddddd

    bueno, me he qudado con la copla de apaga el motor en una detencion de mas de 30 segundos.......... pues si hago eso, en 2 meses, a tomar por culo el motor de arranque xddd

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    Re: [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por lalovillarejo el Lun 24 Mayo 2010 - 14:07

    Pues yo no habia visto el video, pero cuando empecé a ver a mi parienta, iba y venia a ubeda 3 veces por semana y menos de 25 euros no salía, pero no se, ahora llevo una velocidad constante y aprovecho las pendientes de bajada soltando el pedal y dejando el coche a su abio, y la verdad es que ahora gasto algo menos de 20 euros, pero vamos, que al cabo de unos depositos, se nota en mi cartera, un saludo.

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    Re: [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por julygan el Mar 28 Sep 2010 - 14:13

    Muy bueno el primer vídeo. Llevo haciendo esto muchos años y se nota, entre 50 y 80 kilómetros más por depósito. Lo que no entiendo es por qué me consume mucho menos en verano que en invierno, no debería ser al revés.
    Lalo, tengo el mismo motor que tú, y con este tipo de conducción me hago 600 km, que te parece.

    yea!

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    Re: [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por lalovillarejo el Mar 28 Sep 2010 - 15:00

    En verano gasta menos, porque se consigue antes la temperatura de funcionamiento del motor que en invierno, un saludo.

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    Re: [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por Ernando el Mar 28 Sep 2010 - 20:14

    Anda que no se desperdicia gasolina, me quedao flipao con eso,y decirme una cosa los que tengan gasolina quien cambia a 2000 o 2500 revoluciones por que yo nooo,y ya saveis en quinta a tos laos por el pueblo,jeje,

    Gracias por el aporte Daxiel la verdad que esta interesante

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    Re: [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por magimurgui el Miér 28 Sep 2011 - 19:01

    Hola DAXIEL. gracias por colgar estos interesantes videos. Me gustan porque confirman que mi modo de conducir es eficiente. Pero muchas veces he visto comentarios en el foto acerca de que no es bueno para la mecanica del coche circular con marchas largas cambiando entre 1500 y 2000 vueltas en motores diesel justo lo contrario que lo que se aconseja en los videos. Entonces que es lo correcto????? Algun mecanico... por favor...que aporte un comentario. Gracias!!!!

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    Re: [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por neo_jorge el Miér 28 Sep 2011 - 22:32

    magimurgui escribió:Hola DAXIEL. gracias por colgar estos interesantes videos. Me gustan porque confirman que mi modo de conducir es eficiente. Pero muchas veces he visto comentarios en el foto acerca de que no es bueno para la mecanica del coche circular con marchas largas cambiando entre 1500 y 2000 vueltas en motores diesel justo lo contrario que lo que se aconseja en los videos. Entonces que es lo correcto????? Algun mecanico... por favor...que aporte un comentario. Gracias!!!!

    Yo cambio a 2000, a no ser que sea una cuesta o algo o le quiera pisar para adelantar etc, pero lo normal a 2000, y con un deposito en ciudad me estoy haciendo 900km, asique yo creeo que conduzco bastante eficiente



    saludos

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    Re: [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por sweko el Jue 29 Sep 2011 - 0:05

    Pueeden decir lo que quieran, pero... Igual que hay cosas que no les quito la razón... Hay otras que quizá la lleven pero yo no lo veo.
    Eso de llevar el coche ahogado no me mola nada, no sé a vosotros. Y en 3ª a 30, en 4ª a 40 y en 5ª a 50 lo está. Y también prefiero llevar el coche a punta de gas, que llevarlo con 3/4 partes del acelerador pisado. Y.... Por supuesto, no pienso ponerme a parar el motor en cada semaforo, vamos... jajaja

    Pd. Yo le he hecho un consumo a mi G en autovía a 120 aprox. (500km) y nacional 140 (sí, sé que soy un tipo raro que va más deprisa en nacional que en autovia, pero esque son más divertidas Razz) durante 100 km. Y todo eso con el clima puesto todo el tiempo y... 30L de gasoil.
    Y he de decir que tampoco me corté cuando era necesario, que también me piqué con uno en autovía y 160-180, aunque fue poco tiempo asique...
    La media es bastante buena. jajaja
    Aunque la vez anterior a esa que reposté, le saqué un consumo de unos 7l (también hay q decir q era ciudad y autovía) pero... ese deposito hizo muchos más km x encima de las 3000rpm que por debajo. Pero bastantes más, eh! jaja

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    Re: [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por miko10 el Jue 29 Sep 2011 - 11:24

    neo_jorge escribió:
    magimurgui escribió:Hola DAXIEL. gracias por colgar estos interesantes videos. Me gustan porque confirman que mi modo de conducir es eficiente. Pero muchas veces he visto comentarios en el foto acerca de que no es bueno para la mecanica del coche circular con marchas largas cambiando entre 1500 y 2000 vueltas en motores diesel justo lo contrario que lo que se aconseja en los videos. Entonces que es lo correcto????? Algun mecanico... por favor...que aporte un comentario. Gracias!!!!

    Yo cambio a 2000, a no ser que sea una cuesta o algo o le quiera pisar para adelantar etc, pero lo normal a 2000, y con un deposito en ciudad me estoy haciendo 900km, asique yo creeo que conduzco bastante eficiente



    saludos

    Madre mia, 900 km por ciudad¿?¡?¿? yo hice 1000 por autovia con un deposito y creia que era la leche, pero sinceramente, por mucho que lo intento, me es imposible llegar a 900 en ciudad

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    Re: [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por miko10 el Jue 29 Sep 2011 - 11:26

    sweko escribió:Pueeden decir lo que quieran, pero... Igual que hay cosas que no les quito la razón... Hay otras que quizá la lleven pero yo no lo veo.
    Eso de llevar el coche ahogado no me mola nada, no sé a vosotros. Y en 3ª a 30, en 4ª a 40 y en 5ª a 50 lo está. Y también prefiero llevar el coche a punta de gas, que llevarlo con 3/4 partes del acelerador pisado. Y.... Por supuesto, no pienso ponerme a parar el motor en cada semaforo, vamos... jajaja

    Pd. Yo le he hecho un consumo a mi G en autovía a 120 aprox. (500km) y nacional 140 (sí, sé que soy un tipo raro que va más deprisa en nacional que en autovia, pero esque son más divertidas ) durante 100 km. Y todo eso con el clima puesto todo el tiempo y... 30L de gasoil.
    Y he de decir que tampoco me corté cuando era necesario, que también me piqué con uno en autovía y 160-180, aunque fue poco tiempo asique...
    La media es bastante buena. jajaja
    Aunque la vez anterior a esa que reposté, le saqué un consumo de unos 7l (también hay q decir q era ciudad y autovía) pero... ese deposito hizo muchos más km x encima de las 3000rpm que por debajo. Pero bastantes más, eh! jaja

    Tienes razon , a ver , es que yo no concivo como se puede llevar el coche en 3ª a 30, 4ª a 40 y sobre todo 5ª a 50, puede que con mi corsita de 65cv pueda, de hecho creo que a veces lo hago, pero con el astra es imposible, por lo menos para mi

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    Re: [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por neo_jorge el Jue 29 Sep 2011 - 11:51

    miko10 escribió:
    sweko escribió:Pueeden decir lo que quieran, pero... Igual que hay cosas que no les quito la razón... Hay otras que quizá la lleven pero yo no lo veo.
    Eso de llevar el coche ahogado no me mola nada, no sé a vosotros. Y en 3ª a 30, en 4ª a 40 y en 5ª a 50 lo está. Y también prefiero llevar el coche a punta de gas, que llevarlo con 3/4 partes del acelerador pisado. Y.... Por supuesto, no pienso ponerme a parar el motor en cada semaforo, vamos... jajaja

    Pd. Yo le he hecho un consumo a mi G en autovía a 120 aprox. (500km) y nacional 140 (sí, sé que soy un tipo raro que va más deprisa en nacional que en autovia, pero esque son más divertidas ) durante 100 km. Y todo eso con el clima puesto todo el tiempo y... 30L de gasoil.
    Y he de decir que tampoco me corté cuando era necesario, que también me piqué con uno en autovía y 160-180, aunque fue poco tiempo asique...
    La media es bastante buena. jajaja
    Aunque la vez anterior a esa que reposté, le saqué un consumo de unos 7l (también hay q decir q era ciudad y autovía) pero... ese deposito hizo muchos más km x encima de las 3000rpm que por debajo. Pero bastantes más, eh! jaja

    Tienes razon , a ver , es que yo no concivo como se puede llevar el coche en 3ª a 30, 4ª a 40 y sobre todo 5ª a 50, puede que con mi corsita de 65cv pueda, de hecho creo que a veces lo hago, pero con el astra es imposible, por lo menos para mi

    Eso es una barbaridad en 5 a 50 con nuestro astra, yo la 5 la meto entorno a 75Kmh



    saludos

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    Re: [VIDEO TUTORIAL] CONDUCCION EFICIENTE

    Mensaje por harok el Mar 11 Oct 2011 - 22:35

    hola veo aquí algunas dudas que no estan nada resueltas el hecho de conducir con el coche en bajas revoluciones o comúnmente llamado "ahogado" el problema que conlleva es que no transmite la caja de cambios el par que debería transmitir y estar forzándola por lo cual es probable que te tengas que ver mas pronto en el taller espero aver solucionado alguna duda

    un saludo!

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