Rueda 225/45 r17 o 225/40 r18

Como dice Tintin, lo que cambia es la parte que ocupa la goma y la parte que ocupa la llanta. En la de 18" verás menos goma, y en la de 17" un poco más, aunque 1" por lado tampoco creo que se note mucho.

Un saludo.

Siendo realistas, lo primero que me atrae de un vehículo es su diseño en todo su conjunto, incluyendo llantas y neumáticos, pero a poco que lo lleves al extremo en lo que a conducción se refiere, no creo que  notes gran diferencia en seguridad y confort si llevas una u otra medida de su horma y zapatos. Y que quieres que te diga, ni las carreteras españolas ni su legislación, permiten llevar nuestros coches a su máxima expresión.

Como te han comentado antes, me quedaría con las de serie según el pack elegido. En nuestro caso particular, tenemos las de 18", que a propósito, estamos muy contentos.

Un saludo

Bueno siendo asi tengo que proteger la llanta de los bordillos ya que al acercarlo se dañaran enseguida, aunque tengas cuidado, por eso he pensado en algo de esto para protegerlas.

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Buenas. Si quieres gastar menos dinero y el coche algo más ligero, 17 sin duda. Yo ahora en el J llevo 19 y aunque es pesada, no la voy a cambiar por estética y porque el coche tiene buen aplomo.

En un astra 1.9 del H de 150cv que tuve, lo pase de 17 a 18 y se nota a peor. Es más vago el coche y cogía menos velocidad punta. Añado además que parecía que los desarrollos de la caja habían cambiado y todo debido al peso.

Respecto a irregularidades yo personalmente no me fijaría en eso, ya que es mínima la diferencia. Lo de los bordillos igual. Yo no suelo rascar nunca llanta. Todo es aparcar con cuidado.


Saludos y espero haberte ayudado

Ok quitando la estetica aun lado que quedaran muy bien las de 18. Ya por mejoras aunque sea minimo y mas seguridad creo que las de 17 sera la decision final. Gracias por hacernelo ver