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Paso por curva

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ertwin
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Re: Paso por curva

Mensaje por ertwin el Jue 24 Jun 2010 - 8:59

yo por ``desgracia´´ no lo e podido comprobar lo del climatizador y la potencia pero no creo que sea para tanto no?? Vamos no creo que sea como mi primer coche un Fiat tempra con 17 años que tenias que apagar el climatizador y poner 3ª si querias subir cuestas a mas de 60 xDDDD
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wiket14
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Re: Paso por curva

Mensaje por wiket14 el Jue 24 Jun 2010 - 12:33

como se desactiva el climatizador??
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yehapajaro
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Re: Paso por curva

Mensaje por yehapajaro el Jue 24 Jun 2010 - 12:47

Dando al icono del copo de nieve.

Sin embargo el ventilador sigue funcionando para intentar conseguir la temperatura marcada (si esta en AUTO), para apagar la ventilacion tienes que bajarlo a cero manualmente.
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miko10
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Re: Paso por curva

Mensaje por miko10 el Jue 24 Jun 2010 - 14:26

Pues a lo mejor en recta o en cuesta abajo no se nota, pero cuando haces un tramillo cuesta arriba se nota bastante, y es cierto que la primera y la segunda pierden un poco en bajas revoluciones, se nota en serio, y si no,probad a esprimirlo un poco ya vereis como no sube tan airoso como sin el clima, eso si, hablo en cuesta arriba, que es donde se disfruta la comodidad y fuerza del astra,porque en recta o cuesta abajo te embalas tocando la punta del acelerador...
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astronomo
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Re: Paso por curva

Mensaje por astronomo el Dom 27 Jun 2010 - 19:53

miko10 escribió:Pues a lo mejor en recta o en cuesta abajo no se nota, pero cuando haces un tramillo cuesta arriba se nota bastante, y es cierto que la primera y la segunda pierden un poco en bajas revoluciones, se nota en serio, y si no,probad a esprimirlo un poco ya vereis como no sube tan airoso como sin el clima, eso si, hablo en cuesta arriba, que es donde se disfruta la comodidad y fuerza del astra,porque en recta o cuesta abajo te embalas tocando la punta del acelerador...
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Pues yo a penas lo noto

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