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    Mensaje por jorge1985 Miér 27 Abr 2011 - 1:29

    Hola a todos, me he comprado el modelo sport 2.0 S&S y sale con una llantas 17x7j con un neumatico 225/50/17 y queria saber si se podria montar 225/45/17 porque son más baratas y quedarian más chulas.He estado mirando en internet y no encontrado nada en concreto, pero creo que no se puede. Un saludo para todos.
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    Mensaje por Andres0 Miér 27 Abr 2011 - 2:19

    Las 225/45 R17 no son equivalentes a la medida de serie 225/50. Ten en cuenta que si te vas a pasar a un neumático equivalente no puedes circular con diferentes medidas en el eje delantero y trasero. Las únicas excepciones son el índice de carga y velocidad, que pueden ser igual o superior, jamás inferior. Si montas medidas diferentes ocurre lo siguiente:

    • En caso de accidente, y suponiendo que seas tu el culpable, tu seguro puede desentenderse y tendrías que correr con los gastos del vehículo contrario y el tuyo aunque lo tengas a todo riesgo.

    • Cuando vayas a pasar la ITV (si, ya se que faltan 4 años), si no tienes los 4 neumáticos iguales y con los mínimos de carga y velocidad que estipula la ficha técnica te tirarán para atrás.

    • Según me han dicho, la policía puede incluso llegar a multarte (esto no se da mucho, pero nunca se sabe...y más ahora que necesitan dinero).

    Aquí te dejo un enlace de una calculadora de equivalencias.

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    Mensaje por mariusz Jue 16 Jun 2011 - 21:43

    hola.pero va pasar algo si las pones estas de 225 45 17 yo que se alguna averia de coche o algo simular esque estoy interesado cambiar mias por las de opel astra gtc que me gustan mucho mas que las que tengo ahora.bueno los neumaticos voy a cambiar a los de serie lo que pasa que tengo ir a por ellas unos 400 km no va pasar nada que creis
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    Mensaje por Andres0 Jue 16 Jun 2011 - 23:09

    mariusz escribió:hola.pero va pasar algo si las pones estas de 225 45 17 yo que se alguna averia de coche o algo simular esque estoy interesado cambiar mias por las de opel astra gtc que me gustan mucho mas que las que tengo ahora.bueno los neumaticos voy a cambiar a los de serie lo que pasa que tengo ir a por ellas unos 400 km no va pasar nada que creis

    Perdona, no he entendido tu pregunta ¿podrías explicarte mejor? Wink
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    Mensaje por mariusz Jue 16 Jun 2011 - 23:37

    digo que quiero cambiar mis llantas de 18 a 17 del astra gtc lo que pasa que el amigo mio tiene neumaticos 225/45/17 91v a las mias de serie son 225/50/17 94v.tengo que ir a por ellas unos 400km lo que voy hacer es dejar mias y el tio me da las suyas.claro los neumaticos tengo que cambiar esta claro pero hasta que las cambie tengo que volver con ellas puestas a mi casa.quiero preguntar si puede pasar algo con el coche ya que los neumaticos estan de tamaño mas pequieño un saludo
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    Mensaje por obinter Vie 17 Jun 2011 - 21:38

    mariusz escribió:digo que quiero cambiar mis llantas de 18 a 17 del astra gtc lo que pasa que el amigo mio tiene neumaticos 225/45/17 91v a las mias de serie son 225/50/17 94v.tengo que ir a por ellas unos 400km lo que voy hacer es dejar mias y el tio me da las suyas.claro los neumaticos tengo que cambiar esta claro pero hasta que las cambie tengo que volver con ellas puestas a mi casa.quiero preguntar si puede pasar algo con el coche ya que los neumaticos estan de tamaño mas pequieño un saludo

    Mecanicamente no le pasara nada al coche. Solo notaras algo mas los baches y que recuperara antes o despues con la misma marcha comparando con las de 18. Por ejemplo si cortaras la parte de arriba de las ruedas con una sierra y la pudieras estirar en linea recta verias que la de 50 es un poco mas larga que la de 45(mismo ancho pero mas longitud) de ahi que afecte algo al desarrolo del cambio (no a la mecanica). Recupera antes porque la rueda es mas corta y da antes un giro completo
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    Mensaje por mariusz Vie 17 Jun 2011 - 21:43

    gracias tio por lo menos ahora estoy mas tranquilo un saludo
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    Mensaje por Rote Vie 17 Jun 2011 - 23:40

    mariusz escribió:digo que quiero cambiar mis llantas de 18 a 17 del astra gtc lo que pasa que el amigo mio tiene neumaticos 225/45/17 91v a las mias de serie son 225/50/17 94v.tengo que ir a por ellas unos 400km lo que voy hacer es dejar mias y el tio me da las suyas.claro los neumaticos tengo que cambiar esta claro pero hasta que las cambie tengo que volver con ellas puestas a mi casa.quiero preguntar si puede pasar algo con el coche ya que los neumaticos estan de tamaño mas pequieño un saludo
    las llantas del gtc no te valen,llevan buje 5x110 y las nuestras son 5x105 o 5x115.respecto a la medida que comentas:al no ser equivalentes sale mejor a la larga homologar la medida que dices(225/45/17).
    saludos!
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    Mensaje por astrasport Vie 17 Jun 2011 - 23:45

    claro, cosas que quieras cambiar...homologalas porque tarde o temprano lo agradeceras y te evitas de problemas...
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    Mensaje por Rote Vie 17 Jun 2011 - 23:56

    astrasport escribió:claro, cosas que quieras cambiar...homologalas porque tarde o temprano lo agradeceras y te evitas de problemas...
    queria decir que homologar la medida 225/45/17 sale mejor a la larga porque es mas barato esa medida de neumatico que la 225/50/17.en unos pocos años rentabilizas el homologar y despues te ahorras bastante en cada cambio de ruedas.saludos!
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    Mensaje por mariusz Sáb 18 Jun 2011 - 0:31

    estas equivocado las llantas que tengo puestas tienen anclaje 5x115 esta confirmado por opel y por mi mismo ya que e cambiado las llantas una vez y las llantas del gtc son perfectas para mi y si recupero mis llantas anteriores va ser mejor todavia


    Última edición por mariusz el Dom 31 Jul 2011 - 15:38, editado 3 veces
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    Mensaje por mariusz Sáb 18 Jun 2011 - 0:48

    hace tiempo que cambie mis llantas de serie que eran de 17/225/50 5x115 de cinco radios por esas que tengo puestas ahora,quiero cambiarlas de nuevo porque las de cinco radios me gustaban mucho mas en mi astra sport a si que ya sabeis si quiereis cambiar algo en su coche mejor que esteis seguros en 100% porque luego sorpresaaaaaaaaaaaa joder quiero mias de nuevo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    Última edición por mariusz el Dom 31 Jul 2011 - 15:38, editado 1 vez
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    Mensaje por astrasport Sáb 18 Jun 2011 - 10:03

    Rote escribió:
    astrasport escribió:claro, cosas que quieras cambiar...homologalas porque tarde o temprano lo agradeceras y te evitas de problemas...
    queria decir que homologar la medida 225/45/17 sale mejor a la larga porque es mas barato esa medida de neumatico que la 225/50/17.en unos pocos años rentabilizas el homologar y despues te ahorras bastante en cada cambio de ruedas.saludos!

    si si te entendi perfectamente, queria aclarar que las modificaciones, mejor homologarlas que siempre salen problemas tmb, pero entendi a lo que te referias Wink
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    Mensaje por Rote Sáb 18 Jun 2011 - 10:19

    mariusz escribió:estas equivocado las llantas que tengo puestas tienen anclaje 5x110 esta confirmado por opel y por mi mismo ya que e cambiado las llantas una vez y las llantas del gtc son perfectas para mi y si recupero mis llantas anteriores va ser mejor todavia
    el que esta equivocado eres tu por que si cojes el catalogo de accesorios,donde aparecen las llantas bien claro lo pone:
    para los gasolina 1.4/1.4t/1.6 y diesel 1.3: 105x5
    para los gasolina 1.6t y diesel 1.7/2.0:115x5
    y esto te aseguro que es asi porque llevo separadores puestos y no veas lo que me costo encontrar en esas medidas.
    y el de la opel que te confirmo.... scratch
    saludos!
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    Mensaje por mariusz Sáb 18 Jun 2011 - 11:02

    mira tio vamos a ver hace uno 4 meses cambie las llantas de serie que tenia puestas en mi coche,la fecha de fabricacion de coche que tengo es 12/2009 pero lo compre en 2010 y como digo 5x110 esto esta confirmado por opel.dia antes de hacer el cambio me fue a concesionario opel y digo hombre mira necesito que me digas que tornilleria tengo,el tio coje algo para medir el anclaje no lo se que era y me dice 5x110 el solo me decia que raro pero...a qui lo tenemos la medida la que yo os digo
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    Mensaje por Rote Sáb 18 Jun 2011 - 12:30

    mariusz escribió:mira tio vamos a ver hace uno 4 meses cambie las llantas de serie que tenia puestas en mi coche,la fecha de fabricacion de coche que tengo es 12/2009 pero lo compre en 2010 y como digo 5x110 esto esta confirmado por opel.dia antes de hacer el cambio me fue a concesionario opel y digo hombre mira necesito que me digas que tornilleria tengo,el tio coje algo para medir el anclaje no lo se que era y me dice 5x110 el solo me decia que raro pero...a qui lo tenemos la medida la que yo os digo
    yo ya te he avisado,te estoy diciendo por tu bien.si no quieres hacer caso alla tu.y te lo vuelvo a repetir coge el catalogo de accesorios y alli te viene que para tu coche la tornilleria es 5x115.saludos!
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    Mensaje por obinter Sáb 18 Jun 2011 - 12:48

    Supongo que para homologar habra que ir a la ITV. Si es asi como se hace?? Vas y ya esta?? Has de llevar algun documento?? Cuantas pasta vale homologar?? Gracias
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    Mensaje por mariusz Sáb 18 Jun 2011 - 14:06

    que me quiereis decir que cuanto estaban fabricando el coche se confundieron en hacer bien las ruedas.las llantas que tengo puestas ahora tambieñ estaban puestas en un opel astra j ya no me acuerdo que modelo era.entonces que voy a ir a opel y que se lo digo:mira tio este anclaje no vale para mi coche tenia que ser 5x115
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    Mensaje por mariusz Sáb 18 Jun 2011 - 14:10

    yo creo si lo fabricaron a si es porque esta bieñ no,pienso yo y supongo estan homologadas porque no creo que vendian coches con cosas tan mal echas porque si es a si a ver que va pasar ahora
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    Mensaje por Rote Sáb 18 Jun 2011 - 16:10

    todos los astra j tienen tornilleria 5x115 o bien 5x105,y el astra h tiene 5x110.
    por otra parte las del h van atadas mediante tornillos,y las del j mediante esparragos y tuercas.saludos!
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    Mensaje por Rote Sáb 18 Jun 2011 - 16:12

    obinter escribió:Supongo que para homologar habra que ir a la ITV. Si es asi como se hace?? Vas y ya esta?? Has de llevar algun documento?? Cuantas pasta vale homologar?? Gracias
    para homologar el neumatico tienes que ponerte en contacto con una empresa que se dedique a esto,una vez homologado tienes que ir a la itv para que te aparezca la nueva medida en la ficha tecnica.no tengo ni idea de cuanto puede costar.saludos!
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    Mensaje por makeao85 Sáb 18 Jun 2011 - 18:43

    Mirando una pagina que ha puesto un compañero en otro post, salen las medidas 115 y [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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    Mensaje por mariusz Sáb 18 Jun 2011 - 21:23

    es mentira.si te vas a ir en un dia a concesionario opel pregunta te a ellos si salieron algunos astra j con este anclaje pregunta por todos modelos te puedo decir lo que te van decir a ti,si salieron algunos modelos con este anclaje.el chico que se cambio con migo vive en caceres tambieñ tenia astra j y era con anclaje 5x110
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    Mensaje por Rote Dom 19 Jun 2011 - 9:58

    pues no he visto por ningun lado esa medida para el astra,sera que llevais tu y el otro compañero solo.. lol!
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    Mensaje por mariusz Miér 29 Jun 2011 - 0:02

    hola chicos.en principio perdon a todos que me dijeron lo de anclaje.tieneis razon tengo anclaje 5x105 me fue hoy a opel donde compre el coche hable con el chico que me lo vendio y se lo dige que pasa,menos mal que chaval esta ok.hemos ido a taller y a salido la verdad es el anclaje 5x105 no como me dijeron en otro taller 5x110 joder menuda rabia que senti quando me lo digeron digo que gavrones trabajan con todos los modelos de opel miran y miden las cosas y lo hacen mal son la hostia.bueno pues si alguen esta interesado hacer cambio que me avise las cambio por 17 de 5 radios o por otras en 18"- 19".gracias a todos otra vez un saludo

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