Alguno con el Astra J 1.6 Gasolina???

Whitehair escribió:No se si es cosa mia o la unica pega que le veo a este coche es que le falta motor le mires por donde le mires.

El coche anterior era un scenic 120 dci y tiraba de maravilla, es decir le pisaba y la respuesta era inmediata. Con el Astra o le revolucionas o te quedas mas tirado que una colilla y capacidad de reaccion 0 lo veo muy perezoso, eso si una vez que esta lanzado va muy bien.

A ver si alguien mas me cuenta su experiencia con el 1.6.

Un saludo.

Whitehair escribió:No se si es cosa mia o la unica pega que le veo a este coche es que le falta motor le mires por donde le mires.

El coche anterior era un scenic 120 dci y tiraba de maravilla, es decir le pisaba y la respuesta era inmediata. Con el Astra o le revolucionas o te quedas mas tirado que una colilla y capacidad de reaccion 0 lo veo muy perezoso, eso si una vez que esta lanzado va muy bien.

A ver si alguien mas me cuenta su experiencia con el 1.6.

Un saludo.

720 escribió:

Whitehair escribió:No se si es cosa mia o la unica pega que le veo a este coche es que le falta motor le mires por donde le mires.

El coche anterior era un scenic 120 dci y tiraba de maravilla, es decir le pisaba y la respuesta era inmediata. Con el Astra o le revolucionas o te quedas mas tirado que una colilla y capacidad de reaccion 0 lo veo muy perezoso, eso si una vez que esta lanzado va muy bien.

A ver si alguien mas me cuenta su experiencia con el 1.6.

Un saludo.

¿Igual para lo que quieres... necesitas un Porche? Llevar el coche a tope de revoluciones el motor sufre y el consumo sera de la ostia.

rqueralt escribió:Por eso yo me pille el 1.6 Turbo a 180 cv, que este si que tira, y sin revoluciones altas.
Y si le das al botón sport, flipa, la respuesta es inmediata.

Whitehair escribió:

720 escribió:

Whitehair escribió:No se si es cosa mia o la unica pega que le veo a este coche es que le falta motor le mires por donde le mires.

El coche anterior era un scenic 120 dci y tiraba de maravilla, es decir le pisaba y la respuesta era inmediata. Con el Astra o le revolucionas o te quedas mas tirado que una colilla y capacidad de reaccion 0 lo veo muy perezoso, eso si una vez que esta lanzado va muy bien.

A ver si alguien mas me cuenta su experiencia con el 1.6.

Un saludo.

¿Igual para lo que quieres... necesitas un Porche? Llevar el coche a tope de revoluciones el motor sufre y el consumo sera de la ostia.

Ya me gustaria tener un Porsche.....pero no se trata de eso, es lo que decia andresviolin, no recupera, como vayas en una cuesta y toques el freno, te toca reducir y apretar bien porque te quedas mas corto que las magas de un chaleco.

Saludos.

fsisg escribió:Buenas!La verdad es que yo pienso lo mismo que tu y te voy a contar mi opinión.En primer lugar mi anterior coche era un TD 90CV y tiraba muy bien.ahora al cambiar a gasolina la manera de llevar el coche cambia,(ya que no lleva turbo que es lo que hacer que el motor funcione desde bajas revoluciones) para notar como tira el coche por lo menos tienes que llevarlo a 3500-4000rpm.De todas maneras creo que si es algo perezoso para 115CV,le falta,no es normal que por autovía en cuanto haya una pequeña subida sin ser puerto de montaña notas como el coche le cuesta,le pisas y le pisas y no responde,para ello ya me anticipo y cuando veo algún repecho lo revoluciono y si no es muy pronunciado lo sube sin problemas si no,se queda igualmente.Todo esto lo atribuyo al peso algo más de 1300Kg y las ruedas 215,me parecen demasiado.Ahora,después de 8000km creo que ya me echo a él y parece que tira,pero más bien por eso,porque me echo a el.En definitiva,se han quedado algo cortos,pero es lo que hay y habrá que sacarle partido lo mejor posible,ya sabes,si quieres alegría por lo menos a las revoluciones que te digo.
Espero que te sirva esa parrafada
Saludos