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Bajadita a nuestros astras

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astrasport
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Bajadita a nuestros astras

Mensaje por astrasport el Mar 27 Jul 2010 - 12:23

Muy buenas gente !!

Como van esas maquinas ? Yo estoy encantado con el... la verdad k mientras mas tiempo pasa ( 3 mesines k tiene el "pequeño ya ) mas me gusta...sus toques exteriores, interiores...en fin, por muchos defectos que se le saquen aquí... yo no estoy para nada descontento ni me arrepiento de haberlo comprado..

Queria comentaros a todos un tema q me gustaria tener informacion de él para posibles modificaciones... tengo ganas de almenos saber si puedo agacha a mi astra... le tengo llanta de 17" porq me parecía excesivo ponerle mas rueda, 17" le queda esteticamente bastante bien, y son mas económicas, algo k me ayudo muchisimo a tomar la decision...de ahí no elimino ponerselas en un futuro de 18"..pero de momento estoy asi bastante contento con el agarre, consumos y demas...
Bueno a lo que iba.. mi pregunta es...

Se puede agachar el astra ??

La pregunta es facil, y la respuesta es SI...

Pueeees no amigos ! no es tan facil la respuesta... no os olvideis k para los k llevamos el sistema Flexi Ride, llevamos un nuevo modelo de suspension que se adapta a diferentes estados y condiciones, con el sistema Sport se endurece la suspension y el coche en curvas ni se menea... de ahí mi gran duda de si podemos rebajar nuestra suspension..
No obstante subí a Opel...entre y se lo comente a mi vendedor...haber si con el pack Irmscher de suspensiones se podría agachar el coche y demas, si influia el sistema Flexi Ride y demas... la contestacion del vendedor la sabéis ??

Pues NOSE !! jajaja k raro ehhh....estamos mas enterado nosotros de muchas cosas mas que ellos, pero bueno por eso creo el Post, creo k nos ayudamos bastante y aer si asi podemos entre todos sacar algo de informacion y saber si influye o no.

Mi humilde opinion diria que no... si le cambias los muelles solo, ya puedes agachar el coche y no modificas nada de la suspension, haces k no se estire tanto el hidraulico y no tendría pork dar ningun problema... pero... es asi ?¿

Pues esoo, aer si entre todos sacamos algo en concreto y puedo gastarme unos eurillos en una bajadita de mi Sport jejeje

Siento el TOCHO de Post, pero creo k es algo k puede llegar a ser interesante Wink


Un saludoooo astreros !!!
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coyote
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por coyote el Mar 27 Jul 2010 - 12:44

yo llevo las 18, pero a gustos los colores, a mi me van de lujo y pienso que con las 17 ya es mas que suficiente para este coche.

Yo también tengo el sport y ya lo veo bajo jeje, yo no se lo bajaría mas, ya dan los plásticos de delante en muchas aceras, pero si tu quieres adelante. Sobre el tema no tengo ni idea, y no llevo el flex-ride asi que no se que decirte jajaja. Supongo que será mas facil bajar uno sin flexride que uno que lo lleve pero bueno, a ver que comenta la gente.
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por yehapajaro el Mar 27 Jul 2010 - 12:48

Si cambia la suspensión seguramente "pierdas" el flexride ya que no van a ser adaptativos los amortiguadores.
Para mi el sport ya esta bastante agachao (sin flexride claro)
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por astronomo el Mar 27 Jul 2010 - 13:09

Con flexride dudo mucho que se pueda agachar
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por germanowar el Mar 27 Jul 2010 - 13:11

Bueno, pues todo parece que si tienes Flex-Ride sólo podras cambiar muelles, y si no lo tienes, pues podrás cambiar las suspensiones enteras. Aunque alomejor el Flexride tiene que ir obligatoriamente con sus propios muelles. Y los muelles que ofrece Irmscher son para lo que no llevan Flexride.
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por astrasport el Mar 27 Jul 2010 - 13:12

esa es mi gran duda germanowar... si le cambias muelles ya lo agachas...entonces ?¿
nuse voy a intentar indagar algo
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por germanowar el Mar 27 Jul 2010 - 16:13

hombre, en un coche "normal" sin Flexride si cambias a muelles cortos también tienes que poner unos amortiguadores más cortos porque si no vas forzandolos haciendolos trabajar fuera de su rango optimo.
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por astrasport el Mar 27 Jul 2010 - 16:47

pues bien....

tenemos una respuesta !! ejejej

Me he puesto en contacto con el departamento de Irmscher y su respuesta a sido....

Nosotros no montamos muelles con el sistema Flexi Ride... asik me temo k se nos jod** ponerle ese "extra" al coche..
Imagino que mas adelante algo habrá, pero de momento, nadie se moja
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por germanowar el Mar 27 Jul 2010 - 16:54

Pues haber si las suspensiones Flexride son como las suspensiones que llevaban los Citroen Xantia, que era todo un conjunto. Los que teneis Flexride os habeis asomado por el paso de rueda para ver si llevais muelles?
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por astrasport el Mar 27 Jul 2010 - 16:55

ahora me as pillado !! juraria k e visto muelles..pero despues de esto me entra una pekeña duda [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por astronomo el Mar 27 Jul 2010 - 20:13

germanowar escribió:Pues haber si las suspensiones Flexride son como las suspensiones que llevaban los Citroen Xantia, que era todo un conjunto. Los que teneis Flexride os habeis asomado por el paso de rueda para ver si llevais muelles?

Hay muelles....hay

Lo de Citroen es otra historia, esa era neumática y bajaba la altura y subia la altura, no tiene nada que ver.
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por astrasport el Mar 27 Jul 2010 - 21:21

eso me parecia a mí tmb astronomo...pero tmp keria meter la pata

yo cuando lo lavo juraria k veia muelles...peeero jajaja

se nos habra fastidiado agachar nuestros astras ?¿?¿
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por RegMaster el Mar 27 Jul 2010 - 21:29

Pero estamos hablando sólo de estética, no?
Porque es una tontería cargarse la eficacia por culpa de la estética... no creo yo que haya muchas suspensiones mejores que la actual flexride del astra o insignia sin irse a coches mucho más caros o a suspensiones opcionales mucho más caras y complejas.. y más con motor gasolina como el mío, que ya son más de 100kg menos en el morro que las versiones diesel.
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por astronomo el Mar 27 Jul 2010 - 22:04

astrasport escribió:eso me parecia a mí tmb astronomo...pero tmp keria meter la pata

yo cuando lo lavo juraria k veia muelles...peeero jajaja

se nos habra fastidiado agachar nuestros astras ?¿?¿

Que le vamos a hacer, no se puede tener todo. Pero que nos quiten lo bailado y lo que bailaremos con el flexride
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por astrasport el Mar 27 Jul 2010 - 22:19

ademas de verdad astronomo...no cambio el flexi ride por -3 cm jajaja
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por astrasport el Mar 16 Ago 2011 - 17:55

alguien sabe algo nuevo del tema??
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por ertwin el Mar 16 Ago 2011 - 22:41

me parece q no, pero siempre puedes bajar el asiento para ir mas bajo....
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por Nevil el Mar 16 Ago 2011 - 22:48

yo digo lo mismo no cambio el flexride por nada , ademas el coche es una plancha hasta ahora no eh notado que se me valla en ninguna curva y mira que mi tramo diario es de rally (subida de tamaimo tenerife )
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por aquilex el Miér 17 Ago 2011 - 10:43

Yo quiero saber si tanto se nota el flexride.Un amigo mio tiene este extra y nose me da la sensación que no se nota tanto y gastarme 800 euros buff...Ya me contareis.
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por ser87 el Miér 17 Ago 2011 - 11:47

mucha gente dice que si que se nota y que es una pasada... yo sinceramente lo probe en el astra h y me quede igual. si que se nota algo al darle al sport, pero para mi gusto no es algo imprencindible.
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por astronomo el Miér 17 Ago 2011 - 11:56

ser87 escribió:mucha gente dice que si que se nota y que es una pasada... yo sinceramente lo probe en el astra h y me quede igual. si que se nota algo al darle al sport, pero para mi gusto no es algo imprencindible.

El Astra en si tiene muy sistema de suspension de serie, pero el flexride en modo sport cambia el comportamiento del coche significativamente.
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por TONI84 el Miér 17 Ago 2011 - 17:54

Entoces si tienes la supension Sport (por ejemplo) y le cambias lo muelles por los de irmscher, lo estas haciendo mal por que se debe de cambiar el amortiguador tambien. Si es asi, por que irmscher no ha sacado cojuntamente el amortiguador??
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por AnimoESP el Miér 17 Ago 2011 - 18:29

Creo que el flexride está pensado principalmente para el GTC. Cuanto más ligero y compacto sea el coche más sensaciones aportará el flexride.
Yo lo he tenido en un astra H GTC y puedo decir que era la leche. Un coche con 120CV dando esas sensaciones es para dar la enhorabuena (aunque para eso costaba 24.000€ nuevo).
En el astra J, sport tourer, por ejemplo por tema de Peso he decidido no ponerlo. Además de que ahora busco más confort que meterle viajes a mi espalda :) Quizás el J es más confortable y se nota menso el flexride. En alguna revista he leído que no se nota mucho, no se...
Tampoco lo puse porque a los 100.000 km hay que cambiar suspensiones por mantenimiento, y seguro que por las flexride meten una buena hostia....
A un GTC se lo pondría sin dudarlo, porque con ese se va a jugar...
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por Nevil el Lun 23 Dic 2013 - 23:16

hola ,  se sabe algo sobre este tema  , tengo el flexride y quiero saber si al final se le puede poner aspirales  diferentes a los que lleva ya que los sensores me eh estado fijando los lleva en el amortiguador .
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Re: Bajadita a nuestros astras

Mensaje por Invitado el Mar 24 Dic 2013 - 0:10

Nevil escribió:hola ,  se sabe algo sobre este tema  , tengo el flexride y quiero saber si al final se le puede poner aspirales  diferentes a los que lleva ya que los sensores me eh estado fijando los lleva en el amortiguador .
los tienes en imrscher...astra j gtc,busca suspensiones.

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