Problema con el indice de calidad de aceite

Ya fui al concesionario con el índice de calidad al 0%.
Conclusión: 120 € cambio de aceite + revisión anual
El coche tiene 7 meses desde la compra y 13000 kms.
Pregunté al del concesionario por qué podría haber pasado y no supo qué contestarme (el 90 % del tiempo lo paso en carretera, no en ciudad)
A los 150 kms del cambio de aceite el índice de calidad me ha bajado de 100% a 99%.
Antes de nada intenté resetearlo pero no hace nada; aunque esté parado y pisando el freno, doy al botón de resetear, el ordenador me pregunta si estoy seguro, le doy a "sí" y el índice de calidad sigue como antes...

Creo que la siguiente vez que me llegue al 0% lo llevaré a un taller más barato...

Hola curler,
Yo creo que lo mejor es que cuando te vuelva a llegar a cero... ¡reset! y a tomar por rasca, cambiarlo cuando toque y listo.
A mi me costo resetearlo, al final me salió SIN pisar el freno.

yehapajaro escribió:Hola curler,
Yo creo que lo mejor es que cuando te vuelva a llegar a cero... ¡reset! y a tomar por rasca, cambiarlo cuando toque y listo.
A mi me costo resetearlo, al final me salió SIN pisar el freno.

Pero es que lo he hecho como 10 veces seguidas... y no hace nada, ¿es cuestión de insistir? Lo he hecho en marcha, parado, pisando y sin pisar freno, .... no se me ocurren más formas.

No se que decirte tio... porque yo lo intente como 20 veces y lo deje como imposible y como 1 semana después lo volví a intentar y me salió.
Lo que si me acuerdo es que el coche estaba encendido y no pese el freno, no te puedo decir más porque no se.

Tantas mariconadas sólo tocan los cojones.

salen los coches del concesionario sin poner el indice al 100%. El mio salio con el indice al 16% y a los 4.500 kms me dice que cambie pronto el aceite. configure yo mismo el indice al 100 % y se acabo el problema.
conclusion: este sensor no analiza nada lo unico que hace es contar kms desde la ultima vez que lo configuras que se supone que es cuando cambias el aceite.
en el mio marcaba el 1% 4.500 kms y con 8000 me marca al 90% y el aceite es el mismo

Buenas noches,

Mi pregunta va en la misma línea que este post:

Me ha salido el chivato de "cambie pronto el aceite del motor". Este mes me tocaría la tercera revisión, y he leído en el manual que tengo que llevar el coche al taller antes de una semana o antes de 500 km, lo que llegue antes. La cuestión es que por motivos de trabajo no lo voy a poder llevar hasta dentro de 2 semanas y esos 500 km voy a estar cerca de hacerlos. Mi índice de calidad del aceite es del 3% y llevo 25.500 km. Me corre tanta prisa llevarlo o puedo aguantar un mes? No he probado a resetear nada por miedo.

A ver lo que me contáis,

Un saludo y gracias :)

Tranquilo... puedes hacer mas km, no pasa nada porque le hagas 500km mas al coche.

Saludos.

thecr@w escribió:Tranquilo... puedes hacer mas km, no pasa nada porque le hagas 500km mas al coche.

Saludos.

 Uff, menos mal... Me has quitao un peso de encima

Gracias!

a mi me salto ayer el testigo de aceite bajo y no tenia pensado hacerle la revision hasta dentro de 7 días...

lo bueno es que hago pocos km a la semana, unos 120 aproximadamente

Miré el manual y hay que resetearlo en parado y funciona ya que intenté con motor encendido y no lo conseguía...yo le hice la revisión con cambio de aceite, filtros, etc y ahí va pero tampoco me voy a fiar mucho, haré las revisiones cada km o 2 años como mucho si no llego a los km y fuera. Saludos

Romano escribió:salen los coches del concesionario sin poner el indice al 100%.  El mio salio con el indice al 16% y a los 4.500 kms me dice que cambie pronto el aceite. configure yo mismo el indice al 100 % y se acabo el problema.
conclusion: este sensor no analiza nada lo unico que hace es contar kms desde la ultima vez que lo configuras que se supone que es cuando cambias el aceite.
en el mio marcaba el 1% 4.500 kms y con 8000 me marca al 90% y el aceite es el mismo

 El mío tenía último cambio hecho por Opel de aceite y filtros a los 3000 y pico km y cuando me lo dieron con 6000 y pico había pasado  ni 6 meses desde el cambio y me ponía el 56% o así...cuenta tiempo también, una mezcla de tiempo y km y ya no sé si tipo de conducción (ciudad, carretera, etc)

Viendo vuestros comentarios, esperaré hasta el día 19 que es cuando tengo la revisión. Me quedo más tranquilo. Aun con todo, me recomendáis que resetee o da lo mismo?

Un saludo

El coche me lo dieron el miercoles pasado y ya me marca 29% en calidade del aceite, tiene 290 km. El jueves lo voy a llevar al taller a ver q tonteria me dicen... Por cierto me dijeron que las revisiones son cada 15.000km o cada año y por aquí estoy leyendo que las haceis cada 30 mil km... Me lo habrán dicho para que haga mas revisiones y me deje mas pasta??

a mi me hace el año el 25 de octubre y ya me ha saltado el aviso.
no tengo ninguna intencion de cambiarlo antes.
en cuanto a pasarlas antes o despues hay aceite long life que son para durar mas km si hacer el cambio.

A mí me hace el año el 11 de octubre y ahora mismo se ha saltado el aviso del 4%. El tema es que el cambio es al año, pero no desde que se compró el coche, si no desde que se fabricó. Por tanto, si el coche se fabricó en enero y alguien lo compra el noviembre, pues en teoría el cambio le tocaría en 2 meses, ya que según dicen, el aceite va perdiendo propiedades aunque no se utilice.
Ánimo!

Con la calidad de los aceites de hoy en día me parece un timo que nos obliguen a ir una vez al año a cambiar el aceite ya que eso ya se hacia con aceites de hace 20 años, no puede ser que la calidad de un aceite sintetico longlife dure 1 año maximo igual que uno mineral.

A mi me salto el chivato con 15.000 kilómetros y puse a cero otra vez,e cambiado el aceite con 30.000 kilómetros,y ningún problema,el aceite es Long life,sin problemas,no estamos para tirar un aceite sintético.
Para ellos mejor si vas con 15000 kilómetros,y si vas con 5000 kilómetros a cambiarlo,mejor que mejor.
El aceite esta pensado para mas de 30000 kilómetros.
Saludos!

Una experiencia mas, hace un par de dias me pasaron la revision de cortesia (maquina, perfiles, niveles,...), y hoy he llamado porque con 2900 km lo llevo en el 50%, y me ha dicho que no le haga caso, que vaya y me lo resetean o que lo resetee yo, que no me preocupe que eso hace estimaciones con las veces que paras y arrancas el coche, tiempo velocidad etc....

Si que es verdad,que por carretera,le meto 500km y no baja nada, y por ciudad le ago 100km o menos y baja alomejor un 10%

Salu2

Pues a mi me pasa lo mismo me salto el chivato de cambie pronto el aceite con 5000km! y en el taller me hablaron de un rollo de la regeneración del aceite, que en trayectos cortos no le da tiempo de regenerar y va inyectando gasoil al aceite y perdiendo propiedades, y me aconsejo cambiarlo......que opinais?????

No entiendo de mecánica... pero para mi que eso no es muy creíble.

Saludos.

hombre yo de motores diesel no entiendo mucho, pero inyectar gasoil al aceite.... me suena a cuento chino.

A ver si algún ilustrado sabe decirte

Hola.

De forma rapida y resumida, cuanto el coche esta hacienda la regeneracion, el coche realiza una precombustion, es decir inyecta mas gasoleo del necesario para poder aumentar la temperatura de combustion y asi el fap poder regenerarse, que no es otra cosa que una incineracion...
Si lo apagas, ese exceso de gasoleo que ha quedado en los pistones (sin detonar, ya que el coche lo acabas de apagar), que pasa con el, pues que es victima de la gravedad...
El gasoleo se "va pabajo", es decir, al carter, mezclandose con el aceite.
Es uno de los problemas que tienen los fap, no asi los dpf (que es otro sistema que usa Peugeot, Citroen, Ford, Mazda...etc).
Es grave?, hombre, en principio no, es minima la cantidad y no afecta al aceite...
Yo he escuchado "cuentos de bar", que motores que reventaron por ese motivo, en realidad escuche la historia de una meriva, y tambien lo lei en un foro... supongo que seria el mismo...
Cuando hay exceso de gasoil en el aceite, se puede producir una autocombustion, es decir, inflamarse el gasoleo que hay en el aceite.... el motor se pondria a tope, y no habria nada que hacer, quitar la llave para apagarlo seria inutil... aunque me parece dificilisimo y casi imposible que eso llegue a pasar, porque entonces estarian petando motores todos los dias...
Lo mejor, pues lo que ya esta dicho, esperar a que acabe la regeneracion, y por un par de veces que le cortes la regeneracion, no pasa absolutamente nada.
Saludos.

PD: Yo cambio el aceite a los 15-17 mil km, aunque el primero se lo cambie a los 10.000 km, pero eso son manias mias, es por el rollo del rodaje del motor.
Otros dicen que hay que cambiarselo rapido el primero por la suciedad y las rebarbas de metal.... puede ser, pero por esa regla de 3, tambien habria que cambiar la valvulina del cambio.... por si tambien tiene rebarbas... nose, yo creo que eso era mas antes... para algo esta el filtro digo yo...

mi coche tiene casi 2 meses y no llega a los 1500 km y me marca la calidad del aceite en un 35 % ... esto muy normal no es ...

Piston_ escribió:mi coche tiene casi 2 meses y no llega a los 1500 km y me marca la calidad del aceite en un 35 % ... esto muy normal no es ...

hola que tipo de conduccion haces,por lo general la calidad del aceite te deveria de bajar a los 15.000 kilometros,te salta el chivato,y hay que pasar la revision.
saludos!