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    Curiosidades del Astra

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    peibol79
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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por peibol79 el Dom 28 Nov 2010 - 13:50

    chinubrio escribió:
    GADEA escribió:Esta mañana haciendo el chorra, he puesto el testmode, este de cuando pulsas un rato el botón de "config". Pues bueno resulta que pasando las páginas al llegar a la 4 "Sound Info", me he fijado en que el número que hay junto a la "S" iba variando de forma que si aceleraba aumentaba y si frenaba se reducia, y esto ha despertado mi curiosidad. Por lo que parece este número que aparece en este lugar es la velocidad instantánea del vehículo, como se comentaba en otro post no coincide con la del marcador de la velocidad, pero si con la del GPS.

    GADEA, he añadido esto al primer post, es interesante a la vez que curioso, ya que el CD400 no trae gps pero se puede ver la velocidad real con total precision. Muchas gracias por el aporte.


    Por cierto!!! Se puede saber quien ha sío el cabroncete que me ha indiñao un negativo??? No tenia más que un positivo y ahora tengo cero!! (solamente por poner el culín de mi firma en todo momento había que ponerme un millón de positivos cada media hora) boxing

    Te di un punto por el culito de la nena, que conste jej ej je

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por peibol79 el Dom 28 Nov 2010 - 19:22

    chinubrio escribió:
    GADEA escribió:Esta mañana haciendo el chorra, he puesto el testmode, este de cuando pulsas un rato el botón de "config". Pues bueno resulta que pasando las páginas al llegar a la 4 "Sound Info", me he fijado en que el número que hay junto a la "S" iba variando de forma que si aceleraba aumentaba y si frenaba se reducia, y esto ha despertado mi curiosidad. Por lo que parece este número que aparece en este lugar es la velocidad instantánea del vehículo, como se comentaba en otro post no coincide con la del marcador de la velocidad, pero si con la del GPS.

    GADEA, he añadido esto al primer post, es interesante a la vez que curioso, ya que el CD400 no trae gps pero se puede ver la velocidad real con total precision. Muchas gracias por el aporte.


    Por cierto!!! Se puede saber quien ha sío el cabroncete que me ha indiñao un negativo??? No tenia más que un positivo y ahora tengo cero!! (solamente por poner el culín de mi firma en todo momento había que ponerme un millón de positivos cada media hora) boxing

    Hoy leyendo esto he ido al coche, tengo un CD400, y al apretar config de seguido unos 5 segundos me salio Test moden desactivado y pasó a lo que veia de la radio.Le di otra vez y salio Test moden activado y volvio a salir la informacion de la radio. Pregunto ?Que es eso de activado y desactivado si no me da opcion a fuchicar en nada?

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por astronomo el Dom 28 Nov 2010 - 20:40

    Fuchicar??? confused

    Será una palabra gallega, no?

    Qué bueno!!

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por blueberry73 el Lun 29 Nov 2010 - 12:16

    peibol79 escribió:
    chinubrio escribió:
    GADEA escribió:Esta mañana haciendo el chorra, he puesto el testmode, este de cuando pulsas un rato el botón de "config". Pues bueno resulta que pasando las páginas al llegar a la 4 "Sound Info", me he fijado en que el número que hay junto a la "S" iba variando de forma que si aceleraba aumentaba y si frenaba se reducia, y esto ha despertado mi curiosidad. Por lo que parece este número que aparece en este lugar es la velocidad instantánea del vehículo, como se comentaba en otro post no coincide con la del marcador de la velocidad, pero si con la del GPS.

    GADEA, he añadido esto al primer post, es interesante a la vez que curioso, ya que el CD400 no trae gps pero se puede ver la velocidad real con total precision. Muchas gracias por el aporte.


    Por cierto!!! Se puede saber quien ha sío el cabroncete que me ha indiñao un negativo??? No tenia más que un positivo y ahora tengo cero!! (solamente por poner el culín de mi firma en todo momento había que ponerme un millón de positivos cada media hora) boxing

    Hoy leyendo esto he ido al coche, tengo un CD400, y al apretar config de seguido unos 5 segundos me salio Test moden desactivado y pasó a lo que veia de la radio.Le di otra vez y salio Test moden activado y volvio a salir la informacion de la radio. Pregunto ?Que es eso de activado y desactivado si no me da opcion a fuchicar en nada?

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    Una vez pulsado el Config durante unos segundos y que te ponga el mensaje de Tes, tienes que pulsar en info y vas viendo las distintas pantallas.

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por peibol79 el Lun 29 Nov 2010 - 14:38

    astronomo escribió:Fuchicar??? confused

    Será una palabra gallega, no?

    Qué bueno!!

    No monstruo es Asturiana tambien...Asi se aprenden "idiomas" juas juas juas


    Última edición por peibol79 el Lun 29 Nov 2010 - 14:41, editado 1 vez

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por peibol79 el Lun 29 Nov 2010 - 14:40

    blueberry73 escribió:
    peibol79 escribió:
    chinubrio escribió:
    GADEA escribió:Esta mañana haciendo el chorra, he puesto el testmode, este de cuando pulsas un rato el botón de "config". Pues bueno resulta que pasando las páginas al llegar a la 4 "Sound Info", me he fijado en que el número que hay junto a la "S" iba variando de forma que si aceleraba aumentaba y si frenaba se reducia, y esto ha despertado mi curiosidad. Por lo que parece este número que aparece en este lugar es la velocidad instantánea del vehículo, como se comentaba en otro post no coincide con la del marcador de la velocidad, pero si con la del GPS.

    GADEA, he añadido esto al primer post, es interesante a la vez que curioso, ya que el CD400 no trae gps pero se puede ver la velocidad real con total precision. Muchas gracias por el aporte.


    Por cierto!!! Se puede saber quien ha sío el cabroncete que me ha indiñao un negativo??? No tenia más que un positivo y ahora tengo cero!! (solamente por poner el culín de mi firma en todo momento había que ponerme un millón de positivos cada media hora) boxing

    Hoy leyendo esto he ido al coche, tengo un CD400, y al apretar config de seguido unos 5 segundos me salio Test moden desactivado y pasó a lo que veia de la radio.Le di otra vez y salio Test moden activado y volvio a salir la informacion de la radio. Pregunto ?Que es eso de activado y desactivado si no me da opcion a fuchicar en nada?

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    Aaahhhhh que parviño soy. Graciñas

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por gladio el Mar 30 Nov 2010 - 0:58

    ya se que no viene en el tema...pero nose como se ponen los positivos...y mucha gente de aqui se merece unos cuantos!! animadora

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por donomar el Mar 30 Nov 2010 - 23:05

    como sabreis cuando se deja la llave puesta en el contacto y se abre la puerta suena un pitido recordandote que esta la llave puesta, creo recordar que ese pitido no se apaga hasta que no cierras la puerta, pues me he dado cuenta que al ratillo unos 15seg de pitar se para el pito, sin cerrar la puerta, nose si ha sido con la actualizacion de carroceria, pero yo creo recordar que antes no paraba, lo podeis confirmar? gracias

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por Nuevoastrero el Mar 30 Nov 2010 - 23:16

    Pues yo no se los segundos exactamente pero parar para de pitar, antes de la actualizacion tampoco preste mucha atencion a eso y no me acuerdo.

    Y otra cosa que se comento el otro dia que cuando se dejaba un intermitente puesto al rato te salia un mensaje diciendo que estaba puesto, pues yo lo comprobe y no me salio ningun mensaje, tampoco se si aguente poco rato pero es que parecia un panolis alli con el intermitente puesto xdd..

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por chinubrio el Miér 1 Dic 2010 - 0:29

    Nuevoastrero escribió:Pues yo no se los segundos exactamente pero parar para de pitar, antes de la actualizacion tampoco preste mucha atencion a eso y no me acuerdo.

    Y otra cosa que se comento el otro dia que cuando se dejaba un intermitente puesto al rato te salia un mensaje diciendo que estaba puesto, pues yo lo comprobe y no me salio ningun mensaje, tampoco se si aguente poco rato pero es que parecia un panolis alli con el intermitente puesto xdd..

    Sal a la carretera y pruebalo ahi en marcha, te avisa al rato, en menos de 3 minutos creo yo (seguro que en mucho menos, quizá en uno)

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por wiket14 el Miér 1 Dic 2010 - 16:08

    lo del pitido con la puerta abierta es con la nueva actualizacion y sí se para, antes no paraba y era un por culo q no veas!jeje

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por chinubrio el Miér 1 Dic 2010 - 16:21

    Me he fijao en una curiosidad, que no se si es normal, o común en los coches nuevos, o los diesel o solo este coche o qué... Y no sé si es digna de ponerlo en el primer post, pero me gustaría que lo probarais. (algo de esto ya lo comenté en otro post, pero no deja de ser una curiosidad:

    Si dejo caer el coche por una cuesta (o simplemente andando en llano) en punto muerto o con el embrague pisao, sube el solito de revoluciones. promesa

    ¿ya sabíais esto? si no lo sabiais... ¿podéis comprobarlo?

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por pepe1956 el Miér 1 Dic 2010 - 19:36

    chinubrio escribió:
    rqueralt escribió:Otra, si cuando cierras el coche mantienes pulsado el boton del mando, se cierran las ventas. Si cuando lo abres mantienes pulsado el boton del mando se abren. Con la ultima actualizacion (la del cierre puertas en marcha) manteniendo el mando pulsado regulas la altura en que cerrar las ventanas o la altura de abrirlas.

    Añadida Very Happy

    eso de las ventanas es valido para todos los modelos??????????????

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por JavY_SFH el Miér 1 Dic 2010 - 19:53

    Sólo para los que tengan elevalunas elécticos en todas las ventanillas.

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por Nuevoastrero el Miér 1 Dic 2010 - 21:02

    chinubrio escribió:Me he fijao en una curiosidad, que no se si es normal, o común en los coches nuevos, o los diesel o solo este coche o qué... Y no sé si es digna de ponerlo en el primer post, pero me gustaría que lo probarais. (algo de esto ya lo comenté en otro post, pero no deja de ser una curiosidad:

    Si dejo caer el coche por una cuesta (o simplemente andando en llano) en punto muerto o con el embrague pisao, sube el solito de revoluciones. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    ¿ya sabíais esto? si no lo sabiais... ¿podéis comprobarlo?
    Joe tio lo primero que leo aqui de eso, no tenia ni idea ya me veo con el coche las cuestas abajo como si fuese una bicicleta xdd!!

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por miko10 el Miér 1 Dic 2010 - 22:15

    Nuevoastrero escribió:
    chinubrio escribió:Me he fijao en una curiosidad, que no se si es normal, o común en los coches nuevos, o los diesel o solo este coche o qué... Y no sé si es digna de ponerlo en el primer post, pero me gustaría que lo probarais. (algo de esto ya lo comenté en otro post, pero no deja de ser una curiosidad:

    Si dejo caer el coche por una cuesta (o simplemente andando en llano) en punto muerto o con el embrague pisao, sube el solito de revoluciones. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    ¿ya sabíais esto? si no lo sabiais... ¿podéis comprobarlo?
    Joe tio lo primero que leo aqui de eso, no tenia ni idea ya me veo con el coche las cuestas abajo como si fuese una bicicleta xdd!!
    Pero esto para que vale¿?

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por chinubrio el Miér 1 Dic 2010 - 23:27

    miko10 escribió:
    Nuevoastrero escribió:
    chinubrio escribió:Me he fijao en una curiosidad, que no se si es normal, o común en los coches nuevos, o los diesel o solo este coche o qué... Y no sé si es digna de ponerlo en el primer post, pero me gustaría que lo probarais. (algo de esto ya lo comenté en otro post, pero no deja de ser una curiosidad:

    Si dejo caer el coche por una cuesta (o simplemente andando en llano) en punto muerto o con el embrague pisao, sube el solito de revoluciones. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    ¿ya sabíais esto? si no lo sabiais... ¿podéis comprobarlo?
    Joe tio lo primero que leo aqui de eso, no tenia ni idea ya me veo con el coche las cuestas abajo como si fuese una bicicleta xdd!!
    Pero esto para que vale¿?

    Pues no lo tengo muy claro, yo supongo que sea un sistema para evitar calarse en ciertos casos, porque otra explicación no le encuentro.
    Tambien puede ser que solo lo haga mi coche y sea un fallo. Por eso os pido, por lo menos a los que tengáis el 1.7 125 que lo probéis.
    Una cosa, solo lo he probao en frío.

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por JavY_SFH el Miér 1 Dic 2010 - 23:42

    chinubrio escribió:
    miko10 escribió:
    Nuevoastrero escribió:
    chinubrio escribió:Me he fijao en una curiosidad, que no se si es normal, o común en los coches nuevos, o los diesel o solo este coche o qué... Y no sé si es digna de ponerlo en el primer post, pero me gustaría que lo probarais. (algo de esto ya lo comenté en otro post, pero no deja de ser una curiosidad:

    Si dejo caer el coche por una cuesta (o simplemente andando en llano) en punto muerto o con el embrague pisao, sube el solito de revoluciones. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    ¿ya sabíais esto? si no lo sabiais... ¿podéis comprobarlo?
    Joe tio lo primero que leo aqui de eso, no tenia ni idea ya me veo con el coche las cuestas abajo como si fuese una bicicleta xdd!!
    Pero esto para que vale¿?

    Pues no lo tengo muy claro, yo supongo que sea un sistema para evitar calarse en ciertos casos, porque otra explicación no le encuentro.
    Tambien puede ser que solo lo haga mi coche y sea un fallo. Por eso os pido, por lo menos a los que tengáis el 1.7 125 que lo probéis.
    Una cosa, solo lo he probao en frío.

    Con el embrague pisado no se te va a calar en la vida, no tiene sentido. Si te refieres a que con una marcha metida, yendo en llano y sin acelerar, el coche se acelera solo para evitar calarse, de cuerdo, lo hacen todos los coches.

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por chinubrio el Jue 2 Dic 2010 - 0:12

    JavY_SFH escribió:
    chinubrio escribió:

    Pues no lo tengo muy claro, yo supongo que sea un sistema para evitar calarse en ciertos casos, porque otra explicación no le encuentro.
    Tambien puede ser que solo lo haga mi coche y sea un fallo. Por eso os pido, por lo menos a los que tengáis el 1.7 125 que lo probéis.
    Una cosa, solo lo he probao en frío.

    Con el embrague pisado no se te va a calar en la vida, no tiene sentido. Si te refieres a que con una marcha metida, yendo en llano y sin acelerar, el coche se acelera solo para evitar calarse, de cuerdo, lo hacen todos los coches.

    No, no. Sé muy bien lo que me digo, el coche sube de revoluciones con el embrague pisado y/o en punto muerto, lo puedo grabar en vídeo si hace falta, es más, a la par que suben las revoluciones sube el consumo instantáneo (y es cuesta abajo).

    Si mantienes el embrague y/o el punto muerto cuando detienes el coche, las revoluciones no bajan a 750 vueltas de una manera totalmente instantánea, calculo que tarda un par de segundos en regresar al ralentí. Explico el por qué creo que es un sistema para evitar calarse (en caso de no ser una avería):

    Estamos llegando a un semáforo en rojo y justo en el momento que casi estamos detenidos se pone en verde, con este sistema ya tenemos el coche ligeramente acelerado para iniciar la marcha con menos probabilidades de que tiemble el motor o incluso se cale (sobre todo en segunda).

    Añado que a parte de haberlo probado solo en frio, creo que tambien ha sido con el clima en automático, y que a cierta velocidad de inercia pasa de las 1200 revoluciones.

    Probazlo porfa, a ver si va a ser que tengo una avería.

    EDITO:
    Esto que digo no es solo en cuesta, es cuando el coche se mueve por inercia, si voy circulando en llano y piso embrague y/o meto punto muerto (no paro de repetirme XD ) hace exactamente lo mismo.


    Última edición por chinubrio el Jue 2 Dic 2010 - 0:20, editado 1 vez

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por JavY_SFH el Jue 2 Dic 2010 - 0:15

    chinubrio escribió:
    JavY_SFH escribió:
    chinubrio escribió:

    Pues no lo tengo muy claro, yo supongo que sea un sistema para evitar calarse en ciertos casos, porque otra explicación no le encuentro.
    Tambien puede ser que solo lo haga mi coche y sea un fallo. Por eso os pido, por lo menos a los que tengáis el 1.7 125 que lo probéis.
    Una cosa, solo lo he probao en frío.

    Con el embrague pisado no se te va a calar en la vida, no tiene sentido. Si te refieres a que con una marcha metida, yendo en llano y sin acelerar, el coche se acelera solo para evitar calarse, de cuerdo, lo hacen todos los coches.

    No, no. Sé muy bien lo que me digo, el coche sube de revoluciones con el embrague pisado y/o en punto muerto, lo puedo grabar en vídeo si hace falta, es más, a la par que suben las revoluciones sube el consumo instantáneo (y es cuesta abajo).

    Si mantienes el embrague y/o el punto muerto cuando detienes el coche, las revoluciones no bajan a 750 vueltas de una manera totalmente instantánea, calculo que tarda un par de segundos en regresar al ralentí. Explico el por qué creo que es un sistema para evitar calarse (en caso de no ser una avería):

    Estamos llegando a un semáforo en rojo y justo en el momento que casi estamos detenidos se pone en verde, con este sistema ya tenemos el coche ligeramente acelerado para iniciar la marcha con menos probabilidades de que tiemble el motor o incluso se cale (sobre todo en segunda).

    Añado que a parte de haberlo probado solo en frio, creo que tambien ha sido con el clima en automático, y que a cierta velocidad de inercia pasa de las 1200 revoluciones.

    Probazlo porfa, a ver si va a ser que tengo una avería.

    Ahora me queda claro. Mañana lo pruebo :)

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por astronomo el Jue 2 Dic 2010 - 2:23

    Yo juraría que eso lo hacen todos lo coches debido al volante de inercia del cigüeñal y si el coche está frio y con el clima puesto es lógico que se te suba tanto el ralentí.

    Yo lo veo normal

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por chinubrio el Jue 2 Dic 2010 - 6:59

    astronomo escribió:Yo juraría que eso lo hacen todos lo coches debido al volante de inercia del cigüeñal y si el coche está frio y con el clima puesto es lógico que se te suba tanto el ralentí.

    Yo lo veo normal

    Y por qué a cuanta más velocidad más ralentí (y consumo)? y en parado está a 750...

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por chinubrio el Jue 2 Dic 2010 - 8:09

    Hoy lo he podio probrar en frio y en caliente, sin clima y con clima, y se comporta exactamente igual.

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por chinubrio el Jue 2 Dic 2010 - 21:02

    El vidrio:

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    Desde el inicio hasta el final del vídeo el coche está en todo momento en punto muerto y sin tocar para nada el acelerador, a los pocos segundos suelto el freno y empieza a andar en pendiente, solo de inercia, hay ratos que se puede ver el velocimetro, el consumo y al final del vídeo como detengo el coche y las revoluciones vuelven a su sitio, 750.

    La calidad del video exkisita ehmmm tongue , cuando se ve todo negro es que estoy girando el volante.

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    Re: Curiosidades del Astra

    Mensaje por astronomo el Jue 2 Dic 2010 - 21:22

    chinubrio escribió:
    astronomo escribió:Yo juraría que eso lo hacen todos lo coches debido al volante de inercia del cigüeñal y si el coche está frio y con el clima puesto es lógico que se te suba tanto el ralentí.

    Yo lo veo normal

    Y por qué a cuanta más velocidad más ralentí (y consumo)? y en parado está a 750...

    Si te fijas en el video, el consumo cuando estás en parado, lo mide en litros/h y en cuanto empieza a moverse pasa a litros/100km, eso es normal porque el ordenador detecta que hay movimiento y hace el calculo de lo que gastaría si fueras así 100 km.

    Lo del subir el ralentí con la velocidad puede deberse a que mientras más deprisa vas con el coche más aire le entra a los colectores por eso aumenta un poco el ralentí y el consumo de gasoil. Con el aire frío los motores suben su rendimeiento

      Fecha y hora actual: Vie 9 Dic 2016 - 14:34