dudas nuevo astra by abaikal

hola a todos!el viernes me dan el coche y me gustaria pedir opinion a
los que tienen o han probado el motor del cdti 110 cv, he seguido un
poco el foro y me han entrado dudas de ese motor, yo queria un gasolina
de 115 cv pero me han dicho que no anda nada y me han convencido para
pasarme al diesel...os dire que yo no soy de ponerlo a 180 pero si me
gusta que el coche tenga algo de alegria al acelerar....
por otro
lado decir que el coche me ha salido por 16600 euros y es un enjoy cdti
110 cv con pack optico plus, pack basico,pintura metalizada negra y
climatizador....tenia la opcion del cosmo pero se me iba de presupuesto
asi que....que os parece el precio?
gracias majos

Pues te digo que yo tengo el enjoy 110cv y para mi se queda corto ya que a bajas rpm no ofrece un buen par motor. No digo que sea malo ni mucho menos, solo que por mi parte busco algo mas

Yo te diría que más que falta de potencia lo que tiene es falta de aceleración...
Subiendo un puerto de montaña fui mejor de lo que pensaba y en llano en autovía a 150 vas fino fino, no se nota para nada apurado. Lo que no esperes es que tenga tirón, cuando le pisas va acelerando "a su ritmo".

¿no lo probaste antes de pedirlo?

Vale que yo con lo que lo probé tuve para hacerme una primera impresión, no es como ahora después de casi 5000km, pero por lo menos ya sabia lo que compraba.

Yo me iba a por el 125cv sin dudarlo

verion_666 escribió:Yo te diría que más que falta de potencia lo que tiene es falta de aceleración...
Subiendo un puerto de montaña fui mejor de lo que pensaba y en llano en autovía a 150 vas fino fino, no se nota para nada apurado. Lo que no esperes es que tenga tirón, cuando le pisas va acelerando "a su ritmo".

¿no lo probaste antes de pedirlo?

Vale que yo con lo que lo probé tuve para hacerme una primera impresión, no es como ahora después de casi 5000km, pero por lo menos ya sabia lo que compraba.

Exacto, hay que probar el motor antes de comprarlo. Yo no lo hize y mira....arrepentido.
Es cierto. el motor en carretera se comporta de mejor forma que en ciudad

Indio_0000 escribió:
Exacto, hay que probar el motor antes de comprarlo. Yo no lo hize y mira....arrepentido.
Es cierto. el motor en carretera se comporta de mejor forma que en ciudad

Qué tal la powerbox?

ya astronomo, la diferencia en dinero es minima pero es que en stock tenian solo el 110, en 125 solo tenian un cosmo completito que se me iba de presupuesto..

El presupuesto es el presupuesto, asi que si no hay pa mas... yo tambien me quede corto de alguna opcion pero entonces no tenia suficiente presupuesto, una lastima...

astronomo escribió:

Indio_0000 escribió:
Exacto, hay que probar el motor antes de comprarlo. Yo no lo hize y mira....arrepentido.
Es cierto. el motor en carretera se comporta de mejor forma que en ciudad

Qué tal la powerbox?

bien astronomo, ahora esta quitada porque he estado en taller otra vez. Esta vez me han cambiado el carrrete del airbag y ya se ha quitado el ruido al girar

Buenas,

Tenías algún coche anteriormente? En ese caso que coche era, o que potencia tenía?

Yo también estaba como tú a la hora de comprarlo, no tenía presupuesto y este era el que se adaptaba. La verdad que yo con las opiniones que vi en muchos foros me desanime un poco, pero lo probé y tampoco me pareció tan "lento" y a mí personalmente me gusto. Ahora que lo tengo estoy contento con él...

Tengo mas o menos lo que quería, un coche con el que poder ir tranquilamente a 140 en un viaje. En este caso con este coche vas a esa velocidad sin problemas e incluso a más y no le "cuesta" pillarlos. Pongo el cuesta entre comillas, porque a mi me parece que no le cuesta, a otros si... Para que te hagas una idea con este yo voy a 140 a unas 2300-2400 revoluciones.

Lo que yo haría en tu lugar es probarlo y ves si es lo que esperas... ya que para unos rápido es una cosa y para otros es otra, a mi en este caso me vale

Espero haberte ayudado

Un saludo

por favor,.. cambia el titulo de este post para que no coincida con el de tu presentacion.

ya esta cambiado

donomar escribió:ya esta cambiado

don... pero este titulo iria mejor en el post de su presentacion en "presentaciones" q tambien puso como titulo su nick,.....aqui deveria ir un titulo acorde a lo q pregunta....por ejemplo..

-dudas nuevo astra by abaikal..... xDD

estaba pensando eso cambiarlo a presentaciones pero ya vi que estaba, gracias por la ayuda, estas mas experimentado jejeje.

k tira mas el 110 que el 115 ?¿ a nadie le a sorprendido eso ??

no lo creo eh....

hombre yo pidiendo el coche estoy con los demas foreros, me hubiera tirado al 125 sin dudarlo pork total....ibas a tardar lo mismo y esa poca potencia se tiene que notar, y los 110...igual se kedan algo cortos, aun asi, seguro que va muy bien, ya nos contaras

Yo el 140 no pude probarlo pork basicamente no lo tenian de prueba, pero el comercial me dijo k iba muy bien y asi es, aunk me hubiera gustado probarlo eh !!

Saludos

astrasport escribió:k tira mas el 110 que el 115 ?¿ a nadie le a sorprendido eso ??

no lo creo eh....

hombre yo pidiendo el coche estoy con los demas foreros, me hubiera tirado al 125 sin dudarlo pork total....ibas a tardar lo mismo y esa poca potencia se tiene que notar, y los 110...igual se kedan algo cortos, aun asi, seguro que va muy bien, ya nos contaras

Yo el 140 no pude probarlo pork basicamente no lo tenian de prueba, pero el comercial me dijo k iba muy bien y asi es, aunk me hubiera gustado probarlo eh !!

Saludos

Ten en cuenta que el 110 tiene turbo y el 115 no, y no se que tal acelerará este coche sin el molinillo...

Para desenvolverse en el dia a dia te ira de lujo en cualquier situacion, lo que pasa es que no tendra ese tiron que otros mas caballados y tampoco creo que el 125 se le vaya muy lejos. Yo cuando lo probe fue el 125 y pense que por 600€ que se diferenciaban mejor este, ademas que 600€ menos me dejaban el 140 gasofa y tambien lo estuve valorando jeje...
Ya veras como es un cochazo y siempre te queda la opcion de reprocgramarle la centralita ya que el 125 y este son iguales en sus componentes pues no creo que haya problemas de fiabilidad para el motor.

Saludos..

ok nuevoastrero, eso espero..tampoco soy muy exigente hasta ahora...por cierto gran precio ese que te hacian por el 140 de gasolina...

abaikal escribió:ok nuevoastrero, eso espero..tampoco soy muy exigente hasta ahora...por cierto gran precio ese que te hacian por el 140 de gasolina...

Eso se consigue consultando en varios concesionarios, y por lo que veo tú no los ha hecho.

Vete a otro que a lo mejor tienen algo más interesante.

astronomo escribió:

abaikal escribió:ok nuevoastrero, eso espero..tampoco soy muy exigente hasta ahora...por cierto gran precio ese que te hacian por el 140 de gasolina...

Eso se consigue consultando en varios concesionarios, y por lo que veo tú no los ha hecho.

Vete a otro que a lo mejor tienen algo más interesante.

la verdad es que he ido a 3 y yo pensaba que no era mal precio, la diferencia era de mil quinientos euros como minimo...

Lo que dice un compi por aqui tiene razon .. hay que valorar de que coche vienes.

Yo por ejemplo vengo de un ford escort 1.6 gasolina 90cv.
Tengo el astra 110cv y es una bala comparándolo con el anterior.

Que tira mas o menos que un gasolina 115 cv?¿ ..sinceramente no lo se... lo que esta claro es que el 110cv saca casi el doble de par motor que el gasolina y seguro q cuesta arriba o lleno de gente tira mucho mas.

A mi me lo han dado hoy .. y no puedo pisarle a fondo .. pero cuando probé un 110cv el conce.. pues le pise.. y bueno ... yo creo que es suficiente potencia para lo que lo empleo yo.
Claro esta que a todos nos gusta que pegue un tirón de la leche cuando le pisas a fondo ... pero también nos gusta que tenga un consumo bajo y las dos cosas no son compatibles.
Cada uno elige lo que mas le interesa .. y como tu bien dices .. a lo que se ajusta el presupuesto de cada uno

Un saludo

vyctor_86 escribió:Lo que dice un compi por aqui tiene razon .. hay que valorar de que coche vienes.

Yo por ejemplo vengo de un ford escort 1.6 gasolina 90cv.
Tengo el astra 110cv y es una bala comparándolo con el anterior.

Que tira mas o menos que un gasolina 115 cv?¿ ..sinceramente no lo se... lo que esta claro es que el 110cv saca casi el doble de par motor que el gasolina y seguro q cuesta arriba o lleno de gente tira mucho mas.

A mi me lo han dado hoy .. y no puedo pisarle a fondo .. pero cuando probé un 110cv el conce.. pues le pise.. y bueno ... yo creo que es suficiente potencia para lo que lo empleo yo.
Claro esta que a todos nos gusta que pegue un tirón de la leche cuando le pisas a fondo ... pero también nos gusta que tenga un consumo bajo y las dos cosas no son compatibles.
Cada uno elige lo que mas le interesa .. y como tu bien dices .. a lo que se ajusta el presupuesto de cada uno

Un saludo

a mi me lo dan el viernes.....creo....que consejos de rodaje te han dado?

saludos

Pues el consejo que da el del concesionario es que el coche viene rodado y que puedes hacer lo que quieres hacer con el.. vamos .. pa matarlos!!!

Mira... mi consejo es .. NUNCA LE PISES EN FRIÓ... si el motor no esta caliente, el aceite lubrica mal.. y hoy no pasa nada .. ni mañana .. pero a la larga acabara dando problemas.
Por lo demas.. pues llevalo normal .. no lo fuerces mucho al principio y ya veras como poco a poco se suelta el solo y tu tambien pq te vas acostumbrando a el.
Si buscas un poco por aqui hay compis que han comentado como lo hacen ellos.
Si tu lo llevas normal y sin acelerones bruscos (a no ser que estes adelantando .. q alli no dudes en pisarle).. te durara muchos años y no tendars problemas :)
Si callejeas mucho .. pues sacalo de vez en cuando a carretera y llevalo por encima de 2000 vueltas ... para evitar problemas con el FAP.. hay muchos temas sobre esto en el foro .. seguro que si te docuentas bien le haras un buen rodaje :)

vyctor_86 escribió:Pues el consejo que da el del concesionario es que el coche viene rodado y que puedes hacer lo que quieres hacer con el.. vamos .. pa matarlos!!!

Mira... mi consejo es .. NUNCA LE PISES EN FRIÓ... si el motor no esta caliente, el aceite lubrica mal.. y hoy no pasa nada .. ni mañana .. pero a la larga acabara dando problemas.
Por lo demas.. pues llevalo normal .. no lo fuerces mucho al principio y ya veras como poco a poco se suelta el solo y tu tambien pq te vas acostumbrando a el.
Si buscas un poco por aqui hay compis que han comentado como lo hacen ellos.
Si tu lo llevas normal y sin acelerones bruscos (a no ser que estes adelantando .. q alli no dudes en pisarle).. te durara muchos años y no tendars problemas :)
Si callejeas mucho .. pues sacalo de vez en cuando a carretera y llevalo por encima de 2000 vueltas ... para evitar problemas con el FAP.. hay muchos temas sobre esto en el foro .. seguro que si te docuentas bien le haras un buen rodaje :)

gracias vyctor...ya os ire contando..

Por cierto .. el precio que te dieron yo creo que esta bien .. a mi me lo ofrecieron por 16700 el mismo que el tuyo negro , climatizador, pack optico, pero el hecho de no llevar ordenador abordo me echo para atras .. asi que me fuy al cosmo que me ha salido por 18000 con bola de enganche incluida en el precio.
Por si te sirve ...

Un saludo