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    Facturas primera revisión

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por yota_motenai el Mar 22 Mar 2011 - 20:58

    Macarrastra escribió:Yo lo lleve la semana pasada a la revision;luego os pongo detallado el ESTACAZO!!!
    Pero resumiendo fueron 221 euros y de ellos 100 euros de aceite confused confused (y haciendome 25% de descuentazo pale )!!!!!!!!!

    NUNCA MAIS!!!!
    Que me dan ganas de escribir un mail a atencion al "panfilo" de Opel haciendo una recopilacion de todas las facturas que habeis puesto y q me expliquen esas diferencias de precio.
    con eso me he quedado flipando yo tb... menudas diferencias de precios!! affraid
    yo por mi parte (aún no la he pasado) pero por ser la primera, probaré a ver q tal... si veo q se pasan con el tema, será la primera y la última en la opel jejeje

    jusepe escribió:Estoy viendo que a casi todos teneis que pager por el limpia cristales, me pregunto si depende de la cantidad que te pongan cobran mas o menos, porque si es una cantidad estandar yo lo llevo medio vacio, ya que me lo cobran que por lo menos me cunda.

    Un Saludo.
    jajajaja yo debo llevarlo casi seco tb! ya q lo pagas, lo pagas a gusto (a sabiendas q está casi vacío xD)

    salu2

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por GADEA el Mar 22 Mar 2011 - 21:04

    Viendo como va esto, ya voy un poco a sabiendas de lo que me pueden llegar a cobrar por la revisión, que por cierto la pasaré el viernes. De momento me tienen que pasar la campaña de los sensores de los pedales
    (ni que fuera una bicicleta) y no se si habrá algo más. Ya veremos como se las gastan en Castellón, porque en mi anterior astra G la pasaba en la opel de mi pueblo y ya andaba sobre los ciento y poco euros cambiando filtros etc.

    El viernes comento.......

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por astrasport el Mar 22 Mar 2011 - 23:02

    hombre...me imagino k sea standar...pork sino no veo la gracia, a mí no me lo pusieron, me imagino que no me echaran..tmp me importa, pork si lo compro yo, me sale mas barato jejeje

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por jusepe el Miér 23 Mar 2011 - 10:06

    Mirar cuanto cuesta el aceite que nos ponen a casi 60 euros en la Opel:
    Es la segunda.

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por peter_03 el Miér 23 Mar 2011 - 11:12

    Joer para la proxima me llevo yo el aceite y ke me lo cambien en un taller normal, seguro ke la factura se reduce considerablemente, por cierto sabeis cuanto aceite nos cabe a los ke llevamos un 1.7 CDTI el de 110 CV?????

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por Indio_0000 el Miér 23 Mar 2011 - 11:58

    5.5 litros. viendo lo que estoy viendo la proxima revision en mi garaje

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por peter_03 el Miér 23 Mar 2011 - 13:15

    Ya te digo, pero habria ke comprar una garrafa mas grande no?? porque esa garrafa de lubricantes online ponde ke es de 5 listros sino me equivoco

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por peter_03 el Miér 23 Mar 2011 - 13:17

    Por cierto indio si de verdad te animas a hacerlo en tu garage, un tutorial del cambio de aceite estaria de lujo, yo esk no tengo ni idea de mecanica

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por Indio_0000 el Miér 23 Mar 2011 - 13:24

    peter_03 escribió:Por cierto indio si de verdad te animas a hacerlo en tu garage, un tutorial del cambio de aceite estaria de lujo, yo esk no tengo ni idea de mecanica
    Para este coche hay que comprar una garrafa de 5L de aceite y otra de un litro de las chicas.
    OK, para el proximo cambio de aceites, filtros....hare un brico para que los que no sepan como van aprendan

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por peter_03 el Miér 23 Mar 2011 - 13:32

    Joer de lujo tio, eres un makina, por cierto os habeis fijado cuando os cambian el aceite en el conce??? Yo me fije y lo retiraban por debajo, esk he escuchado ke hay sitios donde aspiran el aceite desde arriba en vez de decantarlo por debajo.
    Tambien me han comentado ke es peor para el motor aspirarlo, porque pueden quedar residuos que dañan el motor.

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por Aqualung el Miér 23 Mar 2011 - 13:57

    peter_03 escribió:Joer de lujo tio, eres un makina, por cierto os habeis fijado cuando os cambian el aceite en el conce??? Yo me fije y lo retiraban por debajo, esk he escuchado ke hay sitios donde aspiran el aceite desde arriba en vez de decantarlo por debajo.
    Tambien me han comentado ke es peor para el motor aspirarlo, porque pueden quedar residuos que dañan el motor.

    Llevo años llevando los coches de mi casa a una franquícia de Barcelona para estas tonterías -aceite, neumáticos, filtros...- y siempre con "el oso hormiguero" como yo digo xD

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por GADEA el Vie 25 Mar 2011 - 19:06

    Aquí mi aportación de la factura de la revisión:

    Revisión anual con 15180Kms 1.7cdti 110CV; AUBASA Castellón.

    Revisión anual: 39.14€
    Gestión de residuos: 1.10€
    Aceite 5w/30 Dexos2 4.6L X 11€/L: 50.60€
    Tapón cárter: 1.05€
    Lipiacristales: 2.85€
    Filtro aceite: 14.10€
    Servicio mantenimiento y protección: 2.10€

    Total 110.94€+18% IVA= 130.91€.

    Lo que no llego a tener muy claro es que como en comentarios anteriores, pone que el 1.7 tiene una capacidad de más de 5L de aceite, y a mi solo me han puesto 4.6L. Extraño no????

    También me han pasado 2 campañas, una la de la desactivación de la velocidad de crucero y la otra ni idea.. La última que pasé fue la de la carroceria.

    PD: Por cierto, ahora hay una promoción postventa, que en revisiones de más de 100€ IVA inc entras en el sorteo de un crucero por el mediterráneo.

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por Macarrastra el Vie 25 Mar 2011 - 19:32

    REVISION ANUAL ---------------------------65,52
    ACEITE 5LITROS 5/30 DEXOS2-------------72,94
    ACEITE 1LITROS 5/30 DEXOS2-------------16,65
    TORICA----------------------------------------0,44
    FILTRO ACEITE Z17DTR---------------------12,69
    LIMPIADOR------------------------------------1,26
    FILTRO AIRE ASTRA J A20DTH--------------18,41
    TOTAL DE LA PUÑALADA TRAPERA------221,73 (IVA Y ATENCION MEDICA POST-PUÑALADA INCLUIDOS)

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por alialmen el Vie 25 Mar 2011 - 19:52

    Madre mia ya me estoy asustando me toca pasarlo en abril y ya no se cuanto mismo me van a cobrar, supuestamente cuando pregunte a uno del taller me dijo que era mas o menos 120€. haber cuanto me cobran?. ya os diré.

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por yehapajaro el Vie 25 Mar 2011 - 20:06

    jaja el post se tenia que llamar "fracturas trás la primera revisión"

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por mithcc el Sáb 26 Mar 2011 - 20:55

    yehapajaro escribió:jaja el post se tenia que llamar "fracturas trás la primera revisión"
    bien cierto es, debería de llamarse asi jajaj.

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por andresviolin el Dom 27 Mar 2011 - 18:19

    Me temo que las facturas de los gasofa son más humildes. 119,50, con 2 campañas (que son gratuitas). Quedé contento.
    Yo vengo de un turbosiésel, y hago 20000 al año, e hice números, y los diésel son caros, muy caros si no haces un pasote de KM, aparte de ruidos, vibración y menor fiabilidad (algo que no se cree la gente esto último, pero es verdad). Hay una fiebre diésel en España, y es un error si no haces muchísimos KM. Lo mejor que tienen es el consumo, pero ya no hay tanta diferencia, y menos en el precio del carburante, y sí en el placer de conducción.
    REIVINDICO un lugar en nuestro país para la gasolina, para particulares que no usen el coche profesionalemnte o no hagan mínimo 25 a 30000 KM anuales.
    Una pregunta: ¿Precio de la hora de mano de obra en concesionario?
    En Granada, 44 euros.

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por BILBOKOA el Dom 27 Mar 2011 - 18:24

    A los que tenemos un diesel (en mi caso un 2.0 cdti) nos has hundido con tu post. Lo más preocupante de todo es lo que dices de la 'fiabilidad'.

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por Aqualung el Dom 27 Mar 2011 - 18:41

    andresviolin escribió:Me temo que las facturas de los gasofa son más humildes. 119,50, con 2 campañas (que son gratuitas). Quedé contento.
    Yo vengo de un turbosiésel, y hago 20000 al año, e hice números, y los diésel son caros, muy caros si no haces un pasote de KM, aparte de ruidos, vibración y menor fiabilidad (algo que no se cree la gente esto último, pero es verdad). Hay una fiebre diésel en España, y es un error si no haces muchísimos KM. Lo mejor que tienen es el consumo, pero ya no hay tanta diferencia, y menos en el precio del carburante, y sí en el placer de conducción.
    REIVINDICO un lugar en nuestro país para la gasolina, para particulares que no usen el coche profesionalemnte o no hagan mínimo 25 a 30000 KM anuales.
    Una pregunta: ¿Precio de la hora de mano de obra en concesionario?
    En Granada, 44 euros.

    Y yo también vengo de un DTI con 300.000km en 12 años, con un consumo IGUAL que nuestros Astras y con 0 problemas. Si la gente es tonta y se compra diésel "porque sí" es su problema... Pero en esta casa llevamos con los diésel desde los Perkins, y aquí seguimos viendo la rentabilidad (muchos kilómetros).

    Secundo la idea de llamar al hilo "fracturas tras primera revisión"... todavía me estoy riendo!!

    Me quedan 3 meses para la primera revisión, con un poco de suerte llego con 30.000 kilómetros justos. Ya diré...

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por peter_03 el Dom 27 Mar 2011 - 19:24

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    Los de opel se han tomado este folleto publicitario al pie de la letra, nos cobran el aceite a precio de oro. jajajaja

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por andresviolin el Dom 27 Mar 2011 - 21:21

    BILBOKOA escribió:A los que tenemos un diesel (en mi caso un 2.0 cdti) nos has hundido con tu post. Lo más preocupante de todo es lo que dices de la 'fiabilidad'.
    Dos cosas te digo:
    1. No te hundas y olvida tus cabreos que tienes un cochazo que es súper cómodo. Un navegador integrado es una mierda y siempre lo será; note cabrees por ello. A mí ya me han pasado todas las campañas posibles, y me han fallado todos los sensores. Una vez arreglados, el coche es una seda. Y en casa hay un VW y un BMW nuevos; de electrónica van peor. ¿No te has fijado que todos los coches nuevos del grupo VAG van siempre con las luces encendidas? Qué curioso.
    2. Si haces KM suficientes, tu motor es una gran elección. Los turbodiésel de hoy en día son mucho más complicados que los gasolina, incluyendo los turbo, y por tanto su mecánica es más susceptible de fastidiarse. Además, de toda la vida los gasolina GM son de lo mejor. Yo le he hecho 23000 KM con el mismo aceite y ni una queja; mis familiares de BMW y VW ya han pasado a que les recarguen (lo del Golf es muy muy fuerte). Por cierto, mi anterior turbodiésel ya era common rail y compresor, y 215000 sin problemas (una mierdecilla de focus que nunca olvidaré por el cochazo que salió). Conducid bien, y los coches de hoy en día salen buenos (por cierto, los consejos de los ECO de llevarlos bajitos para que no gaste y no sufra el motor, metédselos por el culo)
    Saludos, y a disfrutar del coche, que es muy cómodo.

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por Andres0 el Dom 27 Mar 2011 - 21:49

    andresviolin escribió:Me temo que las facturas de los gasofa son más humildes. 119,50, con 2 campañas (que son gratuitas). Quedé contento.
    Yo vengo de un turbosiésel, y hago 20000 al año, e hice números, y los diésel son caros, muy caros si no haces un pasote de KM, aparte de ruidos, vibración y menor fiabilidad (algo que no se cree la gente esto último, pero es verdad). Hay una fiebre diésel en España, y es un error si no haces muchísimos KM. Lo mejor que tienen es el consumo, pero ya no hay tanta diferencia, y menos en el precio del carburante, y sí en el placer de conducción.
    REIVINDICO un lugar en nuestro país para la gasolina, para particulares que no usen el coche profesionalemnte o no hagan mínimo 25 a 30000 KM anuales.
    Una pregunta: ¿Precio de la hora de mano de obra en concesionario?
    En Granada, 44 euros.

    +1, nada más que añadir. Yo sueño con tener un gasolina V6 atmosférico pero por ahora solo es y seguirá siendo un sueño...ojalá pueda tener uno cuando acabe la carrera.

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por BILBOKOA el Dom 27 Mar 2011 - 22:36

    andresviolin escribió:
    Dos cosas te digo:
    1. No te hundas y olvida tus cabreos que tienes un cochazo que es súper cómodo. Un navegador integrado es una mierda y siempre lo será; note cabrees por ello. A mí ya me han pasado todas las campañas posibles, y me han fallado todos los sensores. Una vez arreglados, el coche es una seda. Y en casa hay un VW y un BMW nuevos; de electrónica van peor. ¿No te has fijado que todos los coches nuevos del grupo VAG van siempre con las luces encendidas? Qué curioso.
    2. Si haces KM suficientes, tu motor es una gran elección. Los turbodiésel de hoy en día son mucho más complicados que los gasolina, incluyendo los turbo, y por tanto su mecánica es más susceptible de fastidiarse. Además, de toda la vida los gasolina GM son de lo mejor. Yo le he hecho 23000 KM con el mismo aceite y ni una queja; mis familiares de BMW y VW ya han pasado a que les recarguen (lo del Golf es muy muy fuerte). Por cierto, mi anterior turbodiésel ya era common rail y compresor, y 215000 sin problemas (una mierdecilla de focus que nunca olvidaré por el cochazo que salió). Conducid bien, y los coches de hoy en día salen buenos (por cierto, los consejos de los ECO de llevarlos bajitos para que no gaste y no sufra el motor, metédselos por el culo)
    Saludos, y a disfrutar del coche, que es muy cómodo.

    Sé que no es un mal coche. He ido y vuelto a Granada dos veces (primero en junio, luego en diciembre) y cierto es que cuando al Astra J lo metes en autopista a tirar millas... es una delicia, te da mucha seguridad, sientes su aplomo, su 'fortaleza'... me gusta conducirlo... pero... hay otras cosas que estropean todo eso. Al margen de la ESTAFA que Opel nos ha hecho con la mierda del navegador... la electrónica... no sé... demasiado cargado de ella y poco fiable, forman un cóctel que no me gusta nada. Tampoco me ha gistado el mal acabado del coche... a mi me vino con algunos plásticos mal encajados... y así se van a quedar.

    Yo también he pasado todas las campañas que tenía que pasar (dos) pero no sé... no sé si es que me lo he tomado muy a mal los fallos de este coche, si vivo demasiado en la paranoia (cada vez que entro en el coche y lo voy a arrancar pienso que algo va a fallar en ese momento y es algo que ya me está obsesioando) si esperaba otra cosa con este coche, si me he equivocado comprando un diésel (aunque salir de Bilbao y llegar a Grandaa con un solo depósito mola mazo) o vete tú a saber.

    La verdad es que auqnue valoro en su justa medida el comportamiento del coche en su terrero predilecto (autopista) no termino de estar cómodo con él, no termindo de estar contento... os digo de verdad que no siento mucho apego por el coche. De hecho, lo lavé en septiembre, al volver de Granada y no lo he vuelto a tocar, por fuera esta hecho una mierda total... pero estoy tan desapegado de ese coche que paso de lavarlo... aunque por dentro sí que lo tengo perfecto. Muy diferente a mi entrañable Fiat Brava, que siempre lo tenía como los chorros del oro...limpito como recién estrenado... solo he sido feliz con mi Fiat Brava... que no era mío, sino de mi padre (el lo compró al sacarme el carné) y una vez que dejé de terno en mis manos, no he encontrado la felicidad ni la tranquilidad. Ni con el Nissan Primera de mi hermano que conducí en 2007 ni ahora con el Astra J.

    En definitva, me siento bastante distanciado del coche... en fin, no sé. No pensé que las cosas serían así, pero así son.

    Realmente, si tuviera posibilidades de comprarme otro coche creo que lo haría... pero como no puedo... pues nada.

    ¿No te has fijado que todos los coches nuevos del grupo VAG van siempre con las luces encendidas? Qué curioso.

    Ahora que lo dices, es cierto. Me fijo mucho siempre en los coches (porque en ciudad siempre voy andando y me gusta observar todo) y es totalmente cierto. No sé a qué será debido.

    En fin, un saludo.

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por andresviolin el Lun 28 Mar 2011 - 10:03

    A que sus sensores de luz van mucho peor que los nuestros. Y llevan igual o más electrónica.

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    Re: Facturas primera revisión

    Mensaje por BILBOKOA el Lun 28 Mar 2011 - 13:08

    No es el hilo, pero ya que ha salido el tema, puedo comentaros que la semana pasada probé mi coche frente a un Audi (yendo a la misma velocidad) el tema del sensor, y puedo deciros que, al menos en esa prueba, a mi coche se le encendió la luz antes que al Audi al entrar a un túnel, y al salir de él, se me apagó la luz antes que al Audi, que le costó un poquito más.

    Solo es un ejemplo, pero bueno, lo comento.

      Fecha y hora actual: Lun 5 Dic 2016 - 1:27