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¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

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Andres0
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¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por Andres0 el Miér 22 Dic 2010 - 19:18

No se si esto va aquí pero no he encontrado otra sección que me parezca más idónea.

Lo único que se sobre conducir con nieve o hielo es lo que he leído...que no hay que frenar jamás si piso una placa de hielo, no dar volantazos y que debo arrancar en 2ª y muy lentamente para no patinar. ¿Algo más a tener en cuenta?

Saludos!
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astronomo
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por astronomo el Miér 22 Dic 2010 - 19:20

Quitar el control de tracción (si se tiene) al salir desde cero y utilizar el freno motor para frenar.

Tambien es bueno circular en marchas largas.
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Andres0
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por Andres0 el Miér 22 Dic 2010 - 19:22

astronomo escribió:Quitar el control de tracción (si se tiene) al salir desde cero y utilizar el freno motor para frenar.

Tambien es bueno circular en marchas largas.

¿El Astra lleva control de tracción?
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astronomo
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por astronomo el Miér 22 Dic 2010 - 19:49

Andres0 escribió:
astronomo escribió:Quitar el control de tracción (si se tiene) al salir desde cero y utilizar el freno motor para frenar.

Tambien es bueno circular en marchas largas.

¿El Astra lleva control de tracción?

Por supuestisimo, el 90% de los coches que se venden ya los llevan
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Andres0
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por Andres0 el Miér 22 Dic 2010 - 21:28

astronomo escribió:
Andres0 escribió:
astronomo escribió:Quitar el control de tracción (si se tiene) al salir desde cero y utilizar el freno motor para frenar.

Tambien es bueno circular en marchas largas.

¿El Astra lleva control de tracción?

Por supuestisimo, el 90% de los coches que se venden ya los llevan

Es cierto, estoy ojeando el manual y he visto el control de tracción que dices. Pensaba que el símbolo ese del coche "patinando" era solo para desactivar el control de estabilidad. Y solo al iniciar la marcha no?
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por ruben86 el Miér 22 Dic 2010 - 21:30

Andres0 escribió:
astronomo escribió:
Andres0 escribió:
astronomo escribió:Quitar el control de tracción (si se tiene) al salir desde cero y utilizar el freno motor para frenar.

Tambien es bueno circular en marchas largas.

¿El Astra lleva control de tracción?

Por supuestisimo, el 90% de los coches que se venden ya los llevan

Es cierto, estoy ojeando el manual y he visto el control de tracción que dices. Pensaba que el símbolo ese del coche "patinando" era solo para desactivar el control de estabilidad. Y solo al iniciar la marcha no?
Le aprietas una vez y se quita el TC, lo mantienes y se quita el ESP
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por Andres0 el Miér 22 Dic 2010 - 21:38

ruben86 escribió:
Andres0 escribió:
astronomo escribió:
Andres0 escribió:
astronomo escribió:Quitar el control de tracción (si se tiene) al salir desde cero y utilizar el freno motor para frenar.

Tambien es bueno circular en marchas largas.

¿El Astra lleva control de tracción?

Por supuestisimo, el 90% de los coches que se venden ya los llevan

Es cierto, estoy ojeando el manual y he visto el control de tracción que dices. Pensaba que el símbolo ese del coche "patinando" era solo para desactivar el control de estabilidad. Y solo al iniciar la marcha no?
Le aprietas una vez y se quita el TC, lo mantienes y se quita el ESP

OK, muchas gracias Very Happy
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por peibol79 el Vie 3 Feb 2012 - 18:25

ruben86 escribió:
Andres0 escribió:
astronomo escribió:
Andres0 escribió:
astronomo escribió:Quitar el control de tracción (si se tiene) al salir desde cero y utilizar el freno motor para frenar.

Tambien es bueno circular en marchas largas.

¿El Astra lleva control de tracción?

Por supuestisimo, el 90% de los coches que se venden ya los llevan

Es cierto, estoy ojeando el manual y he visto el control de tracción que dices. Pensaba que el símbolo ese del coche "patinando" era solo para desactivar el control de estabilidad. Y solo al iniciar la marcha no?
Le aprietas una vez y se quita el TC, lo mantienes y se quita el ESP

Y para ponerlo aprietas la tecla y ya se ponen los dos a la vez???? O hay que hacer otra vez Una para C.T. y mantenerlo para el ESP
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por Trofink el Sáb 4 Feb 2012 - 0:56

Es mejor siempre llevar cadenas si sabes que vas a ir en algun sitio donde haya nieve. Very Happy:)
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por 3jose3 el Lun 6 Feb 2012 - 16:45

lo mejor? no salir de casa :)
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por Aqualung el Lun 6 Feb 2012 - 21:39

Cadenas, y bajar en primera o segunda velocidad. Para subir, a partir de segunda, nada de movimientos bruscos y suerte.
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por vyctor_86 el Miér 8 Feb 2012 - 20:21

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Aqui hay un video bastante instructivo.

Yo he sacado la conclusión de que hay que dejar el TCS puesto.. :)
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por peibol79 el Miér 8 Feb 2012 - 20:49

Dijo uno.- En principio, con firme muy deslizante como nieve o hielo, se debe
desconectar el ESP. La idea es que en estas circunstancias las ruedas
van a derrapar continuamente y el ESP se va a volver loco tratando de
evitarlo, haciendo muy dificil la conduccion.



Dijo otro.---Bueno, como buen conocedor del tema, ya que me dedico a ello, el
esp, hay que desconectarlo siempre que haya nieve o hielo, siempre, con
cadenas, no es recomendable, por el tema que comentaba un forero, que
puede romper los cables de info.

La explicación es sencilla, el coche patina, le manda la orden de que mas giro y potencia a las ruedas
pero como siguen patinando, es una tonteria, lo que puedes acabar
haciendo es quemar el sensor de uso, ya que el coche, llega un momento
que no da mas fuerza, el problema, que como en ese momento de traccion a
tope, pille adeherencia, te vas a tomar.....ya que le has pedido
demasiada fuerza.

En conclusion, siempre que veais nieve y hielo, desconectado siempre.

Alguien dijo.--
Sin cadenas:
Situación llana, nieve y en marcha: "electrónica" enchufada
Situación
de arranque : "electrónica" desenchufada y tacto en los pedales (el
volante tb puede sacarnos de un apurete si sabemos descargarlas de nieve
a tiempo)
Situación de subida: "electronica" desenchufada en cuanto perdamos tracción

Con cadenas: electrónica desenchufada en subida y puesta en bajada.


Yo.--Lo que tengo claro y probado ,en curso de conduccion, en agua el ESP

saluddd.2
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por JavY_SFH el Miér 8 Feb 2012 - 22:47

Lo que hay que quitar con nieve y hielo (y cadenas puestas) es el control de tracción, no el ESP.
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por aquilex el Miér 8 Feb 2012 - 22:48

En definitiva hay que desconectar el control de traccion en circunstancias de hielo y nieve???
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por JavY_SFH el Miér 8 Feb 2012 - 22:59

aquilex escribió:En definitiva hay que desconectar el control de traccion en circunstancias de hielo y nieve???

Con cadenas sí, de eso estoy seguro (el de tracción, no el ESP). Con hielo y nieve en general y sin uso de cadenas yo dejaría los dos activados, no veo por ningún lado los pros de desactivarlos y sí muchos contras.
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por astronomo el Miér 8 Feb 2012 - 22:59

aquilex escribió:En definitiva hay que desconectar el control de traccion en circunstancias de hielo y nieve???
Sólo cuando sales desde parado. Una vez en marcha puedes conectarlo a partir de unos 30km/h.

Intenta salir en 2a desde parado, utiliza marchas largas y utiliza el freno lo justo.
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por aquilex el Miér 8 Feb 2012 - 23:01

astronomo escribió:
aquilex escribió:En definitiva hay que desconectar el control de traccion en circunstancias de hielo y nieve???
Sólo cuando sales desde parado. Una vez en marcha puedes conectarlo a partir de unos 30km/h.

Intenta salir en 2a desde parado, utiliza marchas largas y utiliza el freno lo justo.

Ostras astronomo se te echaba de menos.Gracias por la aclaración.Saludos...
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por astronomo el Miér 8 Feb 2012 - 23:12

aquilex escribió:
astronomo escribió:
aquilex escribió:En definitiva hay que desconectar el control de traccion en circunstancias de hielo y nieve???
Sólo cuando sales desde parado. Una vez en marcha puedes conectarlo a partir de unos 30km/h.

Intenta salir en 2a desde parado, utiliza marchas largas y utiliza el freno lo justo.

Ostras astronomo se te echaba de menos.Gracias por la aclaración.Saludos...
A ver si me reengancho al foro que os tenía un poco abandonados desde que vendí el coche y también os echo de menos, y que el trabajo me lo permita.
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por peibol79 el Miér 8 Feb 2012 - 23:48

astronomo escribió:
aquilex escribió:
astronomo escribió:
aquilex escribió:En definitiva hay que desconectar el control de traccion en circunstancias de hielo y nieve???
Sólo cuando sales desde parado. Una vez en marcha puedes conectarlo a partir de unos 30km/h.

Intenta salir en 2a desde parado, utiliza marchas largas y utiliza el freno lo justo.

Ostras astronomo se te echaba de menos.Gracias por la aclaración.Saludos...
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por astronomo el Jue 9 Feb 2012 - 0:06

peibol79 escribió:
astronomo escribió:
aquilex escribió:
astronomo escribió:
aquilex escribió:En definitiva hay que desconectar el control de traccion en circunstancias de hielo y nieve???
Sólo cuando sales desde parado. Una vez en marcha puedes conectarlo a partir de unos 30km/h.

Intenta salir en 2a desde parado, utiliza marchas largas y utiliza el freno lo justo.

Ostras astronomo se te echaba de menos.Gracias por la aclaración.Saludos...
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La conversación de esta tarde me ha puesto alerta de nuevo tecleando
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Re: ¿Qué hacer si se conduce por nieve y/o hielo?

Mensaje por coyote el Jue 9 Feb 2012 - 0:20

vyctor_86 escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Aqui hay un video bastante instructivo.

Yo he sacado la conclusión de que hay que dejar el TCS puesto.. :)

buen video.

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