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    ayuda con fallo motor

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    boss31
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    ayuda con fallo motor

    Mensaje por boss31 el Lun 24 Ene 2011 - 23:02

    el sabado coji el coche para ir el finde semana auna casa rural alos dos kilometros de encenderlo el coche pierde fuerza y se enciende la luz de averia y se apaga a los 30 seg andube el fin de semana sobre 200km y no me volvio a pasar y hoy lo coji para exprimirlo lo puise a 4000 vueltas y va perita no me volvio a fallar sera q necesitaba un apreton cambio muy bajo de revoluciones nunca paso de 2500 y cuando se encendio la luz iba a 3000 el codigo es ecn 02345A a ver q opinais gente un saludo

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    Re: ayuda con fallo motor

    Mensaje por enjoy110/2010 el Lun 24 Ene 2011 - 23:15

    boss31 escribió:el sabado coji el coche para ir el finde semana auna casa rural alos dos kilometros de encenderlo el coche pierde fuerza y se enciende la luz de averia y se apaga a los 30 seg andube el fin de semana sobre 200km y no me volvio a pasar y hoy lo coji para exprimirlo lo puise a 4000 vueltas y va perita no me volvio a fallar sera q necesitaba un apreton cambio muy bajo de revoluciones nunca paso de 2500 y cuando se encendio la luz iba a 3000 el codigo es ecn 02345A a ver q opinais gente un saludo
    Hola, lo primero un saludo, prueba a cambiarle la bateria, yo tenia un megane anteriormente y en una ocasion me sucedio lo mismo que a ti, le cambié la bateria y arreglado. Espero que te sea de gran ayuda.

    boss31
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    Re: ayuda con fallo motor

    Mensaje por boss31 el Lun 24 Ene 2011 - 23:17

    la ateria solo tiene un año y tiene el piloto verde esta perfecta

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    Re: ayuda con fallo motor

    Mensaje por DTI_power el Lun 24 Ene 2011 - 23:19

    eso es algun sensor, metele la makina y ya esta, eso es lo mas facil.

    boss31
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    Re: ayuda con fallo motor

    Mensaje por boss31 el Lun 24 Ene 2011 - 23:21

    el error q me da es 02345A

    enjoy110/2010
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    Re: ayuda con fallo motor

    Mensaje por enjoy110/2010 el Lun 24 Ene 2011 - 23:25

    boss31 escribió:la ateria solo tiene un año y tiene el piloto verde esta perfecta
    No se, de todas maneras la mia tambien estaba bien, o eso parecia, pero fué cambiarsela y todo fué mejor. A mi me ocurrió vieniendo de Valencia, arranqué en Oliva y tenia gasolina suficiente para circular, paré a repostar a la salida de Valencia donde el circuito Ricardo Tormo y cuando fuí a arrancar el coche no iba ni para atrás. Con ayuda de la gente de la gasolinera pude arrancarlo y me vine hasta Tarancón donde volvi a parar a repostar. Cuando lo fui a arrancar el coche me arrancó perfectamente, pero a los dos dias ya rodando por la ciudad me volvió a pasar. Yo probaria con otra bateria, aunque sea con la de un colega.Ese es mi consejo.

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    Re: ayuda con fallo motor

    Mensaje por DTI_power el Lun 24 Ene 2011 - 23:33

    acabo de mirar en google... y pone ke es del clausor ke no detecta bien la llave...

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    Re: ayuda con fallo motor

    Mensaje por boss31 el Lun 24 Ene 2011 - 23:36

    pero eso tenia q hacerlo antes de arrancar no ?

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    Re: ayuda con fallo motor

    Mensaje por boss31 el Lun 24 Ene 2011 - 23:37

    podria ser q estuviera aun frio el coche?
    por q fue a 500metros de repstar en una gasolinera q esta a 700metros de donde vivo

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    Re: ayuda con fallo motor

    Mensaje por DTI_power el Lun 24 Ene 2011 - 23:37

    por eso mismo me ha extrañado....

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    Re: ayuda con fallo motor

    Mensaje por boss31 el Lun 24 Ene 2011 - 23:38

    la valvula egr no creo la limpie este verano

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    Re: ayuda con fallo motor

    Mensaje por kanpei el Lun 24 Ene 2011 - 23:46

    boss31 escribió:el error q me da es 02345A
    Por lo que he podido encontrar es algo relacionado con la presion del turbo. Lo mejor que puedes hacer es traducir esta pagina al castellano que fijo te aclare bastante porque tiene fotos de las posibles soluciones.
    http://forum.astraownersnetwork.co.uk/showthread.php?t=77770

    Saludos.

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    Re: ayuda con fallo motor

    Mensaje por boss31 el Lun 24 Ene 2011 - 23:54

    estube mirando por internet y dicen q puede ser por el frio q hiciera vacio un tubo y por seguridad entro el programa de seguridad si se repite lo llevo al taller y os cuento

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