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    Problema en mi Astra

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    Problema en mi Astra Empty Problema en mi Astra

    Mensaje por sbr20 Lun 22 Oct 2012 - 1:47

    Buenas,

    Queria comentaros a todos los astreros mi problema, ya que no se por cuanto me va a salir esto.

    Mi coche es un Astra 2.0 DTI Diesel.

    Voy al tema, el caso es que el Jueves pasado, saque mi coche del garaje como de costumbre y cuando me voy a subir al coche despues de cerrar la puerta del garaje, el coche va y se me para.

    Estuve media hora intentando arrancarlo (ya que la batería la tengo nueva y el motor de arranque funciona perfectamente), pero no lo conseguí. Entonces paré de intentarlo y llamé al seguro para que me mandaran una grúa y poder llevarlo al taller.
    Cuando me llama el de la grúa y me dice que le quedan 5 minutos para llegar, al mismo tiempo me pongo a intentar arrancar el coche por última vez y en ese momento arranca, entonces le dije al de la grúa que no llegara.

    Fui al taller y le pusieron la maquina para ver los fallos (desconozco su nombre, perdonad). En el ordenador no salía nada de averias. Me dijo el del taller que podía ser de la bomba, del aforador, de algún manguito...etc, entonces me fui a mi casa de nuevo.

    Al día siguiente, lo saco del garaje y esta vez todo perfecto hasta que salgo de la calle donde está mi casa. Y coge y andando, sin ton ni son, se para, pero esta vez no pude arrancarlo, asi que llamé de nuevo al seguro y esta vez lo he llevado a un taller.

    Pregunto, ¿alguien tiene idea de lo que puede ser y de lo que me puede costar?

    Gracias.
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    Mensaje por lalovillarejo Lun 22 Oct 2012 - 22:52

    a ver que le dice el ordenador y si no a ver la autodiagnosis, si no arranca es por algo.
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    Mensaje por sbr20 Mar 23 Oct 2012 - 0:51

    El ordenador dice que no hay averías. Algo tiene que haber, pero no se lo que me va a costar, estoy un poco angustiao... aprecio mucho mi astra
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    Mensaje por sbr20 Mar 23 Oct 2012 - 10:35

    Ya tengo la respuesta del taller, 1200 €. Bomba de inyección rota. No se si comprarme otro coche por ese precio o arreglarlo, total, me costó el coche 700 € más.
    Es para alucinar, la gente descuida los coches y les funcionan perfectamente y yo me mato a cuidarlo y pasa esto, menuda mierda.
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    Mensaje por ric Mar 23 Oct 2012 - 10:51

    compi no se lo que vaz a hacer pero te aseguro que si es de la bomba se arregla y barato no llega a 20 € lo que nesesitas como pieza es mas ti digo lo que an visto mis ojos lo de la bomba es simplemte una soldarura que parte si tal como lo oyes una soldadura que repararla no es facil pero no imposible que luego se estropee otra cosa es otra historia....es que estamos en un mundo de mercenarios....a mi hace unos años tanbien la bomba me dijo adios la suerte que tenia era que el coche estaba en garantia y corrio con todos los gastos...años despues por casualidad conoci un profe que da clases en una escuela profecional y me dijo que esto tiene arreglo pero ni todos los mecanicos les quieren echar mano...a ese coche lo vi llegar en grua y pasado 2 semanas se fue circulando con sus propias ruedas existe en la red haora no me recuedo donde como explica paso a paso como arreglar la bomba injectora por lo menos en mi caso un 2.0 dti como dices que tienes aprecio a tu coche pues antes de mas mirate esto y lleva el coche a quien le sepa tocar....salu2
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    Mensaje por lozano_juanm Mar 23 Oct 2012 - 12:51

    busca por la web VP44 q es la bobmba q montan nuestros coxes, lo q cambian es un transistor de nada, el cual por temperatura de se viene abajo y se rompe la soldadura, si buscas por la web encontraras algo relacionado.

    sino mandame un mp y te envio la informacion q tengo recopilada del tema
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    Mensaje por sbr20 Mar 23 Oct 2012 - 13:16

    Ok. Muchas gracias por las respuestas. Lo único que pasa, es que en la zona donde vivo y alrededores, nadie se quiere complicar la vida abriendo la bomba y resoldando. A ver si me puedes mandar algo alias_piti.

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    Mensaje por lozano_juanm Mar 23 Oct 2012 - 13:32

    sbr20 escribió:Ok. Muchas gracias por las respuestas. Lo único que pasa, es que en la zona donde vivo y alrededores, nadie se quiere complicar la vida abriendo la bomba y resoldando. A ver si me puedes mandar algo alias_piti.

    Mi correo es [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].

    a ver si a lo largo de la tarde puedo enviarte algo. De todo modos creo a ver visto alguna pagina donde te dicen como sacar la bomba y mandarla a revisar, sobre 200-300€ si no me ekivoco
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    Mensaje por lalovillarejo Mar 23 Oct 2012 - 15:20

    de todos modos, si encuentras un coche por 1200 euros que esté bueno... ya es suerte.
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    Mensaje por GUIRRO Mar 23 Oct 2012 - 16:07

    mira aqui tienes mucha informacion

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    para reparar la VP44

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    este es el transitor que se le jode la soldadura
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    aqui una mas cerca
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    Mensaje por sbr20 Mar 23 Oct 2012 - 16:41

    Gracias Guirro, lo que pasa es que todavía no he encontrado un mecánico apañado para esto. Todos se desentienden de meterse en estos fregaos.
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    Mensaje por lozano_juanm Mar 23 Oct 2012 - 17:17

    ahí estas guirro, es exactamente eso lo q le iba a pasar, jeje.

    Gracias

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