El coche se para solo!

Buenas!! pues el caso es que ya me ha pasado un par de veces que el coche ha parado solo, una vez fue al llegar a un semaforo que estaba rojo, fui frenando y cuando termine de frenar me di cuenta que el coche se habia parado y se habia encendido el testigo del motor en amarillo, pero lo volvi a arrancar y perfecto, y anoche volviendo para casa, al girar por una calle (bastante despacio5-10km/h) a la que me doy cuenta que el coche se habia vuelto a parar.... a alguien le ha pasado?? me a pasado justo cuando iva a parar o casi parando ya....

Gracias. Un saludo!

Vaya..pues extraño es.
Creo que en el manual ponia algo como que si iba el coche mucho en primera sin acelerar durante un rato se paraba. Como no sea por eso...
Saludos

yo me iria al taller sin dudarlo puede ser la valvula del ralenti, o cualkier otra cosa vete y q te digan

saludos

LLevalo al taller ami me pasa lo mismo en un corsa b 1.4 90 cv gasolina.Lo lleve a varios talleres y no encontraron la solución.Puede ser la valvula de ralenti como dice galopante, el sensor de velocidad...

Diles que te miren el sensor del arbol de levas también.

¿Es el cliente el que tiene que decirles a los mecánicos de la OPEL lo que tienen qué mirar? ¿Es el cliente el que tiene qué saber que coño es el sensor del árbol de levas?

¿En qué mundo vivimos?

Yo creía, hasta ahora, que si tenía un problema en el coche, lo lleevaba al taller oficial y allí ellos arreglan el problema y punto.

Pero no, parece que uno, al tener un problema, tiene que saber de qué es, qué pasa y cual es la solcuión... y digo yo... entonces... ¿para qué cojones hay que llevarlo al taller?

En fin. Espero que la persona con el problema, lo lleve al taller, les comente lo que le pasa y allí arreglen el tema.

BILBOKOA escribió:¿Es el cliente el que tiene que decirles a los mecánicos de la OPEL lo que tienen qué mirar? ¿Es el cliente el que tiene qué saber que coño es el sensor del árbol de levas?

¿En qué mundo vivimos?

Yo creía, hasta ahora, que si tenía un problema en el coche, lo lleevaba al taller oficial y allí ellos arreglan el problema y punto.

Pero no, parece que uno, al tener un problema, tiene que saber de qué es, qué pasa y cual es la solcuión... y digo yo... entonces... ¿para qué cojones hay que llevarlo al taller?

En fin. Espero que la persona con el problema, lo lleve al taller, les comente lo que le pasa y allí arreglen el tema.

Lamentablemente BILBOKOA, parece ser que es asi.
A mi me han solucionado algun problema, gracias a lo que me he enterado en este foro, de leer experiencias de los demas compañeros, porque aqui en la "Opel de Toledo", no tenian ni p... idea de que iba el tema.
Por eso, tengo la muy buena costumbre de antes de llevar el coche al conce, preguntar antes en este foro, para pedir consejos... y muy agradecido que estoy a ...opelastraclub... en este sentido.
Saludos

el tema no es q no sepan lo q es esq como estan en garantia pues no les interesa saver lo q es entonces prefieren labarse las manos esto es asi en todos los sitios ahora llevalo cuando se le acave la garantia ya veras como te sacan 5000 fallos q lastima dios........

saludos

galopante escribió:el tema no es q no sepan lo q es esq como estan en garantia pues no les interesa saver lo q es entonces prefieren labarse las manos esto es asi en todos los sitios ahora llevalo cuando se le acave la garantia ya veras como te sacan 5000 fallos q lastima dios........

saludos

+1 Pero esto no solo pasa en Opel, ocurre en todas las marcas.

Mientras tienes el coche en garantía pasan literalmente de ti porque no les aportas ningún beneficio, y tener tu coche una mañana o tarde entera en taller solo les ocasiona "pérdidas" a costa de mantener un cliente contento (no interesa). Ahora, como bien dices, una vez acaba la garantía si hace falta te desmontan el coche entero para encontrar el problema que tiene.

Es lamentable pero a las grandes empresas lo único que les interesa es el dinero, dinero y más dinero y se despreocupan totalmente de los clientes a no ser que puedan sacarle un dinero extra.

Andres0 escribió:

galopante escribió:el tema no es q no sepan lo q es esq como estan en garantia pues no les interesa saver lo q es entonces prefieren labarse las manos esto es asi en todos los sitios ahora llevalo cuando se le acave la garantia ya veras como te sacan 5000 fallos q lastima dios........

saludos

+1 Pero esto no solo pasa en Opel, ocurre en todas las marcas.

Mientras tienes el coche en garantía pasan literalmente de ti porque no les aportas ningún beneficio, y tener tu coche una mañana o tarde entera en taller solo les ocasiona "pérdidas" a costa de mantener un cliente contento (no interesa). Ahora, como bien dices, una vez acaba la garantía si hace falta te desmontan el coche entero para encontrar el problema que tiene.

Es lamentable pero a las grandes empresas lo único que les interesa es el dinero, dinero y más dinero y se despreocupan totalmente de los clientes a no ser que puedan sacarle un dinero extra.

la verdad q si, es lo que hay pasa en todos los sitios..... pero bueno abra q asumirlo

tocando el tema del q va el post uando lo lleves meteles caña q sino pasaran de ti si hace falta te llevas al mecanico hasta q se te pare el coche

saludos

Los mecánicos de hoy en día son cambiapiezas....hemos perdido mucho