Mi experiencia con Xenum complex petrol conditioner

Introducción:

Bueno en este foro hay gente que me habrá leído y quejarme sobre los consumos de mi astra j 1.4 140cv.
Para el que no conozca el tema, aquí en mi presentación [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ;Aparece la descripción de mi coche, cual es su historia ( ya que es de segundamano ) y mis primeras dudas respecto a su elevado consumo y primeras ayudas de la gente de este foro..
Después de pasar por la Opel a quejarme del consumo excesivo de mi coche, me dicen que van a actualizar la centralita, una actualización de los parámetros del motor, que la actualización mejorará los tirones del coche y también los consumos:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Lo cierto es que los consumos apenas mejoraron y a raíz de ahí si que he empezado a notar algún tironeo ( pero eso ya puede ser imaginación mía ) y es que uno hasta llega a dudar de si mismo jajaja. Después encontré un tema sobre consumos y también consulte ahí con los foreros mis dudas: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] pag 10.
Mi coche volvió a la Opel y tras revisar filtros y bujías me dijeron que no le pasaba nada y que el consumo era perfectamente normal que no podían hacer nada y que no bajara de 9,10 litros era normal.
Pues al final llegue a la conclusión que se debía a la orografía del terreno de la zona donde vivo.


Editado:no se visualizaban enlaces.

Experiencia:
Tras leer en distintos foros sobre aditivos limpia inyectores llegue a la conclusión que quería probar por que total daño no creo que le fuera a hacer a mi coche así que leí mucho y llegue a la conclusión de que estos eran los 3 mejores: Xenum,Forte y Liqui molly.
Me decidí a comprar xenum y probarlo pues bien esta es mi experiencia:
Eche el aditivo cuando quedaba 1/4 de tanque y aunque las instrucciones indican que después hay que repostar yo no lo hice ( tampoco use el coche apenas ) lo aparque debajo de mi casa y ahí se quedo toda la tarde hasta la mañana siguiente.
A la mañana siguiente llene el tanque y como siempre reseteé los parámetros de consumo medio y parcial de kilómetros "b" resultado: 421 km, 40,6 ltrs = 9,6 l/km.
Siguiendo las instrucciones del producto (que cualquiera puede encontrar en un buscador o pagina de venta de estos productos) gaste 1/4 del total de gasolina (hasta aquí el consumo era de 7,6 nunca lo había visto tan bajo) , puse la pantalla de kilómetros recorridos y salí a darle cera al coche por la autopista del norte (que es un repecho digno del tour de Francia) y digo cera por que apenas bajo de las 4000rpm durante 25 kilómetros para no ir continuamente en 3 a mas de 4000, cambia a 4 3500,4000rpm rebasando un poquito el límite de velocidad, salía de la autopista y me volvía a incorporar exprimiendo 2,3,4 y vuelta a empezar hasta en 4 ocasiones...esto por que tengo entendido que no es bueno para el turbo ir revolucionado a velocidad constante durante mucho tiempo. He de decir que haciendo este trayecto en conducción normal siempre subía el consumo medio de mi coche por lo menos un litro .
Como disfrute durante ese ratito,como sacaba el genio el astra,como rugía el motor y como silbaba el turbo...en total 25km a revoluciones altas y en subida.,Pues no podéis imaginar mi cara cuando pongo el consumo medio y solo marcaba 8.0l    y al llegar a mi casa 7,9.
Actualmente le queda medio tanque y esta en 7,7 el consumo y si hacemos caso de la autonomía estaría cerca de los 680 kilómetros cuando lo que hacía antes rondaba de media los 540.
Decir que estoy muy contento con el xenum, que lo recomiendo al que este en una situación como la mia, que yo si que note un resultado muy positivo y que seguiré informando si a alguien le interesa el tema y por supuesto resolveré todas las dudas que pueda. Si has leído hasta aquí gracias!!!espero,no te haya costado tanto como a mi escribirlo ..


Pd: El que quiera probar algún aditivo,que pruebe el que quiera, ya que yo no estoy relacionado de ninguna manera con ninguna de las marcas. El motivo de hablar de este en concreto es la propia experiencia y que es el único que he probado en la vida y el resultado hasta el momento ha sido sorprendente y la motivación para escribir es aportar al foro,ya que el foro me aporto mucho a mi...gracias a gente que se molesto en compartir a día de hoy tengo sensores, antena aleta de tiburón, pedales aluminio etc y montón de ideas y conocimiento de mi coche..

Hola!

Que modelo de xenum le pusiste?

hola que tal..hay otra marca que se llama mecarun..vi videos en el yotube y parece que va muy bien..y baja bastante el consumo..

Hola utabon,

Y donde se puede comprar el mecarun?

pues tiene su pagina web..y hace envios..por lo q vi tiene para diesel y gasolina y un monton de chorradas mas para otras cosas del motor..un dia lei q el tio q lo fabrica  es fisico cientifico..algo a si..tambien vi en yotube q un tio le echaba con una jeringa 10 mililitros del producto en el deposito de su coche y q noto un descenso del gasto de combustible vamos q chupa menos el coche..y echando solo esa cantidad el bote debe durar un monton..pero ojo el producto no es barato..y tendra gastos de envio..q yo sepa no se vende en tiendas solo en su paguina mecarun...






Edito..si algun administrador considera q este mensaje es propaganda q borre el mensaje y pido perdon..no volvera a pasar..

Además de mantener limpios los inyectores que, efectivamente, influye en la eficiencia de la pulverización, y por tanto, en el consumo del vehículo, el otro factor a tener en cuenta es el aceite utilizado.

En las primeras revisiones en el concesionario donde compré el coche, sospecho que no utilizaban el Dexos2 (pese a ser Concesionario Oficial), porque fué cambiar de taller (por cierre del concesionario) y bajar casi 1 litro el consumo de golpe al cambiar el aceite y filtros que le tocaba.

Por si te sirve de algo para mejorar el consumo. Saludos. Jacinto.