problema con opel y el coche tiene 5 meses

hola: bueno ayer me dio un fallo el coche y no arrancaba , le puse las pinzas y arranco , la cosa es que al llevar mi coche en grua me dice la opel que la bateria del coche esta cambiada , que tiene 8 años . nos dicen que es abateria no es de opel , que les sorprende como puede andar el coche con esa bateria , que los opel de fabrica vienen con otra bateria y que si la hemos cambiado nosotros y obviamente no le hemos cambiado la bateria y teniendo garantia no nos complicariamos la vida, la cosa es que no me explico como puede pasar esto porque o ha venido asi de fabrica o en un anterior fallo que tuvimos del control de crucero que nos cambiesen ellos en el taller la bateria , a alguno le ha pasado la misma situacion que a mi? o que puedo hacer? esque he ido al taller y dicen que ellos no han cambiado nada

nose si esta bien aqui el tema o donde debo ponerlo

gracias de antemano

No puedo ayudarte, pero no doy crédito a lo que estoy leyendo

Hola.

Me has dejado alucinado, y la verdad no se que puedes hacer al respecto.

Como en la fabrica no se hubiesen quedado sin ellas y fuera algun trabajador de la cadena de montaje a quitarsela a su viejo coche..... pues me parece increíble lo que cuentas.

Pero si poniendo una bateria nueva soluciones el problema... no te merece la pena?

Saludos

Quejate a la OCU o alguna asociacion de usuarios y pregunta a algun abogado. Sino, en la opel se van a lavar las manos como putas y tu te comeras una mierda.

Alucinado me quedo.

Con el problema del controlador de crucero lo llevaste a opel? porque si es el mismo taller, o algun pajaro te la cambio para su disfrute personal o en fabrica te colaron la del panda con el que van a buscar cafes.

Me parece increible...

jusepe escribió:Me parece increible...

Quiero recordar que mi coche venia sin la llave y me pidieron otra. Al mes aparecio cogida con una brida a la suspension, medio destrozada. Asi pues me lo creo todo. Algun pajaro te dio el cambiazo de bateria o el mecanico la saco para algo y despues.......

Aunque me parece casi imposible que un coche salga así de fábrica, por las últimas nuevas (o malas) que hemos visto sobre el modelo Cosmo y los elevalunas trasero... te hacen pensar que todo es posible... porque más que control de calidad parecen que tienen DESCONTROL total...

Aún así me creo más que el "cambiazo" se realizara en otro lado.

Ahora con la crisis... creo que hay que tener muchísimo cuidado con los talleres... ya que si el trabajo baja... ¿quién te dice que alguno hace lo posible para que esto no ocurra?

Porque a ver... ¿a quién no le ha pasado de llevar el coche con una tontería y "casualmente" al poco tener otra "avería"?

Como en todos los sitios hay profesionales y "profesionales"... eso todos lo sabemos... y también que mira que es dificil que alguien te recomiende un taller... sobre todo si es un amigo... jejeje

Espero que con el cambio de batería se solucione todo. Salu2.

me kedo flipado...

Como sea cosa de la opel, esto va cogiendo mal color últimamente....lo siento por ti tío, hay mucho sinvergüenza suelto

ver para creer ...

Buff con estas cosas me entra mas miedo para comprar un Opel...Lo que hay que ver.

ferni19 escribió:hola: bueno ayer me dio un fallo el coche y no arrancaba , le puse las pinzas y arranco , la cosa es que al llevar mi coche en grua me dice la opel que la bateria del coche esta cambiada , que tiene 8 años . nos dicen que es abateria no es de opel , que les sorprende como puede andar el coche con esa bateria , que los opel de fabrica vienen con otra bateria y que si la hemos cambiado nosotros y obviamente no le hemos cambiado la bateria y teniendo garantia no nos complicariamos la vida, la cosa es que no me explico como puede pasar esto porque o ha venido asi de fabrica o en un anterior fallo que tuvimos del control de crucero que nos cambiesen ellos en el taller la bateria , a alguno le ha pasado la misma situacion que a mi? o que puedo hacer? esque he ido al taller y dicen que ellos no han cambiado nada
nose si esta bien aqui el tema o donde debo ponerlo
gracias de antemano

Hola tio buenos dias:Pues todo es pensar desde fabrica hasta que ha llegado atus manos ,por donde ha pasado ese coxe.

Esta claro que si tu no la has cambiado ....de fabrica dudo que lo hayan mandado así...es obvio no??? SI NO ES BATERIA OPEL.en fabrica no se la van a poner de otro fabricante ..pienso yo vamos .Yo estoy mas por pensar q durante el envio del coxe desde fabrica o bien en el concesionario donde lo comprastes le pudieron dar el cambiazo.....lo mismo necesitaron una bateria probaron la de tu coxe y alli se kedó en fin todo es posible.

yo lo que haria seria reclamarsela al del concesionario ,esta claro una cosa 5 meses no dura una bateria ni de opel ni de otra marca .tu coxe tiene 5 meses, Si a tu coche le hubiera fallado la bateria está claro que tu no la vas a comprar no?? irias al concesionario y tirarias de la garantia como has hecho cuando te ha fallado esa.

yo se la reclamaria al del concesionario donde loo has comprado.

saludos

Pues siento decirte que no te extrañe que te hayan dado el cambiazo los del taller, porque a mi me paso algo parecido cuando me cambiaron el paraca trasero. Me tangaron las blue vision de la matricula los de la Opel y cuando me di cuenta a la semana y volvi al taller para que me las devolvieran, me dijeron que ellos no sabian nada... y como no hay manera de demostrarlo pues nada me pille otras. Eso si una y no mas, la proxima vez que tenga que llevarlo, cuando me lo devuelvan, antes de sacarlo del taller le hare un examen exhaustivo al coxe aunque les sature el taller, me la suda.


Salu2!

Yo creo que demostrar quién lo robó es algo imposible, pero poner quejas y reclamaciones no está nunca de más. Si lo llevaste a otro taller fuera de la opel, y tienen empleados, debes hablar seriamente con el jefe, y sí el que atiende es el jefe, también hojas de reclamaciones...

Un coche, desde que sale de fábrica hasta que llega a tí pasa por muchas manos. Te hablo por experiencia propia, en el puerto de Las Palmas, cuando descargan los coches, pueden estar "tirados" en las explanadas desde horas hasta días, con uno o dos vigilantes para tropecientos coches. He visto hasta los estibadores que descargan los coches robar material de estos (sin incluir a los propios vigilantes, el típico que aparece para ver los coches, etc.), por eso me lo creo todo.

De todas maneras, aunque en la Opel se hagan los tontos, presenta una hoja de reclamaciones, estás en tu derecho.

Yo creo que es mas bien lo segundo que dices, lo del taller. Yo que tu les apretaría al taller a ver si les puedes sacar alguna cosa

Tiene toda la pinta de que el taller que te revisó lo del fallo, cambió la bateria (ya que estos sistemas fallan mucho cuando la bateria del coche va a llegar a l fin de su vida, que no quiere decir que vaya a morir mañana) y puso la que llevas.



Las marcas no siempre usan el material de origen. Las baterias por ejemplo es frecuente que usen de cualquier marca de calidad, que son mas baratas que las originales. Lo mismo pasa con las bombillas, los limpiaparabrisas, liquido de limpia o anticongelantes y liquido de frenos...



Lo de las llaves en el amortiguador lo hacen casi todas las marcas. Tambien pueden ir pegadas debajo del asiento trasero. Pero solo permanecen ahi (o deberian) mientras estan en fabrica y cuando se trasladan a un concesionario o centro de reparto. En el mismo momento que desembarcan a uno de esos dos sitios, las llaves salen de ese alojamiento.

Joer pues lo de las llaves en el amortiguador lo veo con muy poco sentido.Las podrían meterlas en la guantera y ahi seguro que no pasa nada.

Zatu escribió:Tiene toda la pinta de que el taller que te revisó lo del fallo, cambió la bateria (ya que estos sistemas fallan mucho cuando la bateria del coche va a llegar a l fin de su vida, que no quiere decir que vaya a morir mañana) y puso la que llevas.



Las marcas no siempre usan el material de origen. Las baterias por ejemplo es frecuente que usen de cualquier marca de calidad, que son mas baratas que las originales. Lo mismo pasa con las bombillas, los limpiaparabrisas, liquido de limpia o anticongelantes y liquido de frenos...



Lo de las llaves en el amortiguador lo hacen casi todas las marcas. Tambien pueden ir pegadas debajo del asiento trasero. Pero solo permanecen ahi (o deberian) mientras estan en fabrica y cuando se trasladan a un concesionario o centro de reparto. En el mismo momento que desembarcan a uno de esos dos sitios, las llaves salen de ese alojamiento.

Pues cuando lo lleve para que hicieran unas fotos de la llave en el amortiguador, se quedaron "flipaos", que era la 1ª vez que les pasaba (de hecho ya me habian dado otra nueva que habian pedido). Asi que muy habitual no creo que sea

Pues ya te digo yo que la gente que trabaja en las cadenas de montaje, lo saben. No todas las marcas lo hacen. Yo conozco mas los de Nissan de finales de los 90 y esos las llevaban debajo del asiento trasero. En algun Ford me las he encontrado debajo del cenicero delantero...